【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种用于盘式制动器的手调帽。
技术介绍
随着盘式制动器在载重汽车上应用越来越多，对盘式制动器的性能要求也越来越高。以往盘式制动器的手调帽拆装和使用不方便且摘下时极易丢失，这样很容易造成灰尘从手调座进入到制动器内部，进而导致盘式制动器整体失效。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种拆装方便，不易丢失的新型手调帽。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：本新型手调帽，包括安装于制动钳上的手调座以及橡胶手调帽，所述橡胶手调帽由一端开口四周封闭的帽体以及通过连接臂连接于帽体的圆环形的固定环构成，所述手调座上沿圆周方向设置有与固定环中的圆孔尺寸相匹配的凹槽，所述固定环通过圆孔卡固于凹槽中，所述手调座外侧端沿圆周方向设置有向外凸起的凸台，所述帽体的开口处设置有固定孔，所述帽体通过固定孔过盈安装于凸台上。为了提高固定牢固度，还包括设置于帽体开口处且位于固定孔外侧的卡头,所述手调座上设置有与卡头相匹配的卡槽。为了方便拆卸，上述帽体的上端设置有向外凸起的把手。本技术的有益效果是：将帽体从手调座上取下后，即可调整手调座，此时帽体通过连接臂固定在固定环上，因此实现了帽体相对手调座的连接，避免手调帽丢失的问题。调整完毕后将手调帽的固定孔扣合到手调座外侧的凸台上，由于是过盈配合，因此橡胶材质的帽体发生变形会紧紧固定到手调座上。安装拆卸简单，使用方便。附图说明图1为本技术安装结构示意图；图2为本技术的手调帽剖面结构示意...
【技术保护点】
一种新型手调帽，包括安装于制动钳（1）上的手调座（2）以及橡胶手调帽（3），其特征在于：所述橡胶手调帽（3）由一端开口四周封闭的帽体（13）以及通过连接臂（6）连接于帽体（13）的圆环形的固定环（5）构成，所述手调座（2）上沿圆周方向设置有与固定环（5）中的圆孔（7）尺寸相匹配的凹槽（12），所述固定环（5）通过圆孔（7）卡固于凹槽（12）中，所述手调座（2）外侧端沿圆周方向设置有向外凸起的凸台（10），所述帽体（13）的开口处设置有固定孔（8），所述帽体（13）通过固定孔（8）过盈安装于凸台（10）上。
【技术特征摘要】
1.一种新型手调帽，包括安装于制动钳（1）上的手调座（2）以及橡胶手调帽（3），其特征在于：所述橡胶手调帽（3）由一端开口四周封闭的帽体（13）以及通过连接臂（6）连接于帽体（13）的圆环形的固定环（5）构成，所述手调座（2）上沿圆周方向设置有与固定环（5）中的圆孔（7）尺寸相匹配的凹槽（12），所述固定环（5）通过圆孔（7）卡固于凹槽（12）中，所述手调座（2）外侧端沿圆周方向设置有向外凸起的凸台（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜换军，黄希宾，孙超，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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