【技术实现步骤摘要】
本技术属于锁具，主要涉及一种防止汽车备胎丢失的防盗锁。
技术介绍
目前，各种汽车备胎均采用轮胎架与紧固螺栓配合的结构方式， 将备胎配装在汽车的适当部位处，由于该结构的紧固螺栓暴露在外， 任何人都可以方便地把紧固螺栓松开拆下，将备用轮胎取走，造成 备用轮胎丢失，对高档轿车来讲会造成较大损失，即使对普通轮胎 丢失，也会给汽车的使用带来不便。
技术实现思路
供一种汽车备胎防盗锁，达到避免备用轮胎丢失的目的。本技术的基本设计是，汽车备胎防盗锁包括锁芯，锁芯配 装在柱形内套内，在锁芯里端部上固装旋转片，驱动柱与锁芯轴中 心线偏心的配装在旋转片侧面上，设有长形通孔的驱动片套装在驱 动柱上，在驱动片侧部上固装锁柱，柱形内套插配在柱形壳体孔内， 锁柱插入在柱形壳体侧壁上的孔槽内。在柱形壳体内壁面上固装与 柱形内套轴向定位配合的定位卡。本技术结构简单，成本低廉，安装与使用方便，防止备用 轮胎被盗性能好，有效地防止了汽车备胎丟失和减少车主的经济损 失。附图说明图1是汽车备胎防盗锁总体结构示意图； 图2是图1的A—A向剖视图3是图1中的定位卡俯向视图，即定位卡结构示意图。 图中件号说明1...
【技术保护点】
一种汽车备胎防盗锁，包括锁芯（６），其特征在于锁芯（６）配装在柱形内套（５）内，在锁芯（６）里端部上固装旋转片（７），驱动柱（８）与锁芯（６）轴中心线偏心的配装在旋转片（７）侧面上，设有长形通孔的驱动片（４）套装在驱动柱（８）上，在驱动片（４）侧部上固装锁柱（３），柱形内套（５）插配在柱形壳体（１）孔内，锁柱（３）插入在柱形壳体（１）侧壁上的孔槽内。
【技术特征摘要】
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