【技术实现步骤摘要】
摩托车前悬架(一).
本技术属于摩托车领域，特别涉及一种方便安装发动机的摩托车前悬架。(二).
技术介绍
目前，市场上大多数的两轮摩托车使用的几乎都是前悬架与车架主体焊接于一体的车架。由于其车架与前悬架的空间结构小，使得发动机的安装比较困难；并且由于车架前悬架形状复杂、线型不流畅使得车架结构较为难看。(三).
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种摩托车前悬架。它安装发动机方便，使整车结构更大方、美观。为达上述目的，本技术在车架的前部连接前悬架，前悬架与前悬支架连接。前悬支架的下部设置有悬挂板，悬挂板上设置有安装孔。本技术把前悬架支架从车架整体中独立出来自成一个零件，在前悬支架的一端预留下螺栓安装孔，与车架主体连接；另一端焊接一个发动机悬挂板，此发动机悬挂板与另一个发动机悬挂板组合后来固定发动机的一个悬挂。由于前悬支架是独立的零件，在发动机安装过程中可自由拆卸，故发动机的安装空间较大，因此使得发动机的安装非常方便。另外，前悬-->支架与车架主体上的前悬架连接后成一直线，使车架结构线型流畅，同时也使得整车结构大方、美观。下面结合附图对本技术做进一步的说明。(四).附图说明图1为本技术的结构简图；图2为前悬支架结构简图。(五).具体实施方式参见图1和图2。在车架1的前部焊接前悬架2，前悬架2与前悬支架3连接。前悬架支架2的下部设置有悬挂板4，悬挂板4上设置有安装孔，悬挂板4上的一侧与发动机悬挂5连接后一起组成发动机安装孔。当需要将发动机安装摩托车车架上时，先用螺栓把发动机连接于车架1的孔6和孔7处，再把前悬架支架3的一端与车架1上的前悬架2用螺栓连接起来，然后用螺栓...
【技术保护点】
一种摩托车前悬架，包括车架，其特征在于：在车架（１）的前部连接前悬架（２），前悬架（２）与前悬支架（３）连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车前悬架，包括车架，其特征在于：在车架(1)的前部连接前悬架(2)，前悬架(2)与前悬支架(3)连接。2.根据权利要求1所述的摩托车...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，龙万金，王彬，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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