【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种鼓式制动器，包括底板，底板上连接有左/右蹄块，蹄块呈月牙状且中部设置有压蹄拉杆，压蹄拉杆与底板1固定连接；蹄块一端连接有制动缸，另一端连接有补偿机构；蹄块和制动缸连接有拉簧一，补偿机构包括拉簧二，蹄块远离制动缸的一端连接拉簧二，拉簧二的弹性系数大于拉簧一；补偿机构还包括调整螺栓，配合调整螺栓的调整螺母设置有拨齿；底板对应调整螺母位置设置有用于拨动调整螺母的拨孔。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，调整方便，控制可靠。【专利说明】 鼓式制动器
本技术涉及一种制动器，尤其涉及一种鼓式制动器。
技术介绍
鼓式制动器的摩擦衬片在使用过程中会不断磨损，使摩擦衬片与制动鼓之间的间隙不断扩大，会增大刹车机构操作的滞后时间，影响车辆驾驶的安全性。为了使摩擦衬片与制动鼓之间的间隙保持在合适范围内，人们设计了诸如棘爪螺栓机构或蜗轮蜗杆机构的自动补偿机构。但是对于三轮车而言，这些自动补偿机构结构比较复杂，增加了制动器的成本和维修难度。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设...
【技术保护点】
一种鼓式制动器，包括底板，所述底板上连接有左/右蹄块，所述蹄块呈月牙状且中部设置有通孔，所述蹄块中部的通孔活动连接有压蹄拉杆，所述压蹄拉杆与所述底板固定连接；所述蹄块一端连接有制动缸，另一端连接有补偿机构；所述蹄块和制动缸连接有拉簧一，其特征在于，所述补偿机构包括拉簧二，所述蹄块远离所述制动缸的一端连接所述拉簧二，所述拉簧二的弹性系数大于所述拉簧一；所述补偿机构还包括调整座，所述调整座设置有光滑内孔并由所述内孔连接有调整螺栓，所述调整座端部设置有配合所述调整螺栓的调整螺母，所述调整螺母设置有拨齿；所述底板对应所述调整螺母位置设置有用于拨动所述调整螺母的拨孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正军，
申请(专利权)人：五莲县正军机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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