一种站驾式拔轴叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种站驾式拔轴叉车，其转向手柄设置在车身的后部；踏板总成设置在车身的尾部,驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；门架系统设置在车身的前部的中部；拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述左拔轴装置、右拔轴装置的前端分别设置有套筒，所述套筒用来套住需要被移动的轴；所述转向手柄的两侧分别设置左翘板开关、右翘板开关；所述左翘板开关能控制中缸的上升下降，所述右翘板开关能控制左拔轴装置和右拔轴装置同时左右移动；本实用新型专利技术在车辆不方便移动的情况下，可左右移动左拔轴装置、右拔轴装置，提高了工作效率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种站驾式拔轴叉车
本技术涉及一种叉车的改进，特别是一种操作方便、劳动强度低的站驾式拔轴叉车。
技术介绍
现有的拔轴车多为步行式操作，劳动强度大，影响工作效率；而且拔轴车的拔轴装置为固定式，不可左右移动，在车辆不方便移动的情况下，拨轴不能准确的摆放到指定位置，影响工作效率。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种操作方便、劳动强度低的站驾式拔轴叉车。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种站驾式拔轴叉车，包含转向手柄、车身、踏板总成、门架系统和拔轴架系统；所述转向手柄设置在车身的后部，用于控制控制整车转向和前进方向；所述踏板总成设置在车身的尾部，驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述门架系统设置在车身的前部的中部；所述拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述门架系统包含门架、中缸；所述中缸的活塞杆的顶部的两侧分别设置有链轮；所述链轮上设置有链条；所述链条的两端通过链条销轴、链条接头、锁紧螺母固定在门架和拔轴架系统上；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述拔轴架系统的上端和下端分别设有上导轨、下导轨；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种站驾式拔轴叉车，包含转向手柄、车身、踏板总成、门架系统和拔轴架系统；所述转向手柄设置在车身的后部，用于控制控制整车转向和前进方向；所述踏板总成设置在车身的尾部,驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述门架系统设置在车身的前部的中部；其特征在于：所述拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述门架系统包含门架、中缸；所述中缸的活塞杆的顶部的两侧分别设置有链轮；所述链轮上设置有链条；所述链条的两端通过链条销轴、链条接头、锁紧螺母固定在门架和拔轴架系统上；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述拔轴架系统的上端和下端分别设有上导轨、下导轨；所述左拔轴装置、右拔轴装置的上端和下端...

【技术特征摘要】
1.一种站驾式拔轴叉车，包含转向手柄、车身、踏板总成、门架系统和拔轴架系统；所述转向手柄设置在车身的后部，用于控制控制整车转向和前进方向；所述踏板总成设置在车身的尾部，驾驶员可站在踏板总成上操作转向手柄；所述门架系统设置在车身的前部的中部；其特征在于:所述拔轴架系统设置在门架系统的前部；所述门架系统包含门架、中缸；所述中缸的活塞杆的顶部的两侧分别设置有链轮；所述链轮上设置有链条；所述链条的两端通过链条销轴、链条接头、锁紧螺母固定在门架和拔轴架系统上；所述拔轴架系统包含左拔轴装置、右拔轴装置、左侧移缸、右侧移缸；所述拔轴架系统的上端和下端分别设有上导轨、下导轨；所述左拔轴装置、右拔轴装置的上端和下端分别设置有滚轮；所述左拔轴装置、右拔轴装置上端的滚轮和下端的滚轮分别设置在上导轨、下导轨中，以使左拔轴装置、右拔轴装置能分别沿上导轨、下导轨水平运动；所述左侧移缸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋川奇，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32