带轴承润滑功能的驱动轴。主要解决现有技术的汽车驱动轴在长时间使用时，其输入轴上套设的轴承会出现润滑不足的问题。其特征在于：所述的输入轴（3）包括承载端（31）和连接端（32），所述所述输入轴（3）通过连接端（32）连接在壳体（7）上，所述连接端（32）上套设有轴承（33），所述壳体（7）上与轴承（33）对应的设有第一花键（71）。本实用新型专利技术提供带轴承润滑功能的驱动轴，壳体上和输入轴上的轴承对应位置设有第一花键，在转动时，可以把壳体上的油甩向轴承，起到了润滑轴承的作用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】带轴承润滑功能的驱动轴。主要解决现有技术的汽车驱动轴在长时间使用时，其输入轴上套设的轴承会出现润滑不足的问题。其特征在于：所述的输入轴（3）包括承载端（31）和连接端（32），所述所述输入轴（3）通过连接端（32）连接在壳体（7）上，所述连接端（32）上套设有轴承（33），所述壳体（7）上与轴承（33）对应的设有第一花键（71）。本技术提供带轴承润滑功能的驱动轴，壳体上和输入轴上的轴承对应位置设有第一花键，在转动时，可以把壳体上的油甩向轴承，起到了润滑轴承的作用。【专利说明】带轴承润滑功能的驱动轴
本技术属于汽车零部件领域，特别涉及带轴承润滑功能的驱动轴。
技术介绍
汽车驱动轴是汽车的重要零件，汽车驱动轴包括一端连接汽车变速箱的动力输出端的万向节，另一端连接汽车车轮的动力输入部位的万向节，现有技术的汽车驱动轴在长时间使用时，其输入轴上套设的轴承会出现润滑不足的问题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供带轴承润滑功能的驱动轴，主要解决现有技术的汽车驱动轴在长时间使用时，其输入轴上套设的轴承会出现润滑不足的问题。 本技术所采用的技术方案是: 一种带轴承润滑功能的驱动轴，包括内球笼、外球笼、输入轴、输出轴以及中间轴，所述内球笼和外球笼通过中间轴相互连接，输出轴连接在外球笼上，所述内球笼包括防尘罩和壳体，所述的输入轴包括承载端和连接端，所述所述输入轴通过连接端连接在壳体上，所述连接端上套设有轴承，所述壳体上与轴承对应的设有第一花键。 所述承载端上设有凹槽，所述凹槽内设有与凹槽适配的密封圈。 所述的防尘罩一端连接在中间轴上，另一端连接在壳体的外壁上，所述防尘罩与中间轴、壳体之间均设置有卡环。 所述的输出轴上设有第二花键，且所述输出轴的端部安装有锁定螺母。 本技术的有益效果是:本技术提供带轴承润滑功能的驱动轴，壳体上和输入轴上的轴承对应位置设有第一花键，在转动时，可以把壳体上的油甩向轴承，起到了润滑轴承的作用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一个实施例的半剖图。 图2为图1八处放大图。 图3为图18处放大图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明:如图所示，一种带轴承润滑功能的驱动轴，包括内球笼1、外球笼2、输入轴3、输出轴4以及中间轴5，所述内球笼1和外球笼2通过中间轴5相互连接，输出轴4连接在外球笼2上，所述内球笼1包括防尘罩9和壳体7，所述的输入轴3包括承载端31和连接端32，所述所述输入轴3通过连接端32连接在壳体7上，所述连接端32上套设有轴承33，所述壳体7上与轴承33对应的设有第一花键71，第一花键与壳体同步转动，将壳体上的油甩向轴承的轴向侧面，实现了润滑的作用，采用花键结构容易加工，使用方便。本技术提供带轴承润滑功能的驱动轴，壳体上和输入轴上的轴承对应位置设有第一花键，在转动时，可以把油甩向轴承，起到了润滑轴承的作用。 在本技术中，如图所示，所述承载端31上设有凹槽16，所述凹槽16内设有与凹槽16适配的密封圈15。防止漏油，使用效果更好。 在本技术中，如图所不，所述防尘罩9 一端连接在中间轴5上，另一端连接在壳体7的外壁上，所述防尘罩9与中间轴5、壳体7之间均设置有卡环12。通过卡环把防尘罩固定，不会脱落，使用效果更好。 在本技术中，如图所示，所述的输出轴4上设有第二花键，且所述输出轴4的端部安装有锁定螺母13。结构简单，便于安装，使用效果更好。 实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种带轴承润滑功能的驱动轴，包括内球笼(I)、外球笼(2 )、输入轴(3 )、输出轴(4 )以及中间轴(5)，所述内球笼(I)和外球笼(2)通过中间轴(5)相互连接，输出轴(4)连接在外球笼(2)上,所述内球笼(I)包括防尘罩(9)和壳体(7),其特征在于:所述的输入轴(3 )包括承载端(31)和连接端(32 )，所述所述输入轴(3 )通过连接端(32 )连接在壳体(7 )上，所述连接端(32 )上套设有轴承(33 )，所述壳体(7 )上与轴承(33 )对应的设有第一花键(71)。2.根据权利要求1所述的带轴承润滑功能的驱动轴，其特征在于:所述承载端(31)上设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内设有与凹槽(16)适配的密封圈(15)。3.根据权利要求2所述的带轴承润滑功能的驱动轴，其特征在于:所述防尘罩(9)一端连接在中间轴(5 )上，另一端连接在壳体(7 )的外壁上，所述防尘罩(9 )与中间轴(5 )、壳体(7)之间均设置有卡环(12)。4.根据权利要求1或2或3所述的带轴承润滑功能的驱动轴，其特征在于:所述的输出轴(4)上设有第二花键，且所述输出轴(4)的端部安装有锁定螺母(13)。【文档编号】B60B35/12GK204236141SQ201420702065【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日 【专利技术者】袁春富, 许炎, 鲁文 申请人:南京冠盛汽配有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带轴承润滑功能的驱动轴，包括内球笼（1）、外球笼（2）、输入轴（3）、输出轴（4）以及中间轴（5），所述内球笼（1） 和外球笼（2） 通过中间轴（5）相互连接，输出轴（4）连接在外球笼（2）上，所述内球笼（1）包括防尘罩（9）和壳体（7），其特征在于：所述的输入轴（3）包括承载端（31）和连接端（32），所述所述输入轴（3）通过连接端（32）连接在壳体（7）上，所述连接端（32）上套设有轴承（33），所述壳体（7）上与轴承（33）对应的设有第一花键（71）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁春富，许炎，鲁文，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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