一种车削细长轴专用跟刀架，涉及一种车床加工辅助刀架，所述跟刀架在刀架（1）上固定有一个柄，车刀（4）靠在钢板上的两个销（3）上，由两个压板（5）固定，两个轴承（10）用轴（8）、锁紧螺母（9）紧固在两个可调位板（13）上，对轴料进行调位；车刀（4）在支撑爪的前左面布置或后右面布置。车削时，总切削力，工件本身向下的重力，使工件贴合在跟刀架的两个支承爪上。采用两只支承爪托起工件，上面由车刀抵住，使工件上下左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车床加工辅助刀架，特别是涉及一种车削细长轴专用跟刀架。
技术介绍
通常将工件长度与直径之比大于25的轴类零件称为细长轴，例如车床上的光杠、丝杠。细长轴虽然外形并不复杂，但由于其自身刚度低，车削时受切削力、重力、切削热等因素的影响，容易产生振动及弯曲变形，以及产生锥度、腰鼓形和竹节形等缺陷，难以保证加工精度，使细长轴的切削成为难度较大的加工工艺。车削细长轴的三个关键技术是:使用中心架和跟刀架作辅助支撑，增强工件的刚度；解决工件热变形伸长问题；合理选择车刀的几何形状。用一顶一夹或两顶尖装夹细长轴加工。为了增加工件的刚性，采用跟刀架做辅助支撑。跟刀架随车刀的进给而移动，抵消背向力，并可以增加工件的刚性，减小变形，从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度值。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车削细长轴专用跟刀架，本技术跟刀架随车刀的进给而移动，抵消背向力，并可以增加工件的刚性，减小变形，从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度值。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种车削细长轴专用跟刀架，在刀架上固定有一个柄，车刀靠在钢板上的两个销上，由两个压板固定，两个轴承用轴、锁紧螺母紧固在两个可调位板上，对轴料进行调位；车刀在支撑爪的前左面布置或后右面布置。本技术的优点与效果是:1.本技术跟刀架随车刀的进给而移动，抵消背向力，并可以增加工件的刚性，减小变形，从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度值。2.本技术车削时，总切削力，工件本身向下的重力，使工件贴合在跟刀架的两个支承爪上。采用两只支承爪托起工件，上面由车刀抵住，使工件上下左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。【附图说明】图1为本技术用于正向进给车削细长轴主视图；图2为本技术用于正向进给车削细长轴左视图；图3为本技术用于浮动夹紧和反向进给车削细长轴主视图；图4为本技术用于浮动夹紧和反向进给车削细长轴左视图。【具体实施方式】下面结合附图所示实施例，对本技术作进一步详述。本技术提供了两种专用跟刀架设计装置。图1、图2所示是第一种车细长轴用的两个支撑爪的跟刀架，用于正向进给车削细长轴。图中部件为:I 一刀架2 —螺栓3 —销4 —车刀5 —压板6 —螺栓7 —细长轴8 一轴9 一锁紧螺母10—轴承11 一螺栓12—垫圈13—可调位板14 一跟刀架体。图3、图4所示是第二种车细长轴用的两个支撑爪的跟刀架，用于浮动夹紧和反向进给车削细长轴。图中部件为:I 一刀架2—螺栓3—销4 一车刀5—压板6—螺栓7 —细长轴8_轴9 一锁紧螺母10—轴承11 一螺栓12—垫圈13—可调位板14 一跟刀架体。从上面两个跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪即可达到要求。车削时，总切削力，工件本身向下的重力，使工件贴合在跟刀架的两个支承爪上。采用两只支承爪托起工件，上面由车刀抵住，使工件上下左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。图1和图2所示是第一种车细长轴用的两个支撑爪的跟刀架，用于正向进给车削细长轴，车刀在轴承的(前)左面，跟刀架体14由钢板制成，一个柄固定在刀架I上，车刀4靠在钢板上的两个销3上，由两个压板5固定，两个轴承10用轴8、锁紧螺母9紧固在两个可调位板13上，对直径不同的轴料7进行调位，车削细轴时可得到有效支撑。图3和图4所示是第二种车细长轴用的两个支撑爪的跟刀架，用于浮动夹紧和反向进给车削细长轴，车刀在轴承的(后)右面，跟刀架体14由钢板制成，一个柄固定在刀架I上，车刀4靠在钢板上的两个销3上，由两个压板5固定，两个轴承10用轴8、锁紧螺母9紧固在三个可调位板13上，对直径不同的轴料7进行调位，车削细轴时可得到有效支撑。从上面两个跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪即可达到要求。车削时，总切削力，工件本身向下的重力，使工件贴合在跟刀架的两个支承爪上。采用两只支承爪托起工件，上面由车刀抵住，使工件上下左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。【主权项】1.一种车削细长轴专用跟刀架，其特征在于，在刀架(I)上固定有一个柄，车刀(4)靠在钢板上的两个销(3)上，由两个压板(5)固定，两个轴承(10)用轴(8)、锁紧螺母(9)紧固在两个可调位板(13)上，对轴料进行调位；车刀(4)在支撑爪的前左面布置或后右面布置。【专利摘要】一种车削细长轴专用跟刀架，涉及一种车床加工辅助刀架，所述跟刀架在刀架（1）上固定有一个柄，车刀（4）靠在钢板上的两个销（3）上，由两个压板（5）固定，两个轴承（10）用轴（8）、锁紧螺母（9）紧固在两个可调位板（13）上，对轴料进行调位；车刀（4）在支撑爪的前左面布置或后右面布置。车削时，总切削力，工件本身向下的重力，使工件贴合在跟刀架的两个支承爪上。采用两只支承爪托起工件，上面由车刀抵住，使工件上下左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。【IPC分类】B23Q1-76【公开号】CN204504760【申请号】CN201420741396【专利技术人】刘祥伟 【申请人】渤海船舶职业学院【公开日】2015年7月29日【申请日】2014年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车削细长轴专用跟刀架，其特征在于，在刀架（1）上固定有一个柄，车刀（4）靠在钢板上的两个销（3）上，由两个压板（5）固定，两个轴承（10）用轴（8）、锁紧螺母（9）紧固在两个可调位板 （13）上，对轴料进行调位；车刀（4）在支撑爪的前左面布置或后右面布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥伟，
申请(专利权)人：渤海船舶职业学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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