【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车，具体地说涉及到机动车制动装置。
技术介绍
目前机动车上还没有定向止回制动装置，如果当机动车上坡遇阻熄火停车后，如再启动，为防止启动时机动车后退，需要在后车轮上垫上石块，用右脚同时踩刹车和油门。操作难道很大，操作不当，极易造成重大事故。经常发生在后车轮垫上石块时，机动车突然刹车失灵，机动车后退将垫石块的人压伤致死的事故。又如，当机动车的前部离前面的车辆很近时，如想倒车，往往会因操作失误(挂错挡)，车辆前行，撞在前车上，尤其是刚学开车者极易发生。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有机动车上述之不足而提供带定向止回制动装置的机动车，包括机动车，但它有定向止回制动装置，定向止回制动装置由由棘轮1、2和刹轮装置3、4组成；棘轮1和棘轮2的内圈分别通过花键安装在机动车的动力传动轴5上，且棘轮1和棘轮2的安装方向向反；刹轮装置3和刹轮装置4分别安装在机动车车体上，刹轮装置3的刹片和刹轮装置4的刹片分别棘轮1和棘轮2相对应处。本技术的优点是：由于本机动车装有带定向止回制动装置，它可使机动车定向止回，即只能前进，不能后退，或者只能后退，不能前进。因此，当机动车上坡遇阻熄火停车后，如再启动，只要将定向止回制动装-->置置于只能前进，不能后退的工作状态下，机动车就只能前进，不能后退。不需要在后车轮上垫石块，不用踩刹车，操作方便，能有效地避免此类重大事故的发生。同时它还可代替手刹。机动车上坡时，可先使定向止回制动装置处于只能前进不能后退的工作状态，机动车遇阻熄火，机动车也不会后退后滑。在坡上倒行时，可先使定向止回制动装置处于只能后退不能前进的工作状态，机动车遇...
【技术保护点】
带定向止回制动装置的机动车，包括机动车，其特征在于它有定向止回制动装置，定向止回制动装置由由棘轮（１、２）和刹轮装置（３、４）组成；棘轮（１）和棘轮（２）的内圈分别通过花键安装在机动车的动力传动轴（５）上，且棘轮（１）和棘轮（２）的安装方向向反；刹轮装置（３）和刹轮装置（４）分别安装在机动车车体上，刹轮装置（３）的刹片和刹轮装置（４）的刹片分别棘轮（１）和棘轮（２）相对应处。
【技术特征摘要】
1.带定向止回制动装置的机动车，包括机动车，其特征在于它有定向止回制动装置，定向止回制动装置由由棘轮(1、2)和刹轮装置(3、4)组成；棘轮(1)和棘轮(2)的内圈分别通过花键安装在机动车的动力...
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