汽车安全隐形复合气囊制造技术

汽车安全隐形复合气囊，它涉及汽车的安全气囊。本实用新型专利技术的目的是为解决现有已充气安全气囊一般体积较大，只能安装在车辆的外部，占用了车体的外部空间的问题。本实用新型专利技术芯囊（２）的外表面上包覆有钢板（１），芯囊（２）为扁形结构，芯囊（２）厚度方向内壁之间的距离（ａ）为１０～５０ｍｍ，钢板（１）的厚度为０．３～２ｍｍ，芯囊（２）内充有氮气。本实用新型专利技术的效果是：安全气囊的厚度较薄，几乎可安装在汽车的任何部位上，比如汽车的前脸、车门、顶篷，轿车的机器盖、后备箱以及驾驶室与前机箱之间，大客车的两帮内。不占用汽车的外部空间，重量轻、易安装，碰撞后缓冲撞击力的效率高，能最大限度的保护车辆及乘员的安全。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气囊。
技术介绍
现有的汽车安全气囊一般分为两种， 一种是碰撞后瞬间充气的安全气囊， 用于保护乘员或者行人的人身安全；另一种是已充气的安全气囊，碰撞后瞬 间释放气囊内的气体用来缓冲撞击力，保护车辆及乘员的安全。特别是已充 气安全气囊一般体积较大，只能安装在车辆的外部，比如车的前保险杠处、 后保险杠处、车的左右两侧或者车的篷顶处，占用了车体的外部空间。比如 授权公告号是CN2892579Y的技术专利，名称为《气囊型汽车碰撞缓冲 吸能装置》存在上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有已充气安全气囊一般体积较大，只能安 装在车辆的外部，占用了车体的外部空间的问题，提供一种汽车安全隐形复 合气囊。本技术由钢板、芯囊、充气阀和泄气阀组成，充气阀和泄气阀分别 与芯囊相连通，芯囊为扁形结构，芯囊的外表面上包覆有钢板，芯囊厚度方 向内壁之间的距离为10 50mm，钢板的厚度为0.3 2mm，芯囊内充有氮气， 芯囊内的气压为3.5 25kg/cm2。本技术的效果是安全气囊的厚度较薄，几乎可安装在汽车的任何 部位上，比如汽车的前脸、车门、顶篷，轿车的机器盖、后备箱、纵梁、立 柱以及驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车安全隐形复合气囊，它由钢板（１）、芯囊（２）、充气阀（３）和泄气阀（４）组成，充气阀（３）和泄气阀（４）分别与芯囊（２）相连通，其特征在于，芯囊（２）为扁形结构，芯囊（２）的外表面上包覆有钢板（１），芯囊（２）厚度方向内壁之间的距离（ａ）为１０～５０ｍｍ，钢板（１）的厚度为０．３～２ｍｍ，芯囊（２）内充有氮气，芯囊（２）内的气压为３．５～２５ｋｇ／ｃｍ↑［２］。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵索赋，
申请(专利权)人：赵索赋，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]