大容量电动垃圾自卸车制造技术

技术编号:11602459 阅读:107 留言:0更新日期:2015-06-13 18:46
本实用新型专利技术涉及一种大容量电动垃圾自卸车,包括驾驶室、车箱、车轮、底盘和液压系统,底盘和车箱之间设置转向座,液压系统设置于底盘和车箱之间、靠近驾驶室的位置,液压系统包括动力系统、液压杆、弹簧和设置于驾驶室下方的弹簧固定座,车箱底部设置固定卡勾,动力系统与连接杆相连,连接杆的两端分别连接弹簧和活动卡勾,活动卡勾与固定卡勾相嵌;车箱的容量大于4m³。本实用新型专利技术提供的大容量电动垃圾自卸车通过设置液压倾倒系统,并通过电气控制,可以自动倾倒车箱内的垃圾,节省了人力工作量,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

    本技术涉及环卫清洁领域,尤其涉及一种大容量电动垃圾自卸车
技术介绍
 手推垃圾车的倾倒工作是当垃圾车中存放的垃圾过多后,需要将存放的垃圾倾倒到垃圾回收站内,倾倒时一般先用叉车将垃圾车叉上,再将叉车开到垃圾回收站旁,最后倾倒垃圾,人工工作量太大。随着我国环卫系统机械化、自动化进程,环卫道路扫地车已日趋普及,但扫地车大多不具备自动倾倒功能,垃圾收集、倾倒工作也给环卫工人带来了诸多不便,人工工作量依然较大。
技术实现思路
    本技术要解决的技术问题是提供一种大容量电动垃圾自卸车,具有大于4m3的容量,同时设置液压倾倒系统,并通过电气控制,可以自动倾倒车箱内的垃圾。为解决上述技术问题,本技术涉及一种大容量电动垃圾自卸车,包括驾驶室、车箱、车轮、底盘和液压系统,所述车箱尾部设置箱门,所述底盘和车箱之间设置转向座,所述转向座包括上下两个转动连接的部件,所述液压系统设置于底盘和车箱之间、靠近驾驶室的位置,所述液压系统包括动力系统、液压杆、弹簧和设置于驾驶室下方的弹簧固定座,所述车箱底部设置固定卡勾,所述动力系统与连接杆相连,所述连接杆的两端分别连接弹簧和活动卡勾,所述活动卡勾与固定卡勾相嵌合;所述液压杆一端连接活动卡勾,另一端沿车箱底部滑动;所述车箱的容量大于4m3。优选的,所述箱门和底盘之间设置门插。优选的,所述车箱底部设置弧形的缓冲支架。垃圾车正常驾驶时,固定卡勾和活动卡勾嵌合在一起,将车箱平稳固定;当需要倾倒垃圾时,打开门插,将箱门打开,液压系统的动力系统将连接杆抬起,活动卡勾与固定卡勾分离,同时液压杆沿箱底滑动江车箱向上顶起,车箱沿转向座转动一定角度,垃圾在重力作用下倾倒而出。本技术的有益效果为:本技术提供的大容量电动垃圾自卸车具有大于4m3的容量,同时设置液压倾倒系统,并通过电气控制,可以自动倾倒车箱内的垃圾,节省了人力工作量,提高了工作效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为图1中液压系统的放大结构示意图。附图标记说明1-车箱,2-窗口,3-底盘,4-液压系统,5-转向座,6-缓冲支架,7-箱门,8-门插,9-驾驶室,41-动力系统,42-弹簧,43-连接杆,44-活动卡勾,45-固定卡勾,46-液压杆,47-弹簧固定座。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。参见图1、2,本技术涉及一种大容量电动垃圾自卸车,包括车箱1、底盘3和驾驶室9,车箱1上还设置一窗口2,车箱的容量大于4m3。车箱1尾部设置箱门7,箱门7和底盘3之间设置门插8,车箱1底部设置弧形的缓冲支架6。底盘3和车箱1之间设置转向座5,转向座5包括上下两个转动连接的部件,分别固定在车箱1底部和底盘3上,通过转轴连接。液压系统4设置于底盘3和车箱1之间、靠近驾驶室9的位置。液压系统4包括动力系统41、液压杆46、弹簧42和设置于驾驶室9下方的弹簧固定座47,车箱1底部设置固定卡勾45,动力系统41与连接杆43相连,连接杆43的两端分别连接弹簧42和活动卡勾44,活动卡勾44与固定卡勾45相嵌合。液压杆46一端连接活动卡勾44,另一端沿车箱1底部滑动。垃圾车正常驾驶时,固定卡勾和活动卡勾嵌合在一起,将车箱平稳固定;当需要倾倒垃圾时,打开门插,将箱门打开,液压系统的动力系统将连接杆抬起,活动卡勾与固定卡勾分离,同时液压杆沿箱底滑动江车箱向上顶起,车箱沿转向座转动一定角度,垃圾在重力作用下倾倒而出,节省了人力工作量,提高了工作效率。    以上是本技术的较佳实施方式,但本技术的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内,未经创造性劳动想到的变换或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此本技术的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大容量电动垃圾自卸车,包括驾驶室、车箱、车轮、底盘和液压系统,所述车箱尾部设置箱门,其特征在于:所述底盘和车箱之间设置转向座,所述转向座包括上下两个转动连接的部件;所述液压系统设置于底盘和车箱之间、靠近驾驶室的位置,所述液压系统包括动力系统、液压杆、弹簧和设置于驾驶室下方的弹簧固定座,所述车箱底部设置固定卡勾,所述动力系统与连接杆相连,所述连接杆的两端分别连接弹簧和活动卡勾,所述活动卡勾与固定卡勾相嵌合;所述液压杆一端连接活动卡勾,另一端沿车箱底部滑动;所述车箱的容量大于4m³。

【技术特征摘要】
1.一种大容量电动垃圾自卸车,包括驾驶室、车箱、车轮、底盘和液压系统,所述车箱尾部设置箱门,其特征在于:所述底盘和车箱之间设置转向座,所述转向座包括上下两个转动连接的部件;所述液压系统设置于底盘和车箱之间、靠近驾驶室的位置,所述液压系统包括动力系统、液压杆、弹簧和设置于驾驶室下方的弹簧固定座,所述车箱底部设置固定卡勾,所述动力系统与连接杆相连,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪建中
申请(专利权)人:扬州跃进通达客车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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