【技术实现步骤摘要】
机车气缸盖气门横臂导杆取出装置
本技术涉及一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置。
技术介绍
GKIC型机车气缸盖是一个经常承受复杂热应力和冲击力的结构部件。为了保证气缸盖可靠、平稳地工作，在实际检修中一定要按照正确的组装技术要求进行安装。由于每年都有大量机车需检修气缸盖，这样每次都要对气缸盖分解、更换损坏零件、组装、试压检测。气门横臂导杆靠一定的过盈量安装在气缸盖上平面导杆孔中，对气门横臂的起着定位和导向作用。由于没有专用的取出装置，气门横臂导杆很难取出，经常发生气缸盖上平面导杆孔及气门横臂导杆变形，甚至使气缸盖不能使用，造成浪费并带来大量的检修工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，能方便快捷地取出气缸盖气门横臂导杆，使用方便。 本技术的目的是这样实现的，一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气缸盖气门横臂导杆中心的螺孔相连，导杆的顶端具有一膨大端，导杆上滑动配合套装着一个重锤，重锤的外周壁内凹呈弧形面。 使用时，将导杆取出装置的螺柱拧入气缸盖气门横臂导杆螺孔中，利用重锤的冲击力带动导杆、螺柱，一点一点把气门横臂导杆从气缸盖上取出。米用该机车气缸盖气门横臂导杆取出装置能够很便捷的将GKIC型、东风12型机车气门横臂导杆从气缸盖上取出，操作简单，使用方便。避免了气缸盖上平面导杆孔及气门横臂导杆变形，甚至使气缸盖不能使用，提高气缸盖检修进度30%以上，节约费用2万多元，在机车柴油机气缸盖的检修方面使用效果好。 【附图说明】 下面...
【技术保护点】
一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，其特征是：导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气缸盖气门横臂导杆中心的螺孔相连，导杆的顶端具有一膨大端，导杆上滑动配合套装着一个重锤，重锤的外周壁内凹呈弧形面。
【技术特征摘要】
1.一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，其特征是:导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚新丰，王新帮，
申请(专利权)人：宝钢集团新疆八一钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65
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