二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路制造技术

技术编号:11134800 阅读:129 留言:0更新日期:2015-03-12 10:37
本发明专利技术公开了一种二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路,属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀A、换向阀、液压缸A、液压缸B、液压马达A、液压马达B、交叉溢流补油回路、单向阀、溢流阀B,所述的液压马达A与液压马达B的转轴固连,所述的液压马达A与液压马达B之间串接交叉溢流补油回路,所述的交叉溢流补油回路由单向阀、溢流阀B组成,其内部分为两个支路,每个支路均由两个单向阀串联而成,两个支路通过溢流阀B相连。本发明专利技术解决了现有二柱龙门举升机在工作过程中,其上升和下降的速度、位移不易同步的问题,具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压传动领域,更具体地说,涉及一种举升机液压系统的同步回路。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展,汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具,也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度,以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型,根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜,但举升重量受到限制,并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣,存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高,是目前举升机传动使用的主流类型。对于二柱龙门举升机的液压系统,其在升降过程中要求每个液压缸的位移和速度必须一致,以使得升降平稳。
技术实现思路
针对现有二柱龙门举升机在工作过程中,其上升和下降的速度、位移不易同步的问题,本专利技术提供一种二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路,通过采用两个排量相同的液压马达,并通过交叉溢流补油回路来消除累计误差,实现液压缸的运动同步。为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。一种二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路,包括油箱、液压泵、溢流阀A、换向阀、液压缸A、液压缸B、液压马达A、液压马达B、交叉溢流补油回路、单向阀、溢流阀B,所述的液压泵的进口油管与油箱相连,出口油管分别与溢流阀A、换向阀相连,所述的溢流阀A和换向阀的回油管连接油箱,所述的换向阀的A油口分为两条支路,一条支路串联液压马达A后与液压缸A相连,另一条支路串联液压马达B后与液压缸B相连,所述的液压马达A与液压马达B的转轴固连,所述的液压马达A与液压马达B之间串接交叉溢流补油回路,所述的交叉溢流补油回路由单向阀、溢流阀B组成,其内部分为两个支路,每个支路均由两个单向阀串联而成,两个支路通过溢流阀B相连。所述的换向阀为三位四通电磁换向阀,其中位机能为O型,所述的液压马达A与液压马达B的排量相同,所述的溢流阀A和溢流阀B均为直动式溢流阀。相比于现有技术,本专利技术的有益效果为:(1)本专利技术采用两个排量相同的液压马达,并将其转轴固连,使得其输出的流量相同,同时在回路上串联交叉溢流补油回路,使得液压缸在行程端点时,能够消除同步误差,即在每个工作节拍后能够及时消除误差,避免了累计误差的出现,其控制精度大大提高。(2)本专利技术结构简单,设计合理,易于制造。附图说明图1是本专利技术的液压系统图。图中:1—油箱,2—液压泵,3—溢流阀A,4—换向阀,5—液压缸A,6—液压缸B,7—液压马达A,8—液压马达B ,9—交叉溢流补油回路,10—单向阀,11—溢流阀B。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行详细描述。如图1所示,二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀A3、换向阀4、液压缸A5、液压缸B6、液压马达A7、液压马达B8、交叉溢流补油回路9、单向阀10、溢流阀B11,所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连,出口油管分别与溢流阀A3、换向阀4相连,所述的溢流阀A3和换向阀4的回油管连接油箱1,所述的换向阀4的A油口分为两条支路,一条支路串联液压马达A7后与液压缸A5相连,另一条支路串联液压马达B8后与液压缸B6相连,所述的液压马达A7与液压马达B8的转轴固连,所述的液压马达A7与液压马达B8之间串接交叉溢流补油回路9,所述的交叉溢流补油回路9由单向阀10、溢流阀B11组成,其内部分为两个支路,每个支路均由两个单向阀10串联而成,两个支路通过溢流阀B11相连。所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀,其中位机能为O型,所述的液压马达A7与液压马达B8的排量相同,所述的溢流阀A3和溢流阀B11均为直动式溢流阀。实施例1如图1所示,二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀A3、换向阀4、液压缸A5、液压缸B6、液压马达A7、液压马达B8、交叉溢流补油回路9、单向阀10、溢流阀B11,所述的液压泵2的进口油管与油箱1相连,出口油管分别与溢流阀A3、换向阀4相连,所述的溢流阀A3和换向阀4的回油管连接油箱1,所述的换向阀4的A油口分为两条支路,一条支路串联液压马达A7后与液压缸A5相连,另一条支路串联液压马达B8后与液压缸B6相连,所述的液压马达A7与液压马达B8的转轴固连,所述的液压马达A7与液压马达B8之间串接交叉溢流补油回路9,所述的交叉溢流补油回路9由单向阀10、溢流阀B11组成,其内部分为两个支路,每个支路均由两个单向阀10串联而成,两个支路通过溢流阀B11相连。所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀,其中位机能为O型,所述的液压马达A7与液压马达B8的排量相同,所述的溢流阀A3和溢流阀B11均为直动式溢流阀,所述的液压泵2采用齿轮泵。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路,包括油箱(1)、液压泵(2)、溢流阀A(3)、换向阀(4)、液压缸A(5)、液压缸B(6)、液压马达A(7)、液压马达B(8)、交叉溢流补油回路(9)、单向阀(10)、溢流阀B(11),其特征是,所述的液压泵(2)的进口油管与油箱(1)相连,出口油管分别与溢流阀A(3)、换向阀(4)相连,所述的溢流阀A(3)和换向阀(4)的回油管连接油箱(1),所述的换向阀(4)的A油口分为两条支路,一条支路串联液压马达A(7)后与液压缸A(5)相连,另一条支路串联液压马达B(8)后与液压缸B(6)相连,所述的液压马达A(7)与液压马达B(8)的转轴固连,所述的液压马达A(7)与液压马达B(8)之间串接交叉溢流补油回路(9),所述的交叉溢流补油回路(9)由单向阀(10)、溢流阀B(11)组成,其内部分为两个支路,每个支路均由两个单向阀(10)串联而成,两个支路通过溢流阀B(11)相连。

【技术特征摘要】
1.一种二柱龙门举升机自校正液压马达同步回路,包括油箱(1)、液压泵(2)、溢流阀A(3)、换向阀(4)、液压缸A(5)、液压缸B(6)、液压马达A(7)、液压马达B(8)、交叉溢流补油回路(9)、单向阀(10)、溢流阀B(11),其特征是,所述的液压泵(2)的进口油管与油箱(1)相连,出口油管分别与溢流阀A(3)、换向阀(4)相连,所述的溢流阀A(3)和换向阀(4)的回油管连接油箱(1),所述的换向阀(4)的A油口分为两条支路,一条支路串联液压马达A(7)后与液压缸A(5)相连,另一条支路串联液压马达B(8)后与液压缸B(6)相连,所述的液压马达A(7)与液压马达B(8)的转轴固连,所述的液压马达A(7)与液压...

【专利技术属性】
技术研发人员:高昌六
申请(专利权)人:芜湖高昌液压机电技术有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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