一种新型牵引式升降转运平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型牵引式升降转运平台，包括牵引连接装置，螺旋升降机，导向柱，支撑柱，车轮，半轴，电机，底板，平台台面和支腿旋转机构；牵引连接装置设置在平台台面装置的最前端；螺旋升降机设置在导向柱的上端；支撑柱设置在导向柱的下端；所述的车轮设置在半轴的外面；电机设置螺旋升降机的里面；所述的底板设置在支撑柱下端。本实用新型专利技术的升降平台的前进、后退、停止、转向由牵引连接装置实现；升降平台升、降通过外接电源实现。此设备集成了转运车辆和车载稳定平台的基本功能，有着低速行走，平台台面高度可调、承重负载大，操作灵活，全机电式控制，无液压系统，可实现自动化等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型牵引式升降转运平台
本技术涉及牵引式转运平台领域，更具体地，涉及一种新型牵引式升降转运 T D ο
技术介绍
目前的转运车辆装卸装备或仪器很不方便，一般是由专门的吊装设备将装备或仪器吊装至车载平台，运输至目的地后再落地安装，机动性较差。本专利技术设计的转运平台集成了转运车辆和车载稳定平台的基本功能。牵引式升降转运平台需要根据不同的作业高度进行升降并保持台面水平，同时还需保证工作稳定可靠。由于工作地点的不同，需要转运平台能够快速的到达指定工作地点，要求能够低速行走，稳定性好、对高空作业的冲击小。而在转运平台进行转场作业时，又要求转运平台具有正常轮式底盘的行走功能，满足远距离转场运输的要求。 因此，改进现有的牵引式升降转运平台显得非常必要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种新型牵引式升降转运平台，能够解决现有的转运车辆装卸装备或仪器不方便，运输至目的地后再落地安装，机动性较差的问题。 为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:本技术提供了一种新型牵引式升降转运平台，包括牵引连接装置，螺旋升降机，导向柱，支撑柱，车轮，半轴，电机，底板，平台台面和支腿旋转机构。所述的牵引连接装置设置在平台台面装置的最前端；所述的螺旋升降机设置在导向柱的上端；所述的支撑柱设置在导向柱的下端；所述的车轮设置在半轴的外面；所述的电机设置螺旋升降机的里面；所述的底板设置在支撑柱下端；所述的支腿旋转机构设置在导向柱内侧。 优选地，所述的牵引连接装置包括拖拉杆，导向轮轴和导向轮，所述的拖拉杆设置在导向轮轴的上端；所述的导向轮设置在导向轮轴的两侧。 优选地，所述的电机具体采用全伺服可控电机，便于准确控制平台台面的升降高度及台面的水平度。 优选地，所述的支撑柱具体采用圆柱形实心耐热钢材料制成的，承重负载大。 后轴，为可在不同角度定位的曲柄式半轴结构，以实现平台台面可落地的功能。曲柄式半轴以不同角度的定位时就能在一定范围内调节底盘高度。在转场运输时需要较好的纵向通过性，调节曲柄式半轴的定位角度以将底盘调到最高位置；调节半轴当车轮底面高于平台台面时，平台完全由支腿支撑，继续降低支腿高度就能使平台落地。 与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:升降平台的前进、后退、停止、转向由牵引连接装置实现。升降平台升、降通过外接电源实现。此设备集成了转运车辆和车载稳定平台的基本功能，有着低速行走，平台台面高度可调，承重负载大(且调节范围大，工作台面可降至地面)，承重负载大(根据升降支腿不同规格其最高承载200T)，操作灵活，全机电式控制，无液压系统，可实现自动化等优点。 【附图说明】 图1示出了根据本技术实施例的一种新型牵引式升降运平台。 图2示出了根据本技术实施例的一种新型牵引式升降运平台牵引连接装置的结构不意图； 图中:1、牵引连接装置；11、拖拉杆；12、导向轮轴；13、导向轮；2、螺旋升降机；3、导向柱；4、支撑柱；5、车轮；6、半轴；7、电机；8、底板；9、平台台面；10、支腿旋转机构。 【具体实施方式】 下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本专利技术。 如图1和图2所示，本技术提供了一种新型牵引式升降转运平台，包括牵引连接装置1，螺旋升降机2，导向柱3，支撑柱4，车轮5，半轴6，电机7，底板8，平台台面9和支腿旋转机构10。所述的牵引连接装置I设置在平台台面9的最前端；所述的螺旋升降机2设置在导向柱3的上端；所述的支撑柱4设置在导向柱3的下端；所述的车轮5设置在半轴6的外面；所述的电机7设置螺旋升降机2的里面；所述的底板8设置在支撑柱4下端；所述的支腿旋转机构10设置在导向柱3内侧。 优选地，所述的牵引连接装置I包括拖拉杆11，导向轮轴12和导向轮13，所述的拖拉杆11设置在导向轮轴12的上端；所述的导向轮13设置在导向轮轴12的两侧。 优选地，所述的电机7具体采用全伺服可控制电机，便于准确控制平台台面9的升降高度及水平度。 优选地，所述的支撑柱4具体采用耐热钢材质，承重负载大。 与现有技术相比，本技术具有如下有益效果:升降平台的前进、后退、停止、转向由牵引连接装置实现。升降平台升、降通过外接电源实现。此设备集成了转运车辆和车载稳定平台的基本功能，有着低速行走，平台台面高度可调，承重负载大(且调节范围大，工作台面可降至地面)，承重负载大(根据升降支腿不同规格其最高承载200T)，操作灵活，全机电式控制，无液压系统，可实现自动化等优点。 以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型牵引式升降转运平台，其特征在于，该新型牵引式升降转运平台包括牵引连接装置，螺旋升降机，导向柱，支撑柱，车轮，半轴，电机，底板，平台台面和支腿旋转机构； 牵引连接装置设置在平台台面装置的最前端；螺旋升降机设置在导向柱的上端；支撑柱设置在导向柱的下端；车轮设置在半轴的外面；电机设置螺旋升降机的里面；底板设置在支撑柱下端；支腿旋转机构设置在导向柱内侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型牵引式升降转运平台，其特征在于，该新型牵引式升降转运平台包括牵引连接装置，螺旋升降机，导向柱，支撑柱，车轮，半轴，电机，底板，平台台面和支腿旋转机构； 牵引连接装置设置在平台台面装置的最前端；螺旋升降机设置在导向柱的上端；支撑柱设置在导向柱的下端；车轮设置在半轴的外面；电机设置螺旋升降机的里面；底板设置在支撑柱下端；支腿旋转机构设置在导...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翀，袁敏，唐岚，张聪，焦若冰，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川;51