【技术实现步骤摘要】
一种新型快插式离合主缸接头与进油软管的连接结构
本技术涉及一种接头与软管的连接结构,特别涉及一种新型快插式离合主缸接头与进油软管的连接结构。
技术介绍
离合主缸进油软管作为离合主缸和储液罐之间的连接机构,目前多采用橡胶材质,外面采用两个钢带型弹性卡箍用来固定软管。因为橡胶软管制造公差大,内径控制困难,在内径走下限时易造成装配困难。且卡箍装配需通过专用卡箍钳进行装配,费时费力,造成人力成本的浪费。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题,本技术提供一种新型快插式离合主缸接头与进油软管的连接结构,取消了外置卡箍,与主缸和储液罐直接一次性快插到位,提高了装配效率,降低了制造成本。 为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案: 软管与离合主缸接头之间通过密封圈密封倒扣接;密封圈装在软管内,密封圈外侧面呈三段阶梯结构,位于两端的外侧面阶梯段直径大于位于中间端的外侧面阶梯段直径,位于内端和中间端的外侧面阶梯段紧配套入软管内,软管端面安装在位于外端的外侧面阶梯段的台阶上,位于内端的外侧面阶梯段靠近中间端一侧开有用于与软管内壁紧配密封的环形凹槽;离合主缸接头套在密封圈内,密封圈内侧面呈三段阶梯结构,位于中间端的内侧面阶梯段为内凸缘结构,靠近软管出口一侧的内侧面阶梯段为锥面,离合主缸接头头端为带有外锥面的凸缘,凸缘的台阶安装在位于中间端的内侧面阶梯段的台阶上形成倒扣接。 所述的软管为塑料材质。 所述的密封圈为橡胶材质。 所述的软管两端均安装有密封圈。 本技术的有益效果是: 本技术新型快插式结构有效地降低了与离合主缸和储液 ...
【技术保护点】
一种新型快插式离合主缸接头与进油软管的连接结构,其特征在于:软管(1)与离合主缸接头(3)之间通过密封圈(2)密封倒扣接;密封圈(2)装在软管(1)内,密封圈(2)外侧面呈三段阶梯结构,位于两端的外侧面阶梯段直径大于位于中间端的外侧面阶梯段直径,位于内端和中间端的外侧面阶梯段紧配套入软管(1)内,软管(1)端面安装在位于外端的外侧面阶梯段的台阶上,位于内端的外侧面阶梯段靠近中间端一侧开有用于与软管(1)内壁紧配密封的环形凹槽;离合主缸接头(3)套在密封圈(2)内,密封圈(2)内侧面呈三段阶梯结构,位于中间端的内侧面阶梯段为内凸缘结构,靠近软管(1)出口一侧的内侧面阶梯段为锥面,离合主缸接头(3)头端为带有外锥面的凸缘,凸缘的台阶安装在位于中间端的内侧面阶梯段的台阶上形成倒扣接。
【技术特征摘要】
1.一种新型快插式离合主缸接头与进油软管的连接结构,其特征在于:软管(I)与离合主缸接头(3)之间通过密封圈(2)密封倒扣接;密封圈(2)装在软管(I)内,密封圈(2)外侧面呈三段阶梯结构,位于两端的外侧面阶梯段直径大于位于中间端的外侧面阶梯段直径,位于内端和中间端的外侧面阶梯段紧配套入软管(I)内,软管(I)端面安装在位于外端的外侧面阶梯段的台阶上,位于内端的外侧面阶梯段靠近中间端一侧开有用于与软管(I)内壁紧配密封的环形凹槽; 离合主缸接头(3)套在密封圈(2)内,密封圈(2)内侧面呈三段阶梯结构,位于中间端的...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐德胜,何东,李冬英,金豪,顾江慧,
申请(专利权)人:浙江亚太机电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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