【技术实现步骤摘要】
一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩
本专利技术属于电力机车车顶绝缘防护设计领域,涉及一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩。
技术介绍
近年来,在我国北方地区,冬季大雾潮湿天气及雾霾天气条件下,频繁出现电力机车车顶网侧电路主断路器放电短路现象,主要表现为:车顶用于保护主断路器的绝缘子或绝缘子瓷瓶被击穿,进而导致主断路器底座内的电气元器件被破坏,即主断路器工作失效。机车车顶主断路器放电短路现象,轻者造成主断路器底座内电气元器件失效、进而造成车顶接触网跳闸停电,或者出现无感应电压造成电力机车无法上线运用的情况,重者烧断接触网,破坏局部电力系统,严重干扰铁路的正常运输。经统计分析认为,造成车顶主断路器工作失效主要与以下几个因素有关:(1)、大气环境污染的影响。近年来,北京、天津、石家庄、济南等北方各大城市均出现过持续一段时间的、不同程度的雾霾天气状况,主要是由这几个城市大气环境污染较为严重引起的。相关单位曾针对雾霾空气进行光谱分析,分析结果表明:雾霾空气主要表现为的污雾颗粒或冰水污垢颗粒,其中主要成分是杂质,并且含有一定量的铁、钙、铝、铜及微量元素铅、锰等金属元素,pH值呈中性,导电率较高。金属元素的存在大大降低了主断路器绝缘子的绝缘能力(使得绝缘子降低了保护主断路器底座内电气元器件的能力),从而增大了主断路器发生放电短路现象的可能性。(2)、车顶主断路器绝缘子表层清洁度的影响。机车主断路器绝缘子清洁状态不良,也是诱发主断路器放电短路的重要因素之一。这是因为清洁状态不良,将增加主断路器绝缘子表面的漏泄电流,使得主断路器放电短路的几率增大。(3)、主断路器底座 ...
【技术保护点】
一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩,其特征在于:包括防护罩壳体、大防护垫(3)、小防护垫(5)、小密封垫(7)、定位螺栓密封盖(9)和内衬金属板(14),其中防护罩壳体由第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)拼接形成,安装于主断路器(11)底座上;大防护垫(3)采用中心对称拼接结构,由第一大防护垫(19)和第二大防护垫(20)拼接组成;小防护垫(5)采用中心对称拼接结构,由第一小防护垫(21)和第二小防护垫(22)拼接组成;所述第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)拼接后形成两个大小不同的安装孔,大防护垫(3)安装在较大的安装孔上部,包覆在主断路器(11)绝缘子(4)根部外表面,进行绝缘密封防护;小防护垫(5)安装在较小的安装孔上部,包覆在主断路器(11)电抗器(6)根部外表面,进行绝缘密封防护;小密封垫(7)直接安装在第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)表面预留的主断路器(11)吊装孔(17)处;定位螺栓密封盖(9)直接罩在第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)表面预留的主断路器(11)定位螺栓孔(10)处;内衬金属板(14)位于防护罩壳体内部,与防护罩壳体一体 ...
【技术特征摘要】
1.一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩,其特征在于:包括防护罩壳体、大防护垫(3)、小防护垫(5)、小密封垫(7)、定位螺栓密封盖(9)和内衬金属板(14),其中防护罩壳体由第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)拼接形成,安装于主断路器(11)底座上;大防护垫(3)采用中心对称拼接结构,由第一大防护垫(19)和第二大防护垫(20)拼接组成;小防护垫(5)采用中心对称拼接结构,由第一小防护垫(21)和第二小防护垫(22)拼接组成;所述第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)拼接后形成两个大小不同的安装孔,大防护垫(3)安装在较大的安装孔上部,包覆在主断路器(11)绝缘子(4)根部外表面,进行绝缘密封防护;小防护垫(5)安装在较小的安装孔上部,包覆在主断路器(11)电抗器(6)根部外表面,进行绝缘密封防护;小密封垫(7)直接安装在第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)表面预留的主断路器(11)吊装孔(17)处;定位螺栓密封盖(9)直接罩在第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)表面预留的主断路器(11)定位螺栓孔(10)处;内衬金属板(14)位于防护罩壳体内部,与防护罩壳体一体化成型。2.根据权利要求1所述的一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩,其特征在于:所述第一小防护垫(21)和第二小防护垫(22)均为半环形台阶结构,拼接形成圆环形台阶结构的小防护垫(5),圆环形台阶结构的底面粘接在防护罩壳体的上表面,并在接缝处采用绝缘密封胶灌封处理;圆环形台阶的上端面包覆在主断路器(11)电抗器(6)根部外表面。3.根据权利要求1所述的一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩,其特征在于:所述第一大防护垫(19)和第二大防护垫(20)均为半环形台阶结构,拼接形成圆环形台阶结构的大防护垫(3),圆环形台阶的底面粘接在防护罩壳体的上表面,并在接缝处采用绝缘密封胶灌封处理;圆环形台阶的上端面包覆在主断路器(11)绝缘子(4)根部外表面。4.根据权利要求1所述的一种电力机车车顶网侧电路主断路器防护罩,其特征在于:所述第一防护罩壳体(1)和第二防护罩壳体(2)均预留有反向长螺栓密封内沉孔各一处,用于直接罩在主断路器(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘群策,
申请(专利权)人:航天材料及工艺研究所,中国运载火箭技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京;11
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