车辆自动防盗装置制造方法及图纸

一种车辆自动防盗装置，该装置包括有两根电源线、两个导电螺丝及一个防盗电路，其中，两电源线的一端分别连接防盗电路中的触摸线，电源线的另一端利用螺丝枢接在车辆的绝缘材料上，当防盗电路接通电源时，车辆无法启动，若想启动车辆必须用手触摸两层电螺丝使电路中的继电器动作，解除防盗状态使车辆启动打火，该防盗装置结构简单、安装容易、隐蔽性好、防盗功能强。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种车辆自动防盗装置，主要涉及防盗装置的电路部份，属于电子电路产品。目前，传统的防盗系统之所以被盗窃，其主要存在的下述原因及不足之处如下1．无线遥控防盗器容易被盗拷贝，而造成车辆的失窃；2．隐藏式开关，容易被盗窃者发现而使车辆失窃；3．遥控防盗器受距离所限及干扰而失效；4．隐藏式开关容易出故障而失去效用；5．无线遥控价格高，所以普及不广泛；6．隐藏式开关，容易被找到，防盗功效不佳。上述缺点是造成防盗功效不佳的主要原因。为了克服上述不足，本技术的目的是设计一种成本低、价格便宜，隐蔽性好、易于安装、没有开关、防盗性好的车辆自动防盗装置，以防止车辆被盗窃。本技术一种车辆自动防盗装置，该装置包括有两根电源线、两个导电螺丝及一个防盗电路，其中，该两根电源线的一端分别连接防盗电路中的触摸线A1、A2，该两根电源线的另一端利用螺丝枢接在车辆中绝缘的材质上，该防盗电路的电子元器件包括有继电器J、二极管D1和D2、三极管Q1和Q2和电阻R1，该防盗电路的连接关系是继电器J的一端及二极管D1的负极同时连接电源12V和触摸线A1，继电器J的另一端连接三极管Q1、Q2的集电极，三极管Q1的基极连接三极管Q2的发射极，三极管Q1的发射极接地，三极管Q2的基极串接一电阻R1，电阻R1的另一端连接触摸线A2，二极管D1的正极连接二极管D2的正极，二极管D2的负极供车辆启动时点火线B1导通。本技术具有如下优点1．价格便宜，安装容易使用者皆可自行安装；2．没有无线遥控防盗锁被拷贝的隐患；3．无暗锁开关，盗车者难以将车辆启动窃走；4．连接电路的电源线，可随时更换螺丝的连接处，转换消除防盗的接触点；5．消除防盗的接触点共二处，分开装置盗车者难以同时准确找到，防盗功能强、效果佳。本技术具有如下附图附图说明图1．系本技术较佳实施例之电路示意图。图2．系本技术较佳实施例之隐藏开关示意图。图中标号如下J．继电器 D1．二极管D2．二极管Q1．三极管Q2．三极管R1．电阻B1．点火线B2．地线 A1．触摸线A2．触摸线10．螺丝 11．电源线兹结合实施例并配合附图详述如下请参阅图1、图2所示，其中系以一防盗的电子电路及具导电之螺丝电源线所构成，该电子电路之电流以直流电为电源，电路中的元器件可焊接在一电路板上，然后将电路板置放在车辆的隐蔽处，当电路导通电源时，电路处于静止状态三极管Q1、Q2的集电极处于高电平，与二极管D1的负极电压相等，使继电器J不动作，此时点火线B1与地线B2导通，形成电路锁死状态使车辆无法启动，因此，当电路安装于车辆时，即自动处于防盗状态，若在此时电门被启动打开时车辆无法启动；当要解除防盗系统时，将触摸线A1、A2相互导通电源，使电阻R1得到一电压，使三极管Q1、Q2的集电极形成低电平，继电器J即产生动作，而让点火线B1与地线B2分开，此时，启动电门车辆即可启动；该触摸线A1、A2则分别连接电源线11，电源线11则分别由螺丝10枢固在车辆之绝缘体上，此螺丝10可使用车辆上固定用的螺丝，也可以另行安装螺丝置于车辆的隐密处，使用时车主只须用手指住枢接电源线11的螺丝10，藉助人体的导电性使电路中的电阻R1得到一电压，进而解除防盗功能使车辆启动电门时能发动车辆(电源系使用直流电故不会使人体发生电击现象)；本技术之电路则与电门启动之电路枢接，其实用方式如下1．安装于车上时，车辆立即处于防盗状态；2．使用车时，先以手指将连接防盗电之两螺丝按住，消除防盗状态，车辆即可启动(无手指消除防盗状态车辆无法启动)；3．本技术在每次断电后，电路即自行启动放盗系统，使车辆处于防盗状态。权利要求1．一种车辆自动防盗装置，其特征在于该装置包括有两根电源线、两个导电螺丝及一个防盗电路，其中，该两根电源线的一端分别连接该防盗电路中的触摸线(A1)、(A2)，该两根电源线的另一端利用螺丝枢接在绝缘的材质上，该防盗电路包括电子元器件有继电器(J)、二极管(D1)和(D2)、三极管(Q1)和(Q2)和电阻(R1)，该防盗电路的连接关系是继电器(J)的一端及二极管(D1)的负极同时连接电源12V和触摸线(A1)，继电器(J)的另一端连接三极管(Q1)、(Q2)的集电极，三极管(Q1)的基极连接三极管(Q2)的发射极，三极管(Q1)的发射极接地，三极管(Q2)的基极串接一电阻(R1)，电阻(R1)的另一端连接触摸线(A2)，二极管(D1)的正极连接二极管(D2)的正极，二极管(D2)的负极供车辆启动时点火线B1导通。专利摘要一种车辆自动防盗装置,该装置包括有两根电源线、两个导电螺丝及一个防盗电路,其中,两电源线的一端分别连接防盗电路中的触摸线,电源线的另一端利用螺丝枢接在车辆的绝缘材料上,当防盗电路接通电源时,车辆无法启动,若想启动车辆必须用手触摸两层电螺丝使电路中的继电器动作,解除防盗状态使车辆启动打火,该防盗装置结构简单、安装容易、隐蔽性好、防盗功能强。文档编号B60R25/04GK2325268SQ9722066公开日1999年6月23日 申请日期1997年8月6日 优先权日1997年8月6日专利技术者赖秋松, 洪国宝 申请人:赖秋松, 洪国宝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆自动防盗装置，其特征在于：该装置包括有两根电源线、两个导电螺丝及一个防盗电路，其中，该两根电源线的一端分别连接该防盗电路中的触摸线（Ａ１）、（Ａ２），该两根电源线的另一端利用螺丝枢接在绝缘的材质上，该防盗电路包括电子元器件有：继电器（Ｊ）、二极管（Ｄ１）和（Ｄ２）、三极管（Ｑ１）和（Ｑ２）和电阻（Ｒ１），该防盗电路的连接关系是：继电器（Ｊ）的一端及二极管（Ｄ１）的负极同时连接电源１２Ｖ和触摸线（Ａ１），继电器（Ｊ）的另一端连接三极管（Ｑ１）、（Ｑ２）的集电极，三极管（Ｑ１）的基极连接三极管（Ｑ２）的发射极，三极管（Ｑ１）的发射极接地，三极管（Ｑ２）的基极串接一电阻（Ｒ１），电阻（Ｒ１）的另一端连接触摸线（Ａ２），二极管（Ｄ１）的正极连接二极管（Ｄ２）的正极，二极管（Ｄ２）的负极供车辆启动时点火线Ｂ１导通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖秋松，洪国宝，
申请(专利权)人：赖秋松，洪国宝，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]