一种薄壁锥体零件加工用内支承装置制造方法及图纸

一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，属于航空发动机零部件制造技术领域。本实用新型专利技术的套筒套装于基座上，导柱位于基座内，两者通过圆柱销相连，圆柱销通过在基座导向孔内轴向移动，限定套筒仅可轴向移动而不可转动；自适应圆台设在套筒外伸端，通过限位螺钉限制其轴向自由度，限位螺钉所穿过的圆孔直径大于限位螺钉螺杆的直径，自适应圆台通过圆孔与限位螺钉配合具有径向自由度；自适应圆台通过压紧螺栓与套筒压紧配合；在导柱与基座之间的调节螺栓外部套装有弹簧，通过弹簧使调节螺栓、导柱、套筒及自适应圆台始终处在紧缩状态；压紧螺栓在轴向中心开有通孔，通孔正对调节螺栓；自适应圆台的圆周为燕尾槽结构，在燕尾槽内设置有橡胶圈。

【技术实现步骤摘要】
一种薄壁锥体零件加工用内支承装置
本技术属于航空发动机零部件制造
，特别是涉及一种薄壁锥体零件加工用内支承装置。
技术介绍
航空发动机内包含诸多重要的薄壁锥体零件，在薄壁锥体零件加工制造过程中，尤其是对薄壁锥体零件的外型面和小端面加工时，由于零件壁薄且尺寸大，加工过程中存在振动和超差现象。 薄壁锥体零件在结构上分为大端和小端，实际加工过程中需要对大端进行定位、压紧，为了防止加工过程中的变形，在大端、小端之间的零件内部需要增加辅助支承来增加刚度，而大部分的薄壁锥体零件中，其小端横截面积往往很小，导致小端的中心孔径也会很小，无法通过小端中心孔安装调整机构，这就需要在零件内部预设辅助支承。 现有技术解决方案为:在薄壁锥体零件内表面某一位置采用固定支承，然后在薄壁锥体零件外部进行压紧，由于尺寸公差的存在，薄壁锥体零件内部的固定支承不能完全贴合零件内表面，会造成悬空现象或过定位现象，无法起到实际的支承作用，而薄壁锥体零件外部的压紧力还有可能将零件表面压坏。同时，仍然无法解决加工过程中的存在的振动现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，完全满足薄壁锥体零件的内部支承要求，能够实现对薄壁锥体零件的环形支承和轴向调整，在对薄壁锥体零件装夹过程中不会产生额外装夹应力，可以保证薄壁锥体零件的初始形状，具有很好的减震效果，有效提高零件的加工精度。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，包括基座、套筒、导柱、调节螺栓、圆柱销、自适应圆台、限位螺钉及压紧螺栓，所述基座采用一端为开口的空心圆柱结构，套筒套装于基座上；所述导柱位于基座内部，导柱与套筒通过圆柱销相连，在基座上圆柱销穿过的部分设有轴向导向孔，通过圆柱销在基座导向孔内轴向移动，限定套筒相对于基座仅可轴向移动而不可转动；所述自适应圆台设置在套筒外伸端，并通过限位螺钉限制自适应圆台轴向自由度，在自适应圆台上限位螺钉所穿过的圆孔直径大于限位螺钉螺杆的直径，自适应圆台通过圆孔与限位螺钉配合具有径向自由度；所述自适应圆台通过压紧螺栓与套筒压紧配合。 在所述导柱与基座之间的调节螺栓外部套装有弹簧，通过弹簧使调节螺栓、导柱、套筒及自适应圆台始终处在紧缩状态。 所述压紧螺栓在轴向中心开有通孔，通孔正对调节螺栓的螺帽。 所述自适应圆台的圆周为燕尾槽结构，在燕尾槽内设置有橡胶圈。 本技术的有益效果:[0011 ] 本技术与现有技术相比，满足薄壁锥体零件的内部支承要求，能够实现自适应贴合薄壁锥体零件内壁，实现对薄壁锥体零件的环形支承和轴向调整，在对薄壁锥体零件装夹过程中不会产生额外装夹应力，可以保证薄壁锥体零件的初始形状，同时具有很好的减震效果，有效提高零件的加工精度。 【附图说明】 图1为本技术的一种薄壁锥体零件加工用内支承装置结构示意图； 图2为一种薄壁锥体零件与内支承装置的装配效果图； 图中，I一基座，2—套筒，3—导柱，4一调节螺栓，5—圆柱销，6—自适应圆台，7—限位螺钉，8—压紧螺栓，9 一弹簧，10—橡胶圈，11 一内支承装置，12—外部固定座，13—薄壁锥体零件。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。 如图1所示，一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，包括基座1、套筒2、导柱3、调节螺栓4、圆柱销5、自适应圆台6、限位螺钉7及压紧螺栓8，所述基座I采用一端为开口的空心圆柱结构，套筒2套装于基座I上；所述导柱3位于基座I内部，导柱3与套筒2通过圆柱销5相连，在基座I上圆柱销5穿过的部分设有轴向导向孔，通过圆柱销5在基座I导向孔内轴向移动，限定套筒2相对于基座I仅可轴向移动而不可转动；所述自适应圆台6设置在套筒2的外伸端，并通过限位螺钉7限制自适应圆台6轴向自由度，在自适应圆台6上限位螺钉7所穿过的圆孔直径大于限位螺钉7螺杆的直径，自适应圆台6通过圆孔与限位螺钉7配合具有径向自由度；所述自适应圆台6通过压紧螺栓8与套筒2压紧配合。 在所述导柱3与基座I之间的调节螺栓4外部套装有弹簧9，通过弹簧9使调节螺栓4、导柱3、套筒2及自适应圆台6始终处在紧缩状态。 所述压紧螺栓8在轴向中心开有通孔，通孔正对调节螺栓4的螺帽。 所述自适应圆台6的圆周为燕尾槽结构，在燕尾槽内设置有橡胶圈10。 下面结合【附图说明】本技术的一次使用过程: 在对薄壁锥体零件13装夹前，需先安装本技术的内支承装置11，通过基座I与外部固定座12相连固定内支承装置11，然后调整压紧螺栓8至松开状态，保证自适应圆台6的径向自由度可调，同时调整调节螺栓4使导柱3处于最大缩进位置，保证薄壁锥体零件13装夹后，导柱3具有足够的轴向调节距离。 装夹固定薄壁锥体零件13，利用扳手依次通过薄壁锥体零件13小端开孔、压紧螺栓8中心通孔旋紧调节螺栓4，在弹簧9阻力作用下通过调节螺栓4的旋紧控制导柱3轴向伸出，直至自适应圆台6贴靠薄壁锥体零件13内壁，而贴靠过程中，自适应圆台6会通过其径向自由度自动对齐薄壁锥体零件13中心，通过对调节螺栓4旋紧扭矩的突然增大确定自适应圆台6已到位，即内支承装置已与薄壁锥体零件13接触，最后通过扳手旋紧压紧螺栓8，将自适应圆台6牢牢的压紧在套筒2上，完成对薄壁锥体零件13内支承，如图2所示。 其中，自适应圆台6安装橡胶圈10后，可以避免刚性的自适应圆台6对薄壁锥体零件13的压伤损坏，又可起到阻尼减震作用，减小零件加工时的振动。 实施例中的方案并非用以限制本技术的专利保护范围，凡未脱离本技术所为的等效实施或变更，均包含于本案的专利范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，其特征在于：包括基座、套筒、导柱、调节螺栓、圆柱销、自适应圆台、限位螺钉及压紧螺栓，所述基座采用一端为开口的空心圆柱结构，套筒套装于基座上；所述导柱位于基座内部，导柱与套筒通过圆柱销相连，在基座上圆柱销穿过的部分设有轴向导向孔，通过圆柱销在基座导向孔内轴向移动，限定套筒相对于基座仅可轴向移动而不可转动；所述自适应圆台设置在套筒外伸端，并通过限位螺钉限制自适应圆台轴向自由度，在自适应圆台上限位螺钉所穿过的圆孔直径大于限位螺钉螺杆的直径，自适应圆台通过圆孔与限位螺钉配合具有径向自由度；所述自适应圆台通过压紧螺栓与套筒压紧配合。

【技术特征摘要】
1.一种薄壁锥体零件加工用内支承装置，其特征在于:包括基座、套筒、导柱、调节螺栓、圆柱销、自适应圆台、限位螺钉及压紧螺栓，所述基座采用一端为开口的空心圆柱结构，套筒套装于基座上；所述导柱位于基座内部，导柱与套筒通过圆柱销相连，在基座上圆柱销穿过的部分设有轴向导向孔，通过圆柱销在基座导向孔内轴向移动，限定套筒相对于基座仅可轴向移动而不可转动；所述自适应圆台设置在套筒外伸端，并通过限位螺钉限制自适应圆台轴向自由度，在自适应圆台上限位螺钉所穿过的圆孔直径大于限位螺钉螺杆的直径，自适应圆台通过圆孔与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵西松，彭会文，阚敏，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21