新型铝合金压筋汽车燃油箱制造技术

技术编号:11001815 阅读:94 留言:0更新日期:2015-02-04 23:29
本发明专利技术新型铝合金压筋汽车燃油箱,其特征在于,在筒体的两端分别咬合有端盖,燃油加注口设在筒体的一侧上部,在所述筒体的表面上压有多道压筋,在筒体的内部压筋的对应处间隔有内隔板,所述内隔板的边缘与筒体上的压筋铆压连接在一起。通过以上设置,本发明专利技术的内隔板与筒体连接更为可靠牢固,内隔板使车辆行驶时产生的油液震荡减轻,有效减轻了油液对筒体内壁的冲击,增加了经济实用性。

【技术实现步骤摘要】
新型铝合金压筋汽车燃油箱
本专利技术涉及一种铝合金燃油箱,具体说是一种新型铝合金压筋汽车燃油箱。
技术介绍
现有的铝合金油箱,内部的内隔板与筒体的固定方式为焊接在一起,此结构在车辆行驶过程中,由于油箱内部油液的震荡冲击,容易造成内隔板脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种内隔板与筒体采用新结构连接的铝合金压筋汽车燃油箱。 为实现上述目的,本专利技术在筒体I的两端分别咬合有端盖,燃油加注口设在筒体I的一侧上部,在所述筒体I的表面上压有多道压筋,在筒体I的内部压筋的对应处间隔有内隔板,所述内隔板的边缘与筒体上的压筋铆压连接在一起。 通过以上设置,本专利技术的内隔板与筒体连接更为可靠牢固,内隔板使车辆行驶时产生的油液震荡减轻,有效减轻了油液对筒体内壁的冲击,增加了经济实用性。 【附图说明】 现结合附图对本专利技术做进一步说明。 图I为本专利技术的主视图。 图2为图I的A-A剖视放大图。 图中:1、筒体,2、端盖,3、燃油加注口,4、压筋,5、内隔板。 【具体实施方式】 如图1、2所示,本专利技术在筒体I的两端分别咬合有端盖2,燃油加注口 3设在筒体I的一侧上部,在所述筒体I的表面上压有多道压筋4,在筒体I的内部压筋4的对应处间隔有内隔板5,所述内隔板5的边缘与筒体I上的压筋4铆压连接在一起。通过以上设置,本专利技术的内隔板5与筒体I连接更为可靠牢固,内隔板5使车辆行驶时产生的油液震荡减轻,有效减轻了油液对筒体I内壁的冲击,多道压筋4的存在,也加强了筒体I的强度。

【技术保护点】
新型铝合金压筋汽车燃油箱,其特征在于:在筒体的两端分别咬合有端盖,燃油加注口设在筒体的一侧上部,在所述筒体的表面上压有多道压筋,在筒体的内部压筋的对应处间隔有内隔板,所述内隔板的边缘与筒体上的压筋铆压连接在一起。

【技术特征摘要】
1.新型铝合金压筋汽车燃油箱,其特征在于:在筒体的两端分别咬合有端盖,燃油加注口设在筒体的一侧上部,在所述筒...

【专利技术属性】
技术研发人员:石林李伟
申请(专利权)人:山东阳光泰利科技有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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