【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具结构，尤其是涉及用于铰链衬套装配的夹具结构。
技术介绍
汽车前盖铰链一般由钣金冲压零件、销轴、衬套组装而成的。钣金零件冲压主轴孔后，再在孔内测安装衬套。如何将衬套准确安装到钣金的主轴孔中，这是亟待解决的技术问题之一。在现有技术中，衬套安装一次性翻边成型，往往会发生衬套起皱、折叠、衬套孔径不均匀、翻边直径不够、厚度不稳定等方面的缺陷。最终导致铰链总成扭矩不稳定，造成不良报废，增加制造成本。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种尺寸易控制、外观易保护、维修方便的用于铰链衬套装配的夹具结构。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：用于铰链衬套装配的夹具结构，由衬套压套及销轴组成，所述的衬套压套内设通孔，下部连接钣金，待加工衬套贴合通孔内壁，所述的销轴为凸型结构，其中凸起的根部为圆滑的过渡斜面结构，该斜面结构与水平方向的夹角为45°，加工工艺包括采用衬套45°预翻边和最终压平两个工序，预先翻制45°翻边是为了逐步成型以保证翻边的外观尺寸等质量。主要以上模套和下面的销轴组成夹具组。当销轴压入衬套孔后，衬套端部在销轴根部45°斜边结构中，形成45°角度，最终再通过第二到压平工序把衬套翻边压平到尺寸要求。所述的衬套压套及销轴采用Cr12金属材料淬火到HRC56-62。所述的衬套压套及销轴的表面光洁度在Rm0.8。所述的销轴的直径多级可变，与待加...
【技术保护点】
用于铰链衬套装配的夹具结构，其特征在于，该夹具结构由衬套压套及销轴组成，所述的衬套压套内设通孔，下部连接钣金，待加工衬套贴合通孔内壁，所述的销轴为凸型结构，其中凸起的根部为圆滑的过渡斜面结构，该斜面结构与水平方向的夹角为45°。
【技术特征摘要】
1.用于铰链衬套装配的夹具结构，其特征在于，该夹具结构由衬套压套及销
轴组成，
所述的衬套压套内设通孔，下部连接钣金，待加工衬套贴合通孔内壁，
所述的销轴为凸型结构，其中凸起的根部为圆滑的过渡斜面结构，该斜面结构
与水平方向的夹角为45°。
2.根据权利要求1所述的用于铰链衬套装配的夹具结构，其特征在于，所述
的衬套压套及销轴采用Cr12金属材料淬火到HRC56-62。
3.根据权利要求1所述的用于铰链衬套装配的夹具结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋健，
申请(专利权)人：上海奥林汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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