高压多油开关油箱顶防护罩制造技术

技术编号:3145773 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种用于DW8-35型高压多油开关油箱顶的防护罩,其特征是外壳[1]为方形的橡胶或塑料制做的近似方形的壳体罩。在顶面上有一个加油孔帽[2]和一个螺栓帽[3],在外壳的下部还有一个增加了宽度尺寸的下开口[4]形成上窄下宽的壳体整体。使用时,只要将该防护罩套在开关口油箱顶上即可防止雨雪直接侵入,从而保证安全运行。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于高压送变电设备的防护装置,特别是用于DW8-35型。高压多油开关油箱顶的防护罩的装置。目前,DW8-35型高压多油开关均为户外使用。其油箱顶上有一加油孔,顶盖部分与油箱体的结合为法兰式联接。无论加油孔和法兰封闭处,由于在户外使用,易受侵蚀而造成封闭不严,遇有阴雨天气和冬季的积雪融化,雨水和潮气进入油箱内部,破坏绝缘引起故障甚至发生开关爆炸的恶性事故。本技术的目的是为其配备一结构简单的防护罩。以防止雨雪侵入开关内部。从而避免上述事故的发生,保证安全生产。本技术的目的是这样达到的,在高压多油开关的油箱顶盖上套一个用橡胶或塑料材料制作的在壳体上面有与顶盖上的加油孔和螺栓配合的帽及在顶盖的连接法兰处扩大尺寸的下开口的防护罩。即达到了本技术的目的。 附图说明附图是本技术的三视图图1是主视图,图2是左视图,图3是俯视图。在附图中,1壳体;2、加油孔帽;3、螺栓帽;4、下开口。以下结合附图中给出的具体实施例详细说明。DW8-35型高压多油开关的油箱是三相分立的每个开关有三个油箱。油箱顶由法兰油箱连接与外界封闭,在顶面上的一端一个可观察的加油孔,另一端有一个固定螺栓。本技术防护罩就是套在该油箱顶上,将加油孔和螺栓以及油箱顶和油箱的发兰连接处一同罩住。有效地防止了雨水和积雪的对各联接部位的直接浸蚀。起到了良好防护保护作用。如图中所示,壳体[1]是一中空的薄壁壳体,以橡胶,塑料等材料加工制作即可,壳体的总体形状近似于一个方形,以适合于油箱顶的外形。在壳体[1]的上平面上凸起一个配合加油孔的加油孔帽[2]和一个配合固定螺栓的螺栓帽[3]以及相对于顶盖上的法兰连接处的高度位置上在壳体[1]的下部还设有一个增加了宽度尺寸的下开口[4]使壳体[1]构成上窄下宽的壳体整体,即本技术的防护罩。为了不影响开关的操作防护罩的壁厚以3-10毫米为宜。螺栓帽的下端开口是为适应螺栓下的排气口而设置的。本技术的防护罩使用可靠,具有良好防雨、雪和防尘效果。安装时只要将其按规定位置套入即可,自身的二个帽孔即实现了定位。因此,操作也方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由橡胶或塑料材料制造的高压多油开关油箱顶防护罩,其特征是在方形外壳[1]的顶面有一个加油孔帽[2]和一个螺栓孔帽[3],在外壳的下部还有一个增加了宽度尺寸的下开口[4],形成上窄下宽的壳体整体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种由橡胶或塑料材料制造的高压多油开关油箱顶防护罩,其特征是在方形外壳[1]的顶面有一个加油孔帽...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐元文
申请(专利权)人:山东省青州市再生胶厂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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