动车组车顶绝缘检测系统技术方案

本发明专利技术提供一种动车组车顶绝缘检测系统，整个系统由以下三部分组成，1)车顶高压设备：主要完成检测时高压的产生和与动车组运行状态下车顶高压绝缘系统的隔离。2)车内控制部分：主要完成对电池组输出的直流源的逆变、调压、测量、显示、数据的储存和对整个系统的控制。3)连接电缆：完成数据传输及系统供电。该系统安装在动车组车顶之上，能够长期在复杂多变的户外环境和快速高强度振动下稳定运行；同时不会和安装在动车组车顶上的其他高压设备相互影响；系统具有可靠性高，操作便捷，结果准确等特点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种动车组车顶绝缘检测系统，其特征是整个系统由以下三部分组成，1)车顶高压设备(11)：完成检测时高压的产生和与动车组运行状态下车顶高压绝缘系统的隔离；包括箱体(10)和环氧浇注筒(3)，其中箱体(10)内设有高压试验变压器(7)和永磁机构(9)；箱体(10)的上盖板采用绝缘盖板(6)；高压试验变压器(7)的高电压出线端与真空灭弧室(2)的动触头之间通过高压导线(5)连接，动触头通过环氧绝缘拉杆(4)与永磁操作机构(9)连接，高压导线(5)和真空灭弧室(2)浇注于环氧浇注筒(3)内，永磁操作机构(9)固定在环氧浇注筒(3)底部，环氧浇注筒(3)固定在绝缘盖板(6)上；箱体(10)内的控制线和测量线连接在插座(8)上，高压引出端(1)与车顶高压导线连接；2)车内控制部分(13)：完成对电池组输出的直流源的逆变、调压、测量、显示、数据的储存和对整个系统的控制；该部分包括单片机、存储器、调压器、逆变器、显示屏(14)、USB接口(15)、键盘接口(16)和指示灯(17)，其中单片机负责响应用户指令、校验受电弓和主断状态、控制调压器和永磁机构、自动完成绝缘检测、显示和存储检测结果及报警；3)连接电缆(12)：完成数据传输及系统供电，连接电缆(12)一端连接在插座(8)上，另一端与车内控制箱(13)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩社教，魏毅哲，樊克利，
申请(专利权)人：韩社教，
类型：发明
国别省市：陕西;61