用于多离合器的摩擦片笼以及用于制造摩擦片笼的方法技术

摩擦片笼，用于多离合器，所述摩擦片笼至少具有下列部件：-一用于第一摩擦组的第一摩擦片接收部；-一用于第二摩擦组的第二摩擦片接收部，其中，所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部一体式构成。本发明专利技术此外涉及一种用于制造用于多离合器的摩擦片笼的方法，所述方法至少具有下列步骤：-以环形形状成形一板材坯，所述板材坯沿径向延伸尺寸是扁平的；-通过冷成型使一U形轮廓成环形形状，其中，在所述冷成型时同时形成第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部。利用在这里提出的摩擦片笼和用于制造摩擦片笼的方法，多离合器的成本低廉的结构是可行的，其中，同时转化了到所述摩擦片上的良好力导入。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】摩擦片笼，用于多离合器，所述摩擦片笼至少具有下列部件：-一用于第一摩擦组的第一摩擦片接收部；-一用于第二摩擦组的第二摩擦片接收部，其中，所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部一体式构成。本专利技术此外涉及一种用于制造用于多离合器的摩擦片笼的方法，所述方法至少具有下列步骤：-以环形形状成形一板材坯，所述板材坯沿径向延伸尺寸是扁平的；-通过冷成型使一U形轮廓成环形形状，其中，在所述冷成型时同时形成第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部。利用在这里提出的摩擦片笼和用于制造摩擦片笼的方法，多离合器的成本低廉的结构是可行的，其中，同时转化了到所述摩擦片上的良好力导入。【专利说明】
本专利技术涉及一种用于多离合器的摩擦片笼以及一种用于制造摩擦片笼的方法，尤其是用于机动车的双离合器。
技术介绍
由现有技术公知了摩擦片笼的各种配置方案，这些摩擦片笼中可以接收一个摩擦组的多个摩擦片。这些摩擦片在所述摩擦片笼中以如下方式悬挂，即，它们能沿轴向移动并且同时能旋转地与所述摩擦片笼固定，其中，所述摩擦片笼又与摩擦离合器的输入轴或输出轴能旋转地固定连接。通过摩擦片在这些摩擦片接收部中的轴向可移动性可以使这些摩擦片相对彼此挤压，从而使得交替布置的、对置地悬挂在一对应的内摩擦片承载件中的摩擦片可以摩擦锁合地被连接，但是也可以又被松开。通过使用多个摩擦片而以每个摩擦片扩大了摩擦面并且由此扩大了能传递的转矩。迄今为止已知的配置方案的缺点是:这些配置方案要么在制造中是昂贵的要么在装配中是耗费的。
技术实现思路
由此出发，本专利技术的任务是至少部分地克服由现有技术已知的缺点。该任务通过独立权利要求的特征来解决。有利的改进方案是从属权利要求的主题。 本专利技术涉及一种用于多离合器的摩擦片笼，所述多离合器至少具有下列部件: -一用于第一摩擦组的第一摩擦片接收部； -一用于第二摩擦组的第二摩擦片接收部； 其中，所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部一体式构成。 所述摩擦片笼被装置用于建立所述摩擦片与一输入轴或输出轴之间的能沿轴向移动的、能旋转地被固定的连接部。在这里提出的摩擦片笼具有第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部，其中，所述第一摩擦片接收部被装置用于第一摩擦组并且第二摩擦片接收部被装置用于第二摩擦组。这意味着:在能接收在摩擦片接收部中的那些摩擦片例如外摩擦片之间接收在一摩擦片承载件例如一内摩擦片承载件中的对置的摩擦片例如内摩擦片。这些对置的摩擦片既不沿轴向也不能旋转地与在这里所描述的摩擦片笼连接，而是它们能够单独通过一摩擦锁合的连接与接收在对应的摩擦片接收部中的那些摩擦片以如下方式连接，即，转矩能够从所述摩擦片笼传递到所述对置的摩擦片笼上。所述摩擦片的挤压能够通过一操纵装置切换。 在这里，第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部一体式地构成，从而使得所述第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部能旋转地固定地彼此连接。在例如使用在机动车的双离合器中时，在这里所提出的摩擦片笼会被使用在输入侧上，也就是说与驱动单元的从动轴固定连接。第一摩擦片接收部的摩擦片能够然后与第一输出轴连接并且第二摩擦片接收部的摩擦片能够与第二输出轴连接，该第一输出轴和第二输出轴能够与双变速器的两个变速器轴连接。 通过摩擦片笼的该一体式构成来实现:这些摩擦片接收部抗相对转动地彼此连接并且由此不必耗费地与彼此进行装配。同时，摩擦片笼的制造是成本低廉的，这是因为这些摩擦片接收部可以由一个件制作并且在一共同的制造方法中制作。 根据摩擦片笼的另一有利实施方式，所述摩擦片接收部中的至少一个摩擦片接收部构造为齿部，其中，该齿部优选通过摩擦片接收部的冷成型形成。 所述齿部尤其适用于能移动地并且同时能旋转地固定地接收摩擦片。在此特别优选的是，齿部构造为材料的变型部且不是构造为切削式产生的齿部。非常特别地优选的是，齿部通过冷成型形成，从而使得该齿部能够成本低廉地制造。 根据摩擦片笼的另一有利实施方式，第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部在圆段中具有U型轮廓。 所述摩擦片笼基本上是旋转对称的，以便使转矩传递能够在没有不平衡的情况下传递。在这里现在提出:第一和第二摩擦片接收部这样去构型，使得基本上环形的摩擦片笼在段截面中，即在圆段中具有U型轮廓。在旋转元件在常见的技术图中的截面视图中，第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部由此能够被识别为“U”。换句话说，U型轮廓是所述摩擦片笼的有效的段，该段通过与旋转中心间隔开的半径作为旋转本体构成第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部。U型轮廓的开口在此优选沿轴向方向，即在具有平放的旋转轴线的常见的技术图中，U型轮廓平放地示出。该结构可以特别简单地制作并且特别适用于多离合器的节省位置的结构。 根据摩擦片笼的另一有利实施方式，两个所述摩擦片接收部在产生所述U型轮廓时通过一共同的冷成型过程产生。 在该有利的实施方式中，这些摩擦片接收部不必事后置入所述U型轮廓中，而是可以共同地在所述冷成型中产生。例如可以将这些摩擦片接收部构造为齿部，这些摩擦片接收部在产生所述U型轮廓时被压入材料中。 根据摩擦片笼的另一有利实施方式，第一摩擦片接收部布置在所述U型轮廓的内部并且第二摩擦片接收部在外地布置在U型轮廓上。 在摩擦片笼的该有利实施方式中，通过U型轮廓产生的位置被优化地使用。例如可以将第一摩擦片接收部在U型轮廓的外周上在内地布置在U型轮廓中并且对应的内摩擦片承载件相应地(间隔开并且不连接地)布置在U型轮廓的对置的壁上。所述第二摩擦片接收部可以在外地布置在所述U型轮廓上，也就是说所述摩擦片笼的外半径或内半径上。优选地，第二摩擦片接收部处在U型轮廓的内半径上。在该布置中，U型轮廓可以设计得很小并且持续转动的输入侧摩擦片在双离合器中分别处在外周上，从而使得这些输入侧摩擦片的由于较大的半径而较高的惯性有助于驱动力矩在输入轴上的平顺并且该惯性不在输出轴的交变速度的情况下是有害的。同时可以很小地构型所述U型轮廓，从而使得U型轮廓或摩擦片笼的稳定性和刚性很高。 根据摩擦片笼的另一有利实施方式包括一离合器连接装置，所述离合器连接装置用于使转矩传递到所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部上，其中，所述离合器连接装置是一独立的构件并且与所述第一摩擦片接收部和与所述第二摩擦片接收部连接。 在这里提出的离合器连接装置跨接输入轴与第一摩擦片接收部和第二摩擦片接收部之间的间距，从而使得实现了用于传递预期转矩的预期半径。在此，与已知的布置不同地，所述离合器连接装置没有固定地与所述摩擦片接收部一体式构成，而是事后才与两个摩擦片接收部装配在一起。该装配在此可以优选通过熔焊、钎焊、粘接或另外的材料锁合连接来进行，其中，原则上不排除形状锁合连接和力锁合连接。通过离合器连接装置的该独立构成方案可以将两个构件根据不同的任务，即通过小间隔到所述摩擦片上的转矩传递和通过大半径的转矩传递，分别分开地设计和构成。 根据另一有利实施方式，摩擦片笼由板材制成。 通过制作由板材制成的摩擦片笼可以使用有利的、有益的制作方法，如深冲和另外的冷成型过程。此外可以通过形成材料中波纹(Wellen)来形成所述齿部，这可以产生节省材料的并且非常刚性的齿部。此外通过U型轮廓中的这本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩擦片笼(1)，用于多离合器(2)，所述摩擦片笼至少具有下列部件：‑一用于第一摩擦组(4)的第一摩擦片接收部(3)；‑一用于第二摩擦组(6)的第二摩擦片接收部(5)，其中，所述第一摩擦片接收部(3)和所述第二摩擦片接收部(5)一体式构成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J·芬克，
申请(专利权)人：舍弗勒技术有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE