【技术实现步骤摘要】
电杆运输工具车
本技术涉及电杆运输
，具体而言，涉及一种电杆运输工具车。
技术介绍
目前，山区1kV配电线路在进行电杆新装、更换时，吊车可能无法到达山区的工作地点，传统的工作方法由人抬或用拖拉机将电杆牵引至坑位，然后工作人员进行组立。在山区牵引电杆时，由于山路的路况恶劣，例如山路曲折、狭窄、路面起伏、雨季路面光滑等，使得电杆牵引工作费事、费力、易刮伤杆体，同时还存在人身等安全隐患。 现有技术中的运杆车运载电杆时，采用紧线器固定，在电杆的运输途中可能出现颠簸、钢丝绳弹性发生变化等情况，这样造成电杆松动下滑，需要在现场进行二次绑定，进而容易造成人身伤害及电杆的损坏。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电杆运输工具车，以解决现有技术中紧线器固定电杆固定不牢固的问题。 为了实现上述目的，本技术提供了一种电杆运输工具车，包括:车架；第一车轮和第二车轮，第一车轮和第二车轮分别安装在车架的相对的两侧上；多个电杆紧固部，具有安装电杆的安装空间，电杆紧固部可开合地连接在车架上，电杆紧固部处于关闭状态时电杆紧固部通过紧固件固定在车架上，多...
【技术保护点】
一种电杆运输工具车，其特征在于，包括：车架(10)；第一车轮(21)和第二车轮(22)，所述第一车轮(21)和所述第二车轮(22)分别安装在所述车架(10)的相对的两侧上；多个电杆紧固部(30)，具有安装电杆的安装空间，所述电杆紧固部(30)可开合地连接在所述车架(10)上，所述电杆紧固部(30)处于关闭状态时所述电杆紧固部(30)通过紧固件(40)固定在所述车架(10)上，多个所述电杆紧固部(30)沿所述电杆的延伸方向设置在所述车架(10)上。
【技术特征摘要】
1.一种电杆运输工具车，其特征在于，包括: 车架(10)； 第一车轮(21)和第二车轮(22)，所述第一车轮(21)和所述第二车轮(22)分别安装在所述车架(10)的相对的两侧上； 多个电杆紧固部(30)，具有安装电杆的安装空间，所述电杆紧固部(30)可开合地连接在所述车架(10)上，所述电杆紧固部(30)处于关闭状态时所述电杆紧固部(30)通过紧固件(40)固定在所述车架(10)上，多个所述电杆紧固部(30)沿所述电杆的延伸方向设置在所述车架(10)上。2.根据权利要求1所述的电杆运输工具车，其特征在于，所述电杆紧固部(30)的一端通过合页件固定在所述车架(10)上，所述电杆紧固部(30)的另一端通过所述紧固件(40)固定在所述车架(10)上。3.根据权利要求2所述的电杆运输工具车，其特征在于，所述电杆紧固部(30)为抱箍。4.根据权利要求1所述的电杆运输工具车，其特征在于，所述电杆运输工具车还包括两个止挡部(50)，两个所述止挡部(50)相对设置在所述车架(10)上并位于所述电杆紧固部(30)的相对的两端的内侧。5.根据权利要求1所述的电杆运输工具车，其特征在于，所述电杆运输工具车还包括: 第一刹车片、第一刹车把手(61)以及第一刹车导线，所述第一刹车片设置在所述第一车轮(21)的内侧，所述第一刹车把手(61)设置在所述车架(10)的一侧的外侧壁上，所述第一刹车把手(61)通过所述第一刹车导线与所述第一刹车片连接； 第二刹车片、第二刹车把手(62)以及第一刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海南，相炜，王力争，白广，常新，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网北京市电力公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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