【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力机车的受电弓和导电杆等车顶的有机复合材料绝缘子及制造方法。
技术介绍
随着现代电力机车朝着大功率高速度和跨远距离运行技术的飞跃发展，传统的电力机车车顶的陶瓷绝缘子在机械强度和绝缘可靠性技术性能越来越不适用。车顶绝缘子在结冰、下雨、大雾天气候或表面积尘后的情况下，经常出现的炸瓶、漏电击穿、断裂等事故，对铁路运输的安全威胁很大，成为制约我国电力机车高速发展的瓶颈。近年来国内相继出现的机车车顶有机复合材料绝缘子，虽然通过吸收采用了电力工业合成绝缘子的许多技术，在提高其抗污闪和湿闪的技术上有很大突破。但现有的绝缘套采用简单的伞裙结构，加之伞套材料本身的机械强度低，使用运行中所受多种外力作用和恶劣环境影响，经过一段时期后，伞裙易发生塌边、撕裂破坏。同时现有的复合材料绝缘子的外绝缘套的工艺分模线沿轴向设置，不但工艺性较差，而且运行中绝缘子沿分模线容易出现漏电闪络，降低绝缘性能。同时由于电力机车顶部空间尺寸的限制和高速运行中的冲击与震动，以及制造技术中遇到的一些工艺难题等多种原因，因而尚未能根本解决不同材料之间的界面高压漏电闪络击穿以及金属连接件与有机材料的连接稳...
【技术保护点】
一种电力机车车顶有机复合材料绝缘子，由外绝缘套、芯棒、连接装置等组成，其特征在于：外绝缘套采用土红色的高温硫化硅橡胶作成伞裙状，伞裙凹面朝下，在凹面上设有环形加强筋，外绝缘套的工艺分模线采用横向设置；在内绝缘芯棒的表面有一层高附着力 液体硅胶形成涂覆层；连接装置由连接套、锁套组成；连接套的连接段是一个外大内小的锥孔，端面为光滑圆弧过渡；锥孔内有一个导向斜面和一个环形槽，锥孔为盲孔，连接段的外形可以根据连接要求做成法兰形或螺孔形；锁套由内锥和外锥组成，内、外锥角方向相 反；锁套的周边开有轴向变形槽；外绝缘套套在芯棒上，中间用硅胶压注密封粘接，锁套分为上、下...
【技术特征摘要】
1.一种电力机车车顶有机复合材料绝缘子，由外绝缘套、芯棒、连接装置等组成，其特征在于外绝缘套采用土红色的高温硫化硅橡胶作成伞裙状，伞裙凹面朝下，在凹面上设有环形加强筋，外绝缘套的工艺分模线采用横向设置；在内绝缘芯棒的表面有一层高附着力液体硅胶形成涂覆层；连接装置由连接套、锁套组成；连接套的连接段是一个外大内小的锥孔，端面为光滑圆弧过渡；锥孔内有一个导向斜面和一个环形槽，锥孔为盲孔，连接段的外形可以根据连接要求做成法兰形或螺孔形；锁套由内锥和外锥组成，内、外锥角方向相反；锁套的周边开有轴向变形槽；外绝缘套套在芯棒上，中间用硅胶压注密封粘接，锁套分为上、下锁套，上、下锁套分别套在芯棒的两头；连接套分为上、下连接套，将上、下连接套分别对应套在上、下锁套上使上、下锁套锁紧芯棒。2.如权利要求1所述的高压有机复合材料绝缘子，其特征在于在锁套的内锥作有牙形齿；在高压合成绝缘子连接装置的下锁套的内锥大头端部还有一个直径较小的限位台阶。在连接套锥孔内设有一个环形槽，与之对应的锁套的外锥的大头设有一个环形槽，设有一卡簧，卡簧为开口环形，卡簧截面为矩形，卡簧卡进上、下连接套与上、下锁套的环形槽中进行定位。3.如权利要求1或者2所述的任一高压复合材料绝缘子，其特征在于外绝缘套凹面的加强筋为设在凹面的边缘和中间都有的环形加强筋；高压合成绝缘子外绝缘套分模线设置在伞裙的边缘环形加强筋或者伞裙的凹面上；在外绝缘套的内圆上设有固定芯棒的三个或三个以上支撑点。4.一种高压有机复合材料绝缘子的制造方法，其特征在于步骤为(a)在内绝缘复合材料芯棒的表面采用一种涂敷方式使芯棒表面涂覆有高附着力液体硅胶层；(b)将外绝缘套套在芯棒上，中间用硅胶压注密封粘接牢固；(c)将上、下锁套分别套在芯棒的两头；(e)将上、下连接套分别套在上、下锁套上，从端部加力压进，使上、下锁套产生径向收缩而锁紧芯棒。5.如权利要求4所述的高压复合材料绝缘子制造方法，其特征在于生产高压复合材料绝缘子的步骤(c)部和(e)部之间增加有步骤(d)将卡簧套在上、下锁套的环形槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢学文，
申请(专利权)人：广州市时代橡塑实业有限公司，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。