【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车变速装置。随着经济飞跃发展，道路交通工具汽车摩托车也随之急剧增加，但由于一般汽车摩托车多使用汽油引擎为动力，极容易造成空气污染，因此在环保意识逐渐增强的今天，电动车辆逐渐受到人们的重视。一般传统的电动车辆，以马达为推动动力，在不同速度的行车状态时，常无法适时的提供适当动力使车转动，易造成不必要的能量消耗。本技术的目的，在于提供一种电动车变速装置，通过主动轮、传动轮的轮槽式设计，可利用离心力作用随着马达带动的转速不同，实现自动变速，以提供输出轴一最适当的扭力矩，减少不必要的能量消耗。本技术的目的是以如下方式达到的：一种电动车变速装置，包括一主动轮、一传动轮、一联结主动轮和传动轮的皮带、一马达，其特征在于：该主动轮，主要包括有一固定片及活动片，固定片及活动片相邻而呈圆锥状，固定片嵌固于马达轴心上；固定片左侧凸出一圆孔座，座外径设有与活动片配合的轴承，固定片及活动片间设有弹簧，活动片的左侧面设有呈辐射状排列的楔形面，活动片左侧套接一外框，并以螺丝垫圈锁固，该外框内设有多组枢接的推动块，推-->动块上枢接有与楔形面相对的滚子，推动块间以弹簧联结，该外框...
【技术保护点】
一种电动车变速装置，包括一主动轮、一传动轮、一联结主动轮和传动轮的皮带、一马达，其特征在于：该主动轮，主要包括有一固定片及活动片，固定片及活动片相邻而呈圆锥状，固定片嵌固于马达轴心上；固定片左侧凸出一圆孔座，座外径设有与活动片配合的轴承，固定片及活动片间设有弹簧，活动片的左侧面设有呈辐射状排列的楔形面，活动片左侧套接一外框，并以螺丝垫圈锁固，该外框内设有多组枢接的推动块，推动块上枢接有与楔形面相对的滚子，推动块间以弹簧联结，该外框嵌固于马达轴心，并与活动片以栓槽配合；该传动轮，主要包括有一固定片及活动片构成的槽轮，固定片及活动片相邻之面呈圆锥状，固定片嵌固于输出轴上，固定片...
【技术特征摘要】
1、一种电动车变速装置，包括一主动轮、一传动轮、一联结主动轮和传动轮的皮带、一马达，其特征在于：该主动轮，主要包括有一固定片及活动片，固定片及活动片相邻而呈圆锥状，固定片嵌固于马达轴心上；固定片左侧凸出一圆孔座，座外径设有与活动片配合的轴承，固定片及活动片间设有弹簧，活动片的左侧面设有呈辐射状排列的楔形面，活动片左侧套接一外框，并以螺丝垫圈锁固，该外框内设有多组枢接的推动块，推动块上枢接有与楔形面相对的滚子，推动块间以弹簧联结，该外...
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