一种深孔加工的车削方法技术

一种深孔加工的车削方法，使用通用车床和深孔镗刀，深孔镗刀的刀杆通过安装在车床拖板上的刀座固定，被加工工件的一端装夹在与车床主轴连接的卡盘上，另一端装夹在固定于车床导轨的中心架上，然后进行车削加工，所述车削加工为粗车削加工、半精车削加工或精车削加工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械加工深孔的方法，特别涉及孔的长径比在10:1～20:1之间的深孔加工方法。
技术介绍
在机械零件加工中，深孔零件的加工比较普遍，涉及航天航空、石油机械、船舶等领域。长径比小于10:1的孔，可以采用普通镗削方法加工，长径比大于20:1的深孔可以采用专用深孔机床加工，但对于长径比在10:1～20:1之间的深孔零件，采用普通镗削加工深孔难以实现，采用专用设备投资大，准备时间长。因此，有必要开发一种长径比在10:1～20:1之间的深孔零件的深孔加工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种深孔加工的车削方法，以满足长径比在10:1～20:1之间的工件的深孔加工需要。本专利技术所述深孔加工的车削方法，使用通用车床和深孔镗刀，深孔镗刀的刀杆通过安装在车床拖板上的刀座固定，被加工工件的一端装夹在与车床主轴连接的卡盘上，另一端装夹在固定于车床导轨的中心架上，然后进行车削加工，所述车削加工为粗车削加工、半精车削加工或精车削加工。车削本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深孔加工的车削方法，其特征在于使用通用车床和深孔镗刀(5)，深孔镗刀的刀杆(2)通过安装在车床拖板(6)上的刀座固定，被加工工件(9)的一端装夹在与车床主轴连接的卡盘(10)上，另一端装夹在固定于车床导轨的中心架(8)上，然后进行车削加工，所述车削加工为粗车削加工、半精车削加工或精车削加工。

【技术特征摘要】
1.一种深孔加工的车削方法，其特征在于使用通用车床和深孔镗刀(5)，深孔镗刀的刀
杆(2)通过安装在车床拖板(6)上的刀座固定，被加工工件(9)的一端装夹在与车床主轴
连接的卡盘(10)上，另一端装夹在固定于车床导轨的中心架(8)上，然后进行车削加工，
所述车削加工为粗车削加工、半精车削加工或精车削加工。
2.根据权利要求1所述深孔加工的车削方法，其特征在于当被加工工件的材料为Ni基
合金或Ti合金，粗车削加工或半精车削加工时被加工工件的线速度控制在20m/min～30m/
min，进刀速度...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁应龙，
申请(专利权)人：四川法斯特机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51