手动排档杆的锁固装置制造方法及图纸

一种手动排档杆的锁固装置，其特征是于排档机构上架设一座体位于排档杆轴根部，座体上设有滑槽，滑槽上嵌设一能于滑槽内左右滑移的限位板，限位板上设一长条状的穿孔套设于排档杆轴根部，于穿孔上设一对应于排档杆握把底端的定位槽，于解锁状态下，该排档杆扳动时，该排档杆轴根部可于穿孔内相对位移，当握把向下压并利用锁具锁固后，握把底端恰可嵌入定位槽，此时排档杆及限位板因相互干涉卡制使排档杆无法被扳动，达到锁固防盗的目的。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】手动排档杆的锁固装置本技术涉及一种汽车的防盗锁固装置，特别涉及一种手动排档杆的锁固装置。目前应用于汽车的防盗器主要分为电子式及机械式两大类，由于电子式防盗器起动时，是利用蓄电池的电能长期处于待机状态，使得汽车耗电量极为惊人，甚至有将蓄电池的电源耗尽导致车主无法起动的事情发生，且其防盗功效仍令人质疑；因此大多数的车主皆会选择机械式防盗器，主要是以锁具配合适当的结构来产生防盗功效，由于如拐仗等较为笨重的大型防盗器，不但笨重，也具有上锁及解锁的不便，而，施于排档杆的锁具体型较小，且使用简便，为大多数车主加装。排档杆的防盗器，主要是避免窃贼扳动排档杆，而将排档杆固定的防盗器，传统此种防盗器，须预先于车体焊设结合一底座，藉以结合锁具，届时再将一U型杆套住排档杆，固定于锁具上，以使排档杆锁固。然而此种排档杆型防盗器，另须配合一U型杆组合，光是该U型杆(须为高强度钢质材料制成)以及锁具头(与U型杆同材质)的重量，使用者操作时将显得十分笨重。目前的汽车的排档杆锁具，最为轻便的型式莫过于直接设于排档杆头内部的锁具，市场上也有多种设于排档杆头内部的锁具，利用锁具锁固后使排档杆头的排档压钮无法上拉更换档位，达到防盗的目的，但是此种的设于排档杆头内部的锁具，虽使用操作方便，但却仅局限于自动排档的应用，对于目前市面上许多的手动排档，并无法适用，使得手动排档的车主，仍须依赖笨重且使用不便的拐杖锁来达成防盗的功效。本技术的主要目的是要提供一种手动排档杆的锁固装置，该装置操作方便，能达到锁固防盗的功效。本技术的是这样实现的：-->一种手动排档杆的锁固装置，主要包括一排档机构，其特征在于：于该排档机构上架设一座体位于排档杆轴根部，座体上设有滑槽，该滑槽上嵌设一能于滑槽内左右滑移的限位板，该限位板上设有一长条状的穿孔套设于排档杆轴的根部，于穿孔上设有一对应于排档杆握把底端的定位槽；于解锁状态下，该排档杆得正常的被扳动；该握把向下压并利用锁具锁固，握把底端嵌入定位槽，该排档杆及限位板相互干涉卡制，该排档杆呈锁固状。该穿孔及定位槽上设置一软质垫圈。本技术于解锁状态下，该排档杆扳动时，该排档杆轴的根部可于穿孔内相对位移，当握把向下压并利用锁具锁固后，握把底端恰可嵌入定位槽，此时排档杆及限位板即会因相互干涉卡制，使排档杆无法被扳动，能达到锁固防盗的目的。本技术结构简单，主要是将防盗锁具结构溶入手动排档杆机构的设计之中，使车主在使用防盗锁具时，将排档杆扳动至任何一档位，并将握把下压并藉由锁具将其相对位置固定后，即可使排档杆无法被扳动，达到其防盗的功效，拼除了传统手动排档杆锁具操作不便的缺点，即使窃贼利用锯断排档杆轴或以重力敲击的模式破坏，仍保有防盗功效，而能提高锁具的实质功能。以下结合附图进一步说明本技术的技术方案和实施例。附图说明：图1是本技术的立体示意图；图2是本技术于解锁状态下的平面示意图；图3是本技术锁固状态下的平面示意图；图4是本技术的一实施例。如图1所示，本技术是于排档机构上架设一座体10位于排档杆轴20根部，座体10上设有滑槽11，该滑槽上嵌设一限位板12，该限位板12得于滑槽11内左右滑移，限位板12上设有一长条状的穿孔13套设于排档杆轴20的根部，于穿孔13上设有一对应于排档杆握把21底端的定位槽14，-->在穿孔13及定位槽14上可配设一软质垫圈15，使排档杆轴20或握把21靠合时避免受损。配合图2所示，于解锁状态下，该排档杆扳动时，该排档杆轴20的根部是与穿孔13配合，并得于穿孔13内任意位移，此状态下，排档杆得任意的被扳动更换档位。另配合图3或图4所示，当排档杆握把21下压并藉由锁具锁固其位置后，该握把21的根部恰可嵌入定位槽14之中，该排档杆即会因该定位槽14与握把21的相互干涉卡制无法前后的被扳动，藉引防止更换档位，达到锁固防盗的目的。再如图1至图4所示，本技术于穿孔13及定位槽14上所设置的软质垫圈15可有效的防止握把21与穿孔13或定位槽12直接碰撞接触、磨擦而受损。综上所述，本技术的结构简易特殊，能以低成本的结构，即能达到操作简便的防盗功效，具有先进性，因此，本技术的结构特征已符合专利申请的要件，为此，故依法提出技术专利申请。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动排档杆的锁固装置，主要包括一排档机构，其特征在于：于该排档机构上架设一座体位于排档杆轴根部，座体上设有滑槽，该滑槽上嵌设一能于滑槽内左右滑移的限位板，该限位板上设有一长条状的穿孔套设于排档杆轴的根部，于穿孔上设有一对应于排档杆握把底端的定位槽；于解锁状态下，该排档杆得正常的被扳动；该握把向下压并利用锁具锁固，握把底端嵌入定位槽，该排档杆及限位板相互干涉卡制，该排档杆呈锁固状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种手动排档杆的锁固装置，主要包括一排档机构，其特征在于：于该排档机构上架设一座体位于排档杆轴根部，座体上设有滑槽，该滑槽上嵌设一能于滑槽内左右滑移的限位板，该限位板上设有一长条状的穿孔套设于排档杆轴的根部，于穿孔上设有一对应于排档杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉源，
申请(专利权)人：东炬汽车零配件上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]