一种导磁条焊接固定的定子总成制造技术

本实用新型专利技术公开了本实用新型专利技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，属于定子总成技术领域。本实用新型专利技术中定子外壳的内部设置有四个导磁磁瓦组件，导磁磁瓦组件由磁瓦和导磁条相互并列接触组成，且导磁条与定子外壳的内壁之间通过点焊焊接固定；第一固定条上固连有两个磁瓦夹，磁瓦夹的前端设置有两个前卡片，该前卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的前端面上，磁瓦夹的后端设置有两个后卡片，该后卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的后端面上；第二固定条上也固连有两个磁瓦夹，第二固定条的结构与第一固定条的结构相同。本实用新型专利技术提高了定子总成的抗振动性能，能够有效杜绝起动机在使用过程中因定子总成失效而导致的起动电机失效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及定子总成
，更具体地说，涉及一种导磁条焊接固定的定子总成。
技术介绍
起动机是汽车上的一个重要部件，它的功能是起动汽车发动机，由起动机输出动力，使发动机从静止开始运转。汽车起动机主要由以下几个部件组成：前端盖总成、转子总成、定子总成、减速器总成、后端盖总成和电磁开关，其中：定子总成的主要功能是产生磁场驱动转子旋转。因此定子总成对起动机来说，是动力之源，是最重要的零部件之一。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。目前，直流电起动机的定子总成一般由定子外壳、磁瓦和固定夹构成，为了增加磁瓦的作用，一般会增设导磁条，其存在的问题主要有以下几方面：(1)定子总成的零件数量多，由于各部件的固定不可靠，导致抗振动能力差；(2)在使用过程中，由于磁瓦夹、导磁条位置均没有固定，磁瓦夹在剧烈振动条件下容易脱出与起动机转子总成相擦，导磁条在剧烈振动条件下容易轴向窜动，从而导致起动机失效。此外，由于每件定子总成的磁瓦夹数量较多，固定夹需要人工一个一个的逐一组装，从而导致产品一致性差，起动机的输出性能也不尽理想。通过专利检索，中国专利申请号：201320766106.3，申请日：2013年11月28日，专利技术创造名称为：汽车用起动电机定子总成，该申请案公开了一种汽车用起动电机定子总成，包括机壳、磁瓦、极靴和槽型卡簧，在所述机壳内设有多块按圆周均匀分布的磁瓦，各磁瓦的同一边侧面上设置有极靴，并在两相邻磁瓦之间设有槽型卡簧，该槽型卡簧的一边侧壁与极靴紧贴，槽型卡簧的另一边侧壁与磁瓦紧贴，各槽型卡簧的后端连接在同一个环圈上，在所述环圈的前端面设有与磁瓦一一对应的压片，各压片压迫在对应磁瓦的后端面，所述磁瓦的前端面与机壳内壁上一体形成的凸台抵接；所述槽型卡簧、环圈和压片为一体结构，并由不锈钢板材冲压成型。该申请案在一定程度上增强了槽型卡簧的固定作用，但是该申请案中槽型卡簧、环圈和压片为一体结构，六个槽型卡簧同时固定于一个环圈上，导致该槽型卡簧、环圈和压片一体结构的安装过程极其不方便，因为很难保证将六个槽型卡簧同时卡入相邻的磁瓦中，工艺性很差；此外，该申请案中机壳内壁上必须设有凸台，导致机壳的加工工序增加。此外，本专利申请人于2014年8月7日递交了专利技术创造名称为：一种汽车用起动机定子总成的专利申请，其申请号为2014204448578，该申请案中解决了由定子外壳、磁瓦、固定夹(即本专利中的磁瓦夹)三者构成的定子总成转配组装问题，但是对于增设有导磁条的定子总成，如何实现稳固的装配以保证定子总成的抗振动性能，现有技术中并给出解决方案，申请号为2014204448578的专利文件中也未给出技术方案。此外，上述申请案中的第一固定条上固连有三个固定夹，组装时需要将三个固定夹同时插入才能完成装配，其组装过程难度大，需要进一步改进。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中增设有导磁条的定子总成各部件的固定不可靠，抗振动性能较差的不足，提供了一种导磁条焊接固定的定子总成，采用本技术的技术方案，能够将磁瓦和导磁条可靠地固定于定子外壳的内壁，且组装过程方便快捷。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，包括定子外壳、磁瓦夹和磁瓦，还包括第一固定条、第二固定条和导磁条，其中：所述的定子外壳为两端不封闭的中空筒状结构，该定子外壳的内部设置有四个导磁磁瓦组件，上述的导磁磁瓦组件由磁瓦和导磁条相互并列接触组成，四个导磁磁瓦组件按圆周均匀分布于定子外壳的内壁上，且导磁条与定子外壳的内壁之间通过点焊焊接固定；所述的第一固定条为圆弧形结构，且第一固定条与定子外壳的内壁相配合，上述的第一固定条上固连有两个磁瓦夹，该磁瓦夹设置在两个相邻的导磁磁瓦组件之间，所述的磁瓦夹为U形截面的槽型结构，且磁瓦夹的前端设置有两个前卡片，该前卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的前端面上，磁瓦夹的后端设置有两个后卡片，该后卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的后端面上，所述的磁瓦夹的后端与第一固定条相连；所述的第二固定条上也固连有两个磁瓦夹，第二固定条的结构与第一固定条的结构相同。作为本技术更进一步的改进，所述的磁瓦夹的两侧面朝着相对的方向偏斜。作为本技术更进一步的改进，所述的第一固定条、第二固定条分别与定子外壳之间通过点焊焊接固定。作为本技术更进一步的改进，所述的第一固定条与两个磁瓦夹为冲压成型的一体结构；所述的第二固定条与两个磁瓦夹也为冲压成型的一体结构。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，其导磁条与定子外壳的内壁之间通过点焊焊接固定，通过点焊的方式使得四个导磁条分别紧密地固定于定子外壳的内壁；此外，第一固定条、第二固定条上均设置有磁瓦夹，磁瓦夹卡在两个相邻的导磁磁瓦组件之间，使得导磁磁瓦组件的前后端面分别由磁瓦夹的前卡片和后卡片予以夹持固定，从而避免了导磁磁瓦组件的轴向移动，提高了定子总成的抗振动性能；(2)本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，其第一固定条、第二固定条分别与定子外壳之间通过点焊焊接固定，进一步提高了增设有导磁条的定子总成各部件的固定可靠性；(3)本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，其第一固定条和第二固定条上只设置有两个磁瓦夹，使得只需要依次组装第一固定条和第二固定条即可完成四个磁瓦夹的装夹，从而简化了组装过程，提高了生产效率且方便组装；(4)本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的一种导磁条焊接固定的定子总成的主视结构示意图；图2为图1的左视结构示意图。示意图中的标号说明：1、定子外壳；21、第一固定条；22、第二固定条；3、磁瓦夹；4、磁瓦；5、导磁条。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1结合图1和图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导磁条焊接固定的定子总成，包括定子外壳(1)、磁瓦夹(3)和磁瓦(4)，其特征在于：还包括第一固定条(21)、第二固定条(22)和导磁条(5)，其中：所述的定子外壳(1)为两端不封闭的中空筒状结构，该定子外壳(1)的内部设置有四个导磁磁瓦组件，上述的导磁磁瓦组件由磁瓦(4)和导磁条(5)相互并列接触组成，四个导磁磁瓦组件按圆周均匀分布于定子外壳(1)的内壁上，且导磁条(5)与定子外壳(1)的内壁之间通过点焊焊接固定；所述的第一固定条(21)为圆弧形结构，且第一固定条(21)与定子外壳(1)的内壁相配合，上述的第一固定条(21)上固连有两个磁瓦夹(3)，该磁瓦夹(3)设置在两个相邻的导磁磁瓦组件之间，所述的磁瓦夹(3)为U形截面的槽型结构，且磁瓦夹(3)的前端设置有两个前卡片，该前卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的前端面上，磁瓦夹(3)的后端设置有两个后卡片，该后卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的后端面上，所述的磁瓦夹(3)的后端与第一固定条(21)相连；所述的第二固定条(22)上也固连有两个磁瓦夹(3)，第二固定条(22)的结构与第一固定条(21)的结构相同。

【技术特征摘要】
1.一种导磁条焊接固定的定子总成，包括定子外壳(1)、磁瓦夹(3)和磁瓦(4)，其
特征在于：还包括第一固定条(21)、第二固定条(22)和导磁条(5)，其中：
所述的定子外壳(1)为两端不封闭的中空筒状结构，该定子外壳(1)的内部设置有四
个导磁磁瓦组件，上述的导磁磁瓦组件由磁瓦(4)和导磁条(5)相互并列接触组成，四个
导磁磁瓦组件按圆周均匀分布于定子外壳(1)的内壁上，且导磁条(5)与定子外壳(1)的
内壁之间通过点焊焊接固定；
所述的第一固定条(21)为圆弧形结构，且第一固定条(21)与定子外壳(1)的内壁相
配合，上述的第一固定条(21)上固连有两个磁瓦夹(3)，该磁瓦夹(3)设置在两个相邻的
导磁磁瓦组件之间，所述的磁瓦夹(3)为U形截面的槽型结构，且磁瓦夹(3)的前端设置
有两个前卡片，该前卡片用于压迫在对应的导磁磁瓦组件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮生，
申请(专利权)人：马鞍山和腾汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34