用于机动车座空气调节的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车座（２０）空气调节的装置（３），设有：一个用于支撑乘客的垫芯（２２），在垫芯（２２）的向着乘客的正面（２７）上的、用于沿垫芯（２２）的正面（２７）分配空气的上空气分配装置（２５），在垫芯的背离乘客的背面（３０）上的、用于沿垫芯（２２）的背面（２７）分配空气的下空气分配装置（３２），及在第一及第二空气分配装置（２５，３２）之间传导空气的连接装置（３５）。本发明专利技术提出：这三个装置（２５，３２，３５）中的每一个装置设有一个纵向延伸的空腔（３７）；及在至少一个这样的空腔（３７）的传导空气的横截面中设有至少一个卷绕弹簧形式的支撑元件（１４）。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1前序部分的用于机动车座空气调节的装置。由US 15 41 213 B及由US 29 22 466 B均公开了座位覆盖物，其中多个并排地设置在一个平面中的螺旋物构成了座位与使用者之间的间隔层。它应可防止使用者过多的出汗。但其中未给出湿气排出的实际控制。由US 29 92 604 B公开了一种可与座位分开的座位覆盖物，其中空气通过通风机输送及吹入位于座位上的螺旋物垫。但在冷天气，尤其在冬天这种覆盖物必须被取走，以便可启动现有的座位加热器。否则该座位覆盖物使座位加热器发出的热量过强地与乘客隔离及由此几乎不起作用。由DE 102 28 406 A1公开了在由塑料作的螺旋物内置入一个加热导体，以便使座位加热。但这种结构的效率相对有限，因为它与坐在座位上的乘客的距离很大。本专利技术的任务在于，给出用于机动车座空气调节的其它一些可供选择的装置。该任务将由独立权利要求的技术方案来解决。本专利技术进一步的有利构型的特征可由从属权利要求中得到。根据本专利技术的具有权利要求1特征的装置在于在垫芯的向着乘客的正面上设有用于沿垫芯的正面分配空气的一个上空气分配装置。此外在垫芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车座（２０）空气调节的的装置（３），设有：一个用于支撑乘客的垫芯（２２），在垫芯（２２）的向着乘客的正面（２７）上的、用于沿垫芯（２２）的正面（２７）分配空气的上空气分配装置（２５），在垫芯的背离乘客的背面（３０）上的、用于沿垫芯（２２）的背面（２７）分配空气的下空气分配装置（３２），及在第一与第二空气分配装置（２５，３２）之间传导空气的连接装置（３５），其特征在于：这三个装置（２５，３２，３５）中的每一个装置设有一个纵向延伸的空腔（３７）；及在至少一个这样的空腔（３７）的传导空气的横截面中设有至少一个卷绕弹簧形式的支撑元件（１４）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡施特韦，
申请(专利权)人：WET汽车系统股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]