本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾半挂车，包括底盘、箱体，箱体中设垃圾推板，垃圾推板与箱体前壁之间设卸料油缸，垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，板体的上半段为竖向段，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固接，连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，卸料油缸的缸体设于安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。它装载量大，转运效率高，不会发生垃圾渗滤液的泄露。
【技术实现步骤摘要】
压缩式垃圾半挂车
本技术涉及垃圾半挂车领域，特别是涉及一种压缩式垃圾半挂车。
技术介绍
随着我国城市化进程的加快，大量农民工流向了城市，城市规模从地域、人口都在不断的扩张，垃圾转运距离不断加大，垃圾量日渐增多。传统的垃圾转运模式，装载量小，效率低，而且转运过程中容易传送垃圾渗滤液的泄露，不能满足城市化发展的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种压缩式垃圾半挂车，它装载量大，转运效率高，不会发生垃圾渗滤液的泄露。 本技术的目的是这样实现的: 一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘，所述底盘上固定用于容纳垃圾的箱体，所述箱体的后部为卸料口，箱体的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板，该垃圾推板与箱体前壁之间设置卸料油缸，所述垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体的底板之间形成45?55°的夹角，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固定连接，所述推板侧支架包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体竖向段固定连接，所述连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。 所述底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀。 所述箱体的后部设置卸料门，卸料门具有覆盖卸料口的卸料门本体，卸料门本体的上端向前延伸形成卸料门延伸段，卸料门延伸段与箱体顶板铰接，卸料门的两侧分别设有一斜向杆，斜向杆的一端与卸料门延伸段固定连接，另一端与卸料门本体固定连接，所述箱体的侧壁上设置卸料门油缸，卸料门油缸的下端与箱体侧壁铰接，卸料门油缸的上端与斜向杆的中部铰接。 所述箱体的侧壁上铰接一锁定油缸，锁定油缸的自由端铰接一卸料门锁钩，所述卸料门本体上设置锁定轴与卸料门锁钩对应，用于锁定卸料门的关门位置。 所述卸料门的一侧铰接一覆盖卸料门进料口的进料门，所述进料门的一侧端与卸料门的对应侧端铰接，进料门的自由端铰接一平行于进料门该端的锁定杆，所述锁定杆的周面上固定有锁定块，所述卸料门本体上设有对应锁定块的锁定板，锁定板上设有锁定孔供锁定块插入，用于对进料门的关门位置锁定，所述锁定杆的下端向水平方向延伸形成水平延伸段，水平延伸段与锁定块位于同一平面上，所述进料门的下端设有用于对锁定杆水平延伸段定位的定位件。 所述底盘的后部设有一接水槽，接水槽沿箱体横向的长度大于进料门沿箱体横向的长度，所述底盘上铰接一接水槽油缸，接水槽油缸的一端与接水槽铰接，接水槽油缸可以推动接水槽至卸料门与进料门结合处的正下方，底盘上还固定有一后污水箱，所述后污水箱位于接水槽的下方，后污水箱的进水口与接水槽的出水口之间通过柔性水管连接。 由于采用了上述方案，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，使板体形成铲状结构，便于彻底地将箱体内的垃圾推出，受力效果好。两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧，两推板侧支架之间通过连接横梁固接，形成板体的支撑架，保证板体的强度。推板侧支架包括呈三角形的框架，稳定性好，在卸料过程中不易变形、损坏。两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内，大大减小了卸料油缸所占用的长度，因此，增大了箱体的容积，是本技术装载量大，转运效率高。卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，防止推板油缸在使用过程中发生中部下陷，产生推板油缸变形，使推板油缸的使用寿命更长。 底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，用于吸收箱体内垃圾产生的渗滤液，防止渗滤液过多发生泄露，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀，用于排除所收集的垃圾渗滤液。 卸料门具有覆盖卸料口的卸料门本体，卸料门本体的上端向前延伸形成卸料门延伸段，卸料门延伸段与箱体顶板铰接，卸料门的两侧分别设有一斜向杆，斜向杆的一端与卸料门延伸段固定连接，另一端与卸料门本体固定连接，所述箱体的侧壁上设置卸料门油缸，卸料门油缸的下端与箱体侧壁铰接，卸料门油缸的上端与斜向杆的中部铰接，卸料门油缸伸长时即可开启卸料门，收缩的时候即可以关闭卸料门。箱体的侧壁上铰接一锁定油缸，锁定油缸的自由端铰接一卸料门锁钩，所述卸料门本体上设置锁定轴与卸料门锁钩对应，用于锁定卸料门的关门位置，防止在运输过程中卸料门由于垃圾的压力自动开启，发生垃圾泄露。 卸料门的一侧铰接一覆盖卸料门进料口的进料门，所述进料门的一侧端与卸料门的对应侧端铰接，进料门的自由端铰接一平行于进料门该端的锁定杆，所述锁定杆的周面上固定有锁定块，所述卸料门本体上设有对应锁定块的锁定板，锁定板上设有锁定孔供锁定块插入，锁定块插入锁定板上设有的锁定孔内，转动锁定杆的下端的水平延伸段，并通过进料门上的定位件定位，使锁定杆、锁定块不发生转动，即完成进料门的定位，其结构简单，经济适用，进料门通过人工锁定，安全可靠。 底盘的后部设有一接水槽，接水槽沿箱体横向的长度大于进料门沿箱体横向的长度，使接水槽能完全接收从卸料门与箱体之间，以及进料门与卸料门之间由于后门密封维护不及时造成的垃圾滴漏液，所述底盘上铰接一接水槽油缸，接水槽油缸的一端与接水槽铰接，接水槽油缸可以推动接水槽至卸料门与箱体以及卸料门与进料门结合处的正下方，当卸料时，接水槽油缸收缩，将接水槽拉入底盘下方，便于卸料，底盘上还固定有一后污水箱，用于容纳垃圾滴漏液，所述后污水箱位于接水槽的下方，后污水箱的进水口与接水槽的出水口之间通过柔性水管连接，便于接水槽移动。 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中P处的局部放大图； 图3为图1中Q处的局部放大图； 图4为图1的右视示意图； 图5为卸料油缸的结构示意图； 图6为垃圾推板的结构示意图。 附图中，I为底盘,2为箱体，3为垃圾推板,4为卸料油缸,5为推板侧支架,6为连接横梁，7为板体,8为前污水箱,9为排水阀，10为卸料门，11为斜向杆，12为卸料门油缸，13为锁定油缸，14为卸料门锁钩，15为锁定杆，16为支撑件，17为锁定块，18为锁定板，19为水平延伸段，20为定位件,21为接水槽,22为接水槽油缸,23为后污水箱,24为支腿,25为进料门，26为锁定轴。 【具体实施方式】 参本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘，所述底盘上固定用于容纳垃圾的箱体，所述箱体的后部为卸料口，箱体的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板，该垃圾推板与箱体前壁之间设置卸料油缸，其特征在于：所述垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体的底板之间形成45～55°的夹角，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固定连接，所述推板侧支架包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体竖向段固定连接，所述连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。...
【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾半挂车，包括压缩式垃圾半挂车的底盘，所述底盘上固定用于容纳垃圾的箱体，所述箱体的后部为卸料口，箱体的内腔中设置用于将垃圾推出卸料口的垃圾推板，该垃圾推板与箱体前壁之间设置卸料油缸，其特征在于:所述垃圾推板包括两推板侧支架、连接横梁、板体，所述板体的下半段为斜向段，斜向段的上端向前倾斜，与箱体的底板之间形成45?55°的夹角，斜向段的下端与箱体的底板相邻，所述板体的上半段为竖向段，竖向段的上端与箱体的顶板相邻，两推板侧支架对称设于箱体内腔的左右两侧并分别与板体固定连接，所述推板侧支架包括呈三角形的框架，三角形框架向后的一个斜边与板体斜向段固定连接，框架内设置固定一立柱，立柱的上端穿过三角形框架顶角向上延伸，立柱穿过三角形框架顶角的一段与板体竖向段固定连接，所述连接横梁的两端与两推板侧支架固定连接，连接横梁的后侧面与板体固定连接，两推板侧支架、板体、箱体底板之间围成一安装腔，所述卸料油缸的缸体设于所述安装腔内并与连接横梁铰接，卸料油缸缸体的自由端伸出安装腔，卸料油缸缸体自由端的下部设置支撑件，支撑件的两端分别设置沿箱体纵向延伸的滑槽，箱体的左右两侧壁分别设置滑轨与滑槽滑动配合，形成支撑，卸料油缸的活塞杆与箱体前壁铰接。2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述底盘的中部固定有前污水箱，前污水箱的进水口与箱体内腔连通，前污水箱外侧壁的下部设置排水阀。3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾半挂车，其特征在于:所述箱体的后部设置卸料门，卸料门具有覆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王代洪，曾富平，杨磊，万胜，王谊平，蒋伍，窦立为，
申请(专利权)人：重庆耐德新明和工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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