本发明专利技术公开了一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸A、分流集流阀A、分流集流阀B、液压缸B、液压缸C，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的分流集流阀A的A油口与换向阀相连，其B、C油口分别与分流集流阀B、液压缸C连接，所述的分流集流阀B的B油口、C油口分别与液压缸A、液压缸B相连。本发明专利技术解决了现有含有多缸的龙门举升机在举升过程中，举升的速度、位移不易同步的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸A、分流集流阀A、分流集流阀B、液压缸B、液压缸C，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的分流集流阀A的A油口与换向阀相连，其B、C油口分别与分流集流阀B、液压缸C连接，所述的分流集流阀B的B油口、C油口分别与液压缸A、液压缸B相连。本专利技术解决了现有含有多缸的龙门举升机在举升过程中，举升的速度、位移不易同步的问题，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。【专利说明】龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路
本专利技术属于液压传动领域，更具体地说，涉及一种举升机液压系统的同步回路。
技术介绍
随着汽车产业的不断发展，汽车维修与保养逐渐成为一个新兴行业。其中举升机作为汽车维修和保养过程中的重要工具，也得到了较快的发展。举升机主要是将汽车从一个安全高度提高到另一个安全高度，以便于人工操作与维修。目前举升机有很多类型，根据传动方式可分为机械传动和液压传动。机械传动结构简单、价格便宜，但举升重量受到限制，并且容易发生丝杠或工作螺母滑扣，存在较大的安全隐患。而液压传动举升机安全性能好、运行平稳、维护方便以及工作效率高，是目前举升机传动使用的主流类型。对于含有多缸的龙门举升机，在举升过程中，举升的速度、位移不易同步，使得其升降平稳性较差。
技术实现思路
针对现有含有多缸的龙门举升机在举升过程中，举升的速度、位移不易同步的问题，本专利技术提供一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，通过等量分流集流阀和比例分流集流阀的配合使用，使得多个液压缸的流量一致，来实现多个液压缸的运动同步。 为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。 一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸A、分流集流阀A、分流集流阀B、液压缸B、液压缸C，所述的液压泵的进口油管与油箱相连，出口油管分别与溢流阀、换向阀相连，所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱，所述的分流集流阀A的A油口与换向阀相连，其B、C油口分别与分流集流阀B、液压缸C连接，所述的分流集流阀B的B油口、C油口分别与液压缸A、液压缸B相连。 所述的换向阀为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的分流集流阀A为比例分流集流阀，其B、C油口的分流比例为2:1，所述的分流集流阀B为等量分流集流阀。 相比于现有技术，本专利技术的有益效果为:(I)本专利技术通过等量分流集流阀和比例分流集流阀的配合使用，使得多个液压缸的流量一致，从而实现多个液压缸的运动同步。由于分流集流阀在多个液压缸存在不同负载时，仍能够以固定比例的流量集流或分流，纠偏能力强。 ( 2 )本专利技术结构简单，设计合理,易于制造。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的液压系统图。 图中:I一油箱，2—液压泵，3—溢流阀，4一换向阀，5—液压缸A，6—分流集流阀A，7—分流集流阀B，8—液压缸B，9一液压缸C。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术进行详细描述。 如图1所示，龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀4、液压缸A5、分流集流阀A6、分流集流阀B7、液压缸B8、液压缸C9，所述的液压泵2的进口油管与油箱I相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀4相连，所述的溢流阀3和换向阀4的回油管连接油箱1，所述的分流集流阀A6的A油口与换向阀4相连，其B、C油口分别与分流集流阀B7、液压缸C9连接，所述的分流集流阀B7的B油口、C油口分别与液压缸A5、液压缸B8相连。 所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的分流集流阀A6为比例分流集流阀，其B、C油口的分流比例为2:1，所述的分流集流阀B7为等量分流集流阀。 实施例1如图1所示，龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路包括油箱1、液压泵2、溢流阀3、换向阀4、液压缸A5、分流集流阀A6、分流集流阀B7、液压缸B8、液压缸C9，所述的液压泵2的进口油管与油箱I相连，出口油管分别与溢流阀3、换向阀4相连，所述的溢流阀3和换向阀4的回油管连接油箱I，所述的分流集流阀A6的A油口与换向阀4相连，其B、C油口分别与分流集流阀B7、液压缸C9连接，所述的分流集流阀B7的B油口、C油口分别与液压缸A5、液压缸B8相连。 所述的换向阀4为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型，所述的分流集流阀A6为比例分流集流阀，其B、C油口的分流比例为2:1，所述的分流集流阀B7为等量分流集流阀，所述的液压泵2米用齿轮泵。【权利要求】1.一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，包括油箱(I)、液压泵(2)、溢流阀(3)、换向阀(4)、液压缸A (5)、分流集流阀A (6)、分流集流阀B (7)、液压缸B (8)、液压缸C (9)，其特征是，所述的液压泵(2)的进口油管与油箱(I)相连，出口油管分别与溢流阀(3)、换向阀(4)相连，所述的溢流阀(3)和换向阀(4)的回油管连接油箱(1)，所述的分流集流阀A (6)的A油口与换向阀(4)相连，其B、C油口分别与分流集流阀B (7)、液压缸C(9)连接，所述的分流集流阀B (7)的B油口、C油口分别与液压缸A (5)、液压缸B (8)相连。2.根据权利要求1所述的龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，其特征是，所述的换向阀(4)为三位四通电磁换向阀，其中位机能为O型。3.根据权利要求1所述的龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，其特征是，所述的分流集流阀A (6)为比例分流集流阀，其B、C油口的分流比例为2:1。4.根据权利要求1所述的龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，其特征是，所述的分流集流阀B (7)为等量分流集流阀。【文档编号】F15B13/06GK104196810SQ201410475906【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日 【专利技术者】高昌六 申请人:芜湖高昌液压机电技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种龙门举升机比例分流集流阀多缸同步回路，包括油箱（1）、液压泵（2）、溢流阀（3）、换向阀（4）、液压缸A（5）、分流集流阀A（6）、分流集流阀B（7）、液压缸B（8）、液压缸C（9），其特征是，所述的液压泵（2）的进口油管与油箱（1）相连，出口油管分别与溢流阀（3）、换向阀（4）相连，所述的溢流阀（3）和换向阀（4）的回油管连接油箱（1），所述的分流集流阀A（6）的A油口与换向阀（4）相连，其B、C油口分别与分流集流阀B（7）、液压缸C（9）连接，所述的分流集流阀B（7）的B油口、C油口分别与液压缸A（5）、液压缸B（8）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高昌六，
申请(专利权)人：芜湖高昌液压机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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