【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种汽车燃油箱，具体地讲，是一种汽车上使用的整体式燃油箱加油口座。
技术介绍
：目前，重型汽车燃油箱加油口由两个零件：加油管2和加油口座1组成，如图1所示。加油口座1焊接在加油管2上，加油管2伸入油箱3内并与油箱外壁焊接。该加油管2由板料卷圆，胀型等工序加工制得，加油口座1经落料、拉伸、冲孔、翻边等工序制得，加油口座1的拉伸深度为25mm，最后总成还要焊接加油口直缝和加油口座环缝。整个总成工序复杂，成本高，产品外观不美观。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种加工方便，外形整洁美观的整体式燃油箱加油口座。本技术的具体方案是：设计一种整体式燃油箱加油口座，加油口座由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座一端伸入油箱本体内，并与油箱本体焊接，另一端向内翻边形成管口，该管口的直径小于所述加油口座直径。-->本技术所述加油口座为整体拉伸成型，拉伸深度由原来的25mm，增加到70～100mm。这样就可以取消加油管件。从而将原加油口总成由两个件组成改为一个整体件。本技术的在加油口座的一端向内翻边形成管口，使管口内藏在管身内，外形美观，加油方便，且不会泄漏。本技术的有益效果是：1简化了加工工序和产品结构；2提高了产品质量，特别是圆柱度的提高，保证了下工序的装配；3外形美观，成本降低。附图说明：图1是燃油箱加油口座改进前的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。具体实施方式：请看图2，本技术由加油口座1构成，该加油口座1由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座1一端伸入油箱本体2内，并与油箱本体2焊接，另一端向内翻边形成管口4，该管口4的直径小于所述...
【技术保护点】
一种整体式燃油箱加油口座，其特征在于：加油口座（１）由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座（１）一端伸入油箱本体（２）内，并与油箱本体（２）焊接，另一端向内翻边形成管口（４），该管口（４）的直径小于所述加油口座（１）直径。
【技术特征摘要】
1.一种整体式燃油箱加油口座，其特征在于：加油口座(1)由金属板材经冲压拉伸制得管状结构，该管状加油口座(1)一端伸入油箱本体(2)内，并与油箱本体(2)焊接，另一端向内翻边形成管口(4)，该管口(4)的直径小于所述加油口...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞云，
申请(专利权)人：重庆重型汽车集团车厢有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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