当前位置: 首页 > 专利查询>吴一新专利>正文

机动车安全带止回装置制造方法及图纸

技术编号:1114860 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种机动车安全带止回装置,包括壳体、底板、压紧机构、螺钉、导线、控制电路、联动开关,其特征在于:安全带11上面为压紧机构,安全带11下面为底板4,安全带在未压紧时,可在动压板3与底板4之间自由活动,压紧机构由导线7与控制电路8相连接,控制电路8由导线7与联动开关9相连接,壳体1与底板4由螺钉5固定。本实用新型专利技术具有开车自动在合适位置压紧安全带,不回卷,随停车而自动松开安全带,使用方便的特点。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车安全带装置,具体地讲,涉及一种不产生回卷、增加舒适度的机动车安全带止回装置。机动车安全带在机动车上的工作状况是随时自动地保持着一个回转力,使使用者受到一种束缚,产生一种压迫感而不舒服。为了解决这个问题,专利文献CN2306148Y介绍的汽车安全带定位夹,主要由一固定座和一扣合承座所构成。固定座装在安全带的侧梁出口处上方,扣合承座则将安全带卡契于固定座上,使安全带舒适定位而无束缚的不适感。但使用者身体的移动会牵动安全带,扣合承座受到安全带的摩擦力会瞬间脱离卡制状态(这种状态又是该定位夹的特征效果之一),使定位夹不予定位夹紧。频繁的定位夹紧再操作,将给使用者带来麻烦,合适夹紧位置难找准,使用不方便。本技术的目的在于提供一种机动车安全带止回装置,它能随开车而自动在合适位置夹紧安全带,不回卷,随停车而自动松开安全带,使用方便。为了实现上述目的,本技术的技术方案是一种机动车安全带止回装置,包括壳体、底板、压紧机构、螺钉、导线、控制电路、联动开关,其特征在于安全带11上面为压紧机构,安全带11下面为底板4,安全带在压紧机构未压紧安全带的情况下,可在压紧机构的动压板3与底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车安全带止回装置,包括壳体、底板、压紧机构、螺钉、导线、控制电路、联动开关,其特征在于:安全带(11)上面为压紧机构,安全带(11)下面为底板(4),安全带未压紧时可在压紧机构的动压板(3)与底板(4)之间自由活动,压紧机构由导线(7)与控制电路(8)相连接,控制电路(8)由导线(7)与手动驻车器或自动变速器停车挡的联动开关(9)相连接,壳体(1)与底板(4)由螺钉(5)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴一新
申请(专利权)人:吴一新
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利