【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车上货物的覆盖装置,尤其是涉及一种用于厢体的蓬布拉紧机构及装置。
技术介绍
对于两侧面为蓬布的厢式车来说,出于安全等原因的考虑,在车辆行驶时通常需要将两侧面的蓬布绷紧。现在通常使用的是,用棘轮收紧机构来实现蓬布的收紧,但是棘轮收紧机构在绷紧蓬布时操作不方便,而且棘轮收紧机构的造价高和结构复杂,从而造成棘轮收紧机构具有使用不便、安装和维修困难以及易损坏等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于厢体的蓬布拉紧机构及装置,其能够克服现有技术中存在的上述问题,并且操作方便、结构简单、成本低廉。为实现上述目的,本技术提供了一种用于厢体的蓬布拉紧机构,该机构包括立柱、固定架、压杆、第一铰链以及第二铰链,其中该立柱固定在该厢体上,该固定架与该蓬布相连接,该压杆可拆卸地安装于该固定架,该第一铰链的一个铰链板固定于该立柱,该第一铰链的另一个铰链板与该第二铰链的一个铰链板连接,该第二铰链的铰链轴可移动且另一个铰链板与该压杆固接。根据本技术的技术构思,该固定架具有凹槽,该压杆安装在该凹槽中。根据本技术的技术构思,该机构还包括可压缩封条,其沿着该立柱的纵向设置在该立柱 ...
【技术保护点】
一种用于厢体的蓬布拉紧机构,其特征在于,该机构包括立柱、固定架、压杆、第一铰链以及第二铰链,其中该立柱固定在该厢体上,该固定架与该蓬布相连接,该压杆可拆卸地安装于该固定架,该第一铰链的一个铰链板固定于该立柱,该第一铰链的另一个铰链板与该第二铰链的一个铰链板连接,该第二铰链的铰链轴可移动且另一个铰链板与该压杆固接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘恒斌,邬世锋,刘洪庆,
申请(专利权)人:中国国际海运集装箱集团股份有限公司,中集车辆集团有限公司,扬州中集通华专用车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]
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