【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通，尤其涉及一种轨道交通用轨道清理维护装置。
技术介绍
1、地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。
2、目前，地铁轨道在长时间使用过程中，表面易锈蚀，会影响轨道整体的结构强度与稳定性，但现有的除锈设备一般需要人工参与，极大程度上提高了工人的劳动强度，因此，为了解决前述问题，我们提出一种轨道交通用轨道清理维护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种轨道交通用轨道清理维护装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种轨道交通用轨道清理维护装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定设置有化学剂箱，所述化学剂箱的一侧固定连接有抽液泵，所述抽液泵的输入端经管道连通化学剂箱，所述抽液泵的输出端连通有连接管，所述连接管的一端连通有三通管，所述三通管的两端均连通有出液管，所述箱体的底部开设有两个对称设置的通槽，两个所述通槽一端的内部均固定连接有喷头，所述出液管分别连通相近的喷头。
4、进一步地，两个所述通槽内部的中部均固定连接有安装板，所述安装板的底部开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有两个相对设置的夹板，两个所述夹板相近的一侧均固定连接有钢丝刷板。
5、进一步地，所述螺杆的一
6、进一步地，所述箱体的顶部开设有控制腔，所述控制腔的内部固定连接有双轴电机与电机控制器，所述双轴电机电性连接电机控制器，所述双轴电机的两个输出端均通过转轴固定连接有第一锥齿轮。
7、进一步地，所述箱体的内部开设有传动腔，所述传动腔的内部转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的一端固定连接有第二锥齿轮，且所述第一传动杆的另一端固定连接有第一直齿轮，所述第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。
8、进一步地，所述传动腔的内部转动连接有第二传动杆，所述第二传动杆的一端固定连接有第二直齿轮，所述第二传动杆的底部固定连接有打磨盘，所述第二直齿轮啮合第一直齿轮。
9、进一步地，两个所述通槽两端的内部均转动连接有轨道轮，每个所述轨道轮均由舵机驱动。
10、相比于现有技术，本技术的有益效果在于：本申请可自动行走于地铁轨道上，自动对轨道生锈段喷洒除锈剂，并对轨道的顶部与两侧进行除锈工作，除锈效果好，除锈效率高，降低了工人的劳动强度。
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1.一种轨道交通用轨道清理维护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部固定设置有化学剂箱(2)，所述化学剂箱(2)的一侧固定连接有抽液泵(5)，所述抽液泵(5)的输入端经管道连通化学剂箱(2)，所述抽液泵(5)的输出端连通有连接管(6)，所述连接管(6)的一端连通有三通管(7)，所述三通管(7)的两端均连通有出液管(8)，所述箱体(1)的底部开设有两个对称设置的通槽(3)，两个所述通槽(3)一端的内部均固定连接有喷头(9)，所述出液管(8)分别连通相近的喷头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，两个所述通槽(3)内部的中部均固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的底部开设有限位滑槽(22)，所述限位滑槽(22)的内部转动连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)的外侧螺纹连接有两个相对设置的夹板(24)，两个所述夹板(24)相近的一侧均固定连接有钢丝刷板(25)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，所述螺杆(23)的一端固定连接有调节杆(26)，所述调节杆(26)的一端
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部开设有控制腔(11)，所述控制腔(11)的内部固定连接有双轴电机(12)与电机控制器(13)，所述双轴电机(12)电性连接电机控制器(13)，所述双轴电机(12)的两个输出端均通过转轴固定连接有第一锥齿轮(14)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，所述箱体(1)的内部开设有传动腔(15)，所述传动腔(15)的内部转动连接有第一传动杆(16)，所述第一传动杆(16)的一端固定连接有第二锥齿轮(17)，且所述第一传动杆(16)的另一端固定连接有第一直齿轮(18)，所述第一锥齿轮(14)啮合第二锥齿轮(17)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，所述传动腔(15)的内部转动连接有第二传动杆(19)，所述第二传动杆(19)的一端固定连接有第二直齿轮(20)，所述第二传动杆(19)的底部固定连接有打磨盘(21)，所述第二直齿轮(20)啮合第一直齿轮(18)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，两个所述通槽(3)两端的内部均转动连接有轨道轮(4)，每个所述轨道轮(4)均由舵机驱动。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用轨道清理维护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部固定设置有化学剂箱(2)，所述化学剂箱(2)的一侧固定连接有抽液泵(5)，所述抽液泵(5)的输入端经管道连通化学剂箱(2)，所述抽液泵(5)的输出端连通有连接管(6)，所述连接管(6)的一端连通有三通管(7)，所述三通管(7)的两端均连通有出液管(8)，所述箱体(1)的底部开设有两个对称设置的通槽(3)，两个所述通槽(3)一端的内部均固定连接有喷头(9)，所述出液管(8)分别连通相近的喷头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，两个所述通槽(3)内部的中部均固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的底部开设有限位滑槽(22)，所述限位滑槽(22)的内部转动连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)的外侧螺纹连接有两个相对设置的夹板(24)，两个所述夹板(24)相近的一侧均固定连接有钢丝刷板(25)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用轨道清理维护装置，其特征在于，所述螺杆(23)的一端固定连接有调节杆(26)，所述调节杆(26)的一端设置于箱体(1)侧边的外部。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，张敏慧，陈兆平，谢克飞，蒋盛民，张志金，徐翔，江源，
申请(专利权)人：陈龙，
类型：新型
国别省市：
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