车用蓄电池固定装置制造方法及图纸

一种车用蓄电池固定装置，包括一座体及一扣板，该座体具一底板及垂直延伸于该底板四周边的第一、二、三、四侧板，该四侧板围成一容室可供容纳该车用蓄电池，该第一侧板上侧向外及向下倾斜延伸一勾片，该勾片上具有一缺槽，该第二侧板上侧向外垂直延伸有一凸片，其上具有至少一螺孔，该扣板具有一连接片、一嵌片及一固定片，该连接片具有一横段及垂直延伸自该横段两相对侧边的一第一立段及一第二立段，该第一立段可供嵌入该缺槽，该嵌片设于该第一立段下端，且与该第一立段间具有一大于九十度的夹角，该嵌片的两端并凸出该第一立段的两侧可供嵌设于该勾片下侧，该固定片垂直延伸于该第二立段下端，该固定片上具有至少一个螺合件可供螺设于该螺孔。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用蓄电池方面，尤指一种使用操作简单、方便而且可将车用蓄电池固定得更为牢固的车用蓄电池固定装置。
技术介绍
请参阅中国台湾专利公告第101639号专利所示，系指出一种已知的车辆蓄电池的固定架，其主要系包括一放置座、两角板、一横杆、两变钩螺栓及两螺帽，该放置座系设于车辆中可供放置蓄电池，该放置座的两相对侧上各设有一孔洞，该两角板系扣设于蓄电池顶面的两相对侧边上，该横杆系两端螺接该两角板，该两变钩螺栓系一端的钩部分别勾设于该放置座两侧的孔洞，另一端的螺接部则分别穿设于该两角板，该两螺帽系分别螺锁于该两变钩螺栓穿过该两角板的螺接部上，如此便可藉由该螺帽的螺锁而使该两角板将该蓄电池扣设于该放置座上。然而，该已知的车辆蓄电池固定架由于系藉由两变钩螺栓先勾设于该放置座后，再使一端穿过该两角板供该两螺帽螺锁固定，而且其又仅利用一横杆连接该两角板来达到对该蓄电池顶面的压制，且该两角板又仅能限制该蓄电池的两相对侧，所以拆装上非常的麻烦及不便，而且整体的结构强度不高，对蓄电池的固定无法非常的牢靠，因此一旦发生车祸或其它强大撞击时便易使该蓄电池发生脱落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种使用操作简单、方便而且可将车用蓄电池固定得更为牢固的车用蓄电池固定装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种车用蓄电池固定装置，包括：一座体，系具有一底板、一第一侧-->板、一第二侧板、一第三侧板及一第四侧板，该第一、二、三、四侧板系垂直设于该底板的四周边，且并围成一朝上开口的容室可供容纳该车用蓄电池，该第一、二侧板系平行相对，该第三、四侧板系平行相对，其特征在于，所述第一侧板上侧边具有一勾片，该勾片向外及向下倾斜延伸一角度，于该勾片上并又具有一缺槽，该第二侧板上侧边系具有一凸片，该凸片系向外垂直延伸，且其上具有至少一螺孔；所述车用蓄电池固定装置还包括一扣板，具有一连接片、一嵌片及一固定片，该连接片具有一横段及垂直延伸于该横段两相对侧边的一第一立段及一第二立段，该第一立段可供嵌入该缺槽中，该嵌片设于该第一立段下端，且与该第一立段间具有一大于九十度的夹角，该嵌片的两端并凸出该第一立段的两侧可供嵌设于该勾片下侧，该固定片垂直延伸于该第二立段下端，可供贴靠于该凸片顶面，于该固定片上并具有至少一个螺合件可供螺设于该螺孔。该嵌片与第一立段间的夹角为165度。该第三侧板及第四侧板的上侧边分别各向外倾斜延伸一斜片，供导引该车用蓄电池进入该容室。该缺槽的两侧边形成斜边供导引该第一立段嵌入。该座体的底板的顶面及该第一、二、三、四侧板的内侧面各具有至少一缓震垫片。该扣板的连接片的横段底面具有至少一缓震垫片。该缓震垫片为海棉垫片。更包括有一箱体及一盖板，该箱体系可供容纳该座体及一车用计算机的电源供应器，于该箱体的顶面对应该座体的位置具有一出口，该盖板可盖设于该出口。更包括有一托盘设于车辆内部，该箱体可分离地设于该托盘上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当将该车用蓄电池置入该座体的容室中后，只须将该扣板的连接片的第一立段嵌入该座体的缺槽中，并使该嵌片嵌设于该勾片的底部，再使该固定片上的螺合件螺设于该凸片的螺孔中，即可达到该车用蓄电池固定目的，所以操作使用上较为简单方便，而且该利用扣板将车用蓄电池扣设于座体中的方式亦较为牢固，尤其是该勾片与-->嵌片倾斜一角度的设计，更是使该扣板须先摆动一角度方可将其由座体上拆离，而使其可因此更增加其固定车用蓄电池的牢靠程度及稳定性，而可避免该车用蓄电池因车祸或其它强大撞击而脱落。附图说明图1系本技术立体分解图。图2系本技术局部立体分解图。图3系本技术局部组合剖面放大示意图。图4系本技术动作示意图。标号说明1座体         10底板11第一侧板    12第二侧板13第三侧板    130斜片14第四侧板    140斜片15勾片        16缺槽160斜边       17凸片170螺孔       18缓震垫片2扣板         20连接片21嵌片        22固定片23横段        24第一立段25第二立段    26螺合件27缓震垫片    3箱体30出口        4盖板5托盘         6车用蓄电池7电源供应器具体实施方式请参阅图1～图3所示，系为本技术车用蓄电池固定装置的较佳实施例，其结构包括一座体1、一扣板2、一箱体3、一盖板4及一托盘5。其中：-->该座体1，系具有一底板10、一第一侧板11、一第二侧板12、一第三侧板13及一第四侧板14，该四侧板系垂直延伸自该底板10的四周边，且并围成一朝上开口的容室可供容纳该车用蓄电池6，而该第一侧板11与第二侧板12系平行相对，该第三侧板13与第四侧板14系平行相对，于该第一侧板11上侧边具有一勾片15，该勾片15系向外及向下倾斜延伸一角度，于该勾片15中央处并又具有一缺槽16，该缺槽16的两侧边系各形成一斜边160，该第二侧板12上侧边系具有一凸片17，该凸片17系向外垂直延伸，且其上具有两个螺孔170，该第三侧板13及第四侧板14的上侧边分别各向外倾斜延伸一斜片130、140，用以供导引该车用蓄电池6进入该容室，另外该底板10的顶面及第一侧板11、第二侧板12、第三侧板13、第四侧板14的内侧面系各具有至少一缓震垫片18，用以提供该车用蓄电池6的底面及四周避震效果，而该缓震垫片18可为海棉垫片；该扣板2，系具有一连接片20、一嵌片21及一固定片22，该连接片20具有一横段23及垂直延伸自该横段23两相对侧边的一第一立段24及一第二立段25，该第一立段24系可供顺着该斜边160嵌入该缺槽16中，该嵌片21系设于该第一立段24下端，且与该第一立段24间具有约165度的夹角，该嵌片21的两端并凸出该第一立段24的两侧可供嵌设于该勾片15的下侧，该固定片22系垂直延伸于该第二立段25下端，可供贴靠于该凸片17的顶面，于该固定片22上并具有两个螺合件26可供螺设于该螺孔170，另于该扣板2的连接片20的横段23底面具有一缓震垫片27，以提供该车用蓄电池6的顶面避震效果，而该缓震垫片18系可为海棉垫片；该箱体3，系可供容纳该座体1及一车用电脑的电源供应器7，该座体1系固定于该箱体3内部，于该箱体3的顶面对应该-->座体的位置具有一出口30；该盖板4，系可盖设于该出口30；该托盘5，系结合于车辆内部，并使该箱体3可分离地结合于该托盘5上。请配合参阅图1、图4所示，当将该车用蓄电池6置入该座体1的容室中后，只须将该扣板2的连接片20的第一立段24嵌入该座体1的缺槽16中，并使该嵌片21卡设于该勾片15的底部，再使该固定片22上的螺合件26螺设于该凸片17的螺孔170中，即可达到该车用蓄电池固定目的。反之当欲拆下该扣板2时，则须先将该螺合件26旋离该螺孔170，而且由于该勾片15系向下倾斜一角度，所以该扣板2须向下移动一距离使该嵌片21脱离该勾片15，然而该扣板2系会被该容室内的车用蓄电池6所挡住而无法向下移动，因此须藉由该嵌片21倾斜一角度的设计，使该扣板21可先摆动一角度脱离该车用蓄电池6的顶面，再向下移动一距离使该嵌片21脱离该勾片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用蓄电池固定装置，包括：一座体，系具有一底板、一第一侧板、一第二侧板、一第三侧板及一第四侧板，该第一、二、三、四侧板系垂直设于该底板的四周边，且并围成一朝上开口的容室可供容纳该车用蓄电池，该第一、二侧板系平行相对，该第三、四侧板系平行相对，其特征在于，所述第一侧板上侧边具有一勾片，该勾片向外及向下倾斜延伸一角度，于该勾片上并又具有一缺槽，该第二侧板上侧边系具有一凸片，该凸片系向外垂直延伸，且其上具有至少一螺孔；所述车用蓄电池固定装置还包括一扣板，具有一连接片、一嵌片及一固定片，该连接片具有一横段及垂直延伸于该横段两相对侧边的一第一立段及一第二立段，该第一立段可供嵌入该缺槽中，该嵌片设于该第一立段下端，且与该第一立段间具有一大于九十度的夹角，该嵌片的两端并凸出该第一立段的两侧可供嵌设于该勾片下侧，该固定片垂直延伸于该第二立段下端，可供贴靠于该凸片顶面，于该固定片上并具有至少一个螺合件可供螺设于该螺孔。

【技术特征摘要】
1.一种车用蓄电池固定装置，包括：一座体，系具有一底板、一第一侧板、一第二侧板、一第三侧板及一第四侧板，  该第一、二、三、四侧板系垂直设于该底板的四周边，且并围成一朝上开口的容室可供容纳该车用蓄电池，该第一、二侧板系平行相对，该第三、四侧板系平行相对，其特征在于，所述第一侧板上侧边具有一勾片，该勾片向外及向下倾斜延伸一角度，于该勾片上并又具有一缺槽，该第二侧板上侧边系具有一凸片，该凸片系向外垂直延伸，且其上具有至少一螺孔；所述车用蓄电池固定装置还包括一扣板，具有一连接片、一嵌片及一固定片，该连接片具有一横段及垂直延伸于该横段两相对侧边的一第一立段及一第二立段，该第一立段可供嵌入该缺槽中，该嵌片设于该第一立段下端，且与该第一立段间具有一大于九十度的夹角，该嵌片的两端并凸出该第一立段的两侧可供嵌设于该勾片下侧，该固定片垂直延伸于该第二立段下端，可供贴靠于该凸片顶面，于该固定片上并具有至少一个螺合件可供螺设于该螺孔。2.如权利要求1所述的车用蓄电池固定装置，其特征在于，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永河，周俊宏，
申请(专利权)人：研华股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]