一种建筑工地用自卸垃圾车制造技术

一种建筑工地用自卸垃圾车，包括车体，所述车体底部边角处设有万向轮，还包括U型托板，所述U型托板的两端固定在车体底端两侧，所述U型托板的中间位置设有轴承，所述轴承内设有立柱，所述立柱顶端设有挡条，还包括两块底板，所述两块底板的两个端头分别通过合页与车体的前后底端固定，所述两块底板的另两个端头对接后通过挡条支撑，本实用新型专利技术将建筑垃圾装入车体内，通过万向轮的转动推行，用脚踩下踏板，钢丝绳通过凹槽轮的滑动使钢丝绳拉动挡条，挡条通过转轮的转动轻易的落入底板的豁口内，这时对接底板的端头向下倾斜，将垃圾卸下。结构巧妙，使用方便，可有效解决施工过程中效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
—种建筑工地用自卸垃圾车
本技术属于建筑机械领域，涉及一种建筑工地用自卸垃圾车。
技术介绍
建筑施工中，会产生很多废料垃圾，常用的机动垃圾车具有清扫面积大，效率高的特点，但对施工工地复杂环境并不实用，这时施工工人需要人力来搬运垃圾，施工效率大大降低了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种建筑工地用自卸垃圾车，解决现有施工工地复杂环境需要人力来搬运垃圾的问题。 所述目的是通过如下方案实现的:一种建筑工地用自卸垃圾车，包括车体，所述车体底部边角处设有万向轮，还包括U型托板，所述U型托板的两端固定在车体底端两侧，所述U型托板的中间位置设有轴承，所述轴承内设有立柱，所述立柱顶端设有挡条，还包括两块底板，所述两块底板的两个端头分别通过合页与车体的前后底端固定，所述两块底板的另两个端头对接后通过挡条支撑，还包括踏板，所述踏板通过转轴固定在车体后端，还包括钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别与踏板和挡条连接。 所述挡条的两端设有弹簧与U型托板连接，所述挡条的上表面两端设有转轮。 所述U型托板的上表面及车体边侧底部向后的位置设有多个支架，所述支架内设有凹槽轮。 本技术具有以下优点:本技术将建筑垃圾装入车体内，通过万向轮的转动推行，用脚踩下踏板，钢丝绳通过凹槽轮的滑动使钢丝绳拉动挡条，挡条通过转轮的转动轻易的落入底板的豁口内，这时对接底板的端头向下倾斜，将垃圾卸下。结构巧妙，使用方便，可有效解决施工过程中效率低的问题。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是车体与底板的连接结构示意图。 图3是车体与U型托板的连接结构示意图。 图4是U型托板、立柱、挡条的连接结构示意图。 其中，1-车体，2-万向轮，3-U型托板，4-轴承，5-立柱，6_挡条，7_底板，8_合页，9-踏板，10-转轴，12-弹簧，13-转轮。 【具体实施方式】 下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。 一种建筑工地用自卸垃圾车，包括车体，所述车体底部边角处设有万向轮，还包括U型托板，所述U型托板的两端固定在车体底端两侧，所述U型托板的中间位置设有轴承，所述轴承内设有立柱，所述立柱顶端设有挡条，还包括两块底板，所述两块底板的两个端头分别通过合页与车体的前后底端固定，所述两块底板的另两个端头对接后通过挡条支撑，还包括踏板，所述踏板通过转轴固定在车体后端，还包括钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别与踏板和挡条连接。所述挡条的两端设有弹簧与U型托板连接，所述挡条的上表面两端设有转轮。所述U型托板的上表面及车体边侧底部向后的位置设有多个支架，所述支架内设有凹槽轮。 U型托板的两端焊接在车体底端两侧，轴承通过轴承座固定在U型托板的中间位置，立柱的底端竖向设置在轴承内，立柱顶端与挡条焊接，挡条两端的弹簧分别与U型托板连接，为了使挡条通过钢丝绳的拉动后回位。 U型托板的上表面及车体边侧底部向后的位置设有多个带凹槽轮的支架，钢丝绳的一端与挡条的一端固定后，钢丝绳的另一端通过支架内的凹槽轮与踏板连接，凹槽轮方便钢丝绳的拉动。 两块底板的两个端头分别通过合页与车体的前后底端固定后，两块底板的另两个端头对接后通过挡条两端的转轮支撑，转轮方便挡条的滑动，底板端头对接的位置设有豁口，挡条通过钢丝绳的拉力落入豁口内。 将建筑垃圾装入车体内，通过万向轮的转动推行，用脚踩下踏板，钢丝绳通过凹槽轮的滑动使钢丝绳拉动挡条，挡条通过转轮的转动轻易的落入底板的豁口内，这时对接底板的端头向下倾斜，将垃圾卸下。 本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地用自卸垃圾车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）底部边角处设有万向轮（2），还包括U型托板（3），所述U型托板（3）的两端固定在车体（1）底端两侧，所述U型托板（3）的中间位置设有轴承（4），所述轴承（4）内设有立柱（5），所述立柱（5）顶端设有挡条（6），还包括两块底板（7），所述两块底板（7）的两个端头分别通过合页（8）与车体（1）的前后底端固定，所述两块底板（7）的另两个端头对接后通过挡条（6）支撑，还包括踏板（9），所述踏板（9）通过转轴（10）固定在车体（1）后端，还包括钢丝绳，所述钢丝绳的两端分别与踏板（9）和挡条（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用自卸垃圾车，包括车体(I)，其特征在于:所述车体(I)底部边角处设有万向轮(2)，还包括U型托板(3)，所述U型托板(3)的两端固定在车体(I)底端两侧，所述U型托板(3 )的中间位置设有轴承(4 )，所述轴承(4 )内设有立柱(5 )，所述立柱(5 )顶端设有挡条(6)，还包括两块底板(7)，所述两块底板(7)的两个端头分别通过合页(8)与车体(I)的前后底端固定，所述两块底板(7)的另两个端头对接后通过挡条(6)支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱霞，李伟，
申请(专利权)人：李爱霞，
类型：新型
国别省市：河南;41