一种发动机起动装置制造方法及图纸

技术编号:10998453 阅读:76 留言:0更新日期:2015-02-04 17:49
一种发动机起动装置,是由:支架、电机底座、电机、手动拔差底座、手动拔差组件、动力输出轴、电机啮合法兰、花键、卡槽、螺旋齿、弧形齿面、螺旋齿槽、转接盘、转接盘啮合法兰构成;安装方便,一体化设计,减少零件数量;纯机械离合装置,安全,可靠;手动拨差装置,复位简单,脱开可靠,提高了设备寿命;更换发动机时,只需更换转接盘。柔性设计,提高整个台架的通用性,降本增效。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机起动装置
本技术涉及发动机辅助设备,尤其是一种发动机起动装置。
技术介绍
在发动机热磨合台架及出厂台架中,发动机起动装置是必不可少的,起动装置的设计也是磨合台架和出厂台架的难点之一。对于自动挡变速器的发动机,由于采用液力变矩器代替离合器,增加了挠性盘,更增大了设计难度。现有几种起动方法,但都不能满足要求。 鉴于上述原因,现有的起动装置的结构需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种发动机起动装置,安装方便。一体化设计,减少零件数量;纯机械离合装置,安全,可靠;手动拨差装置,复位简单,脱开可靠,提高了设备寿命;更换发动机时,只需更换转接盘。柔性设计,提高整个台架的通用性,降本增效。 本技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种发动机起动装置,是由:支架、电机底座、电机、手动拔差底座、手动拔差组件、动力输出轴、电机啮合法兰、花键、卡槽、螺旋齿、弧形齿面、螺旋齿槽、转接盘、转接盘啮合法兰构成;支架上方一侧设置电机底座,另一侧设置手动拔差底座,电机底座上方设置电机,手动拔差底座上方设置手动拔差组件,电机的动力输出轴上设置电机啮合法兰,电机啮合法兰的一端设置螺旋齿,另一端设置花键,花键中部设置卡槽,所述的卡槽与手动拔差组件对应设置,转接盘一侧的中部设置转接盘啮合法兰,转接盘啮合法兰的一端设置螺旋齿,手动拔差组件带动电机啮合法兰沿动力输出轴方向与转接盘啮合法兰对应齿合或脱离。 所述的电机啮合法兰与转接盘啮合法兰的螺旋齿至少为四个,每个螺旋齿的一侧设置为直角,另一侧设置弧形齿面,相邻的两个螺旋齿之间构成螺旋齿槽,电机啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽与转接盘啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽互为反方向设置,电机啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽分别与转接盘啮合法兰的螺旋齿槽、螺旋齿对应齿合。 所述的电机啮合法兰与转接盘啮合法兰对应齿合后,正向旋转时,电机啮合法兰带动转接盘啮合法兰同时旋转;反向旋转时,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰脱离。 本技术的有益效果是:本技术作为磨合台架及出厂台架辅助设备,能够满足台架快速更换,操作方便的试验要求;提高发动机试验效率。 为满足拖动发动机起动的要求,根据发动机参数,选择相应型号的减速电机;手动拨差装置手动复位时,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰对应齿合,当电机工作时,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰同时旋转带动转接盘旋转,从而实现发动机旋转,当发动机达到起动转速,发动机点火成功。当发动机转速高于电机时,转接盘啮合法兰的转速高于电机啮合法兰,相当于转接盘啮合法兰和电机啮合法兰反向旋转自动脱开,手动拨差装置自动脱开,实现与电机脱开后,电机可以停止,发动机继续实验。 电机啮合法兰与转接盘啮合法兰的每个螺旋齿的一侧设置为直角,另一侧设置弧形齿面,相邻的两个螺旋齿之间构成螺旋齿槽,电机啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽与转接盘啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽互为反方向设置,电机啮合法兰的螺旋齿、螺旋齿槽分别与转接盘啮合法兰的螺旋齿槽、螺旋齿对应齿合,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰对应齿合后,正向旋转时,电机啮合法兰带动转接盘啮合法兰同时旋转;反向旋转时,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰脱离,安全可靠。 使用时,把转接盘预装到发动机上,放置发动机到位后,将手动拨差装置手动复位,电机啮合法兰与转接盘啮合法兰对应齿合即可。 本技术采用销子定位,安装方便。一体化设计,减少零件数量;纯机械离合装置,安全,可靠;手动拨差装置,复位简单,脱开可靠,提高了设备寿命;更换发动机时,只需更换转接盘。柔性设计,提高整个台架的通用性,降本增效,适合推广应用。 【附图说明】 下面结合附图对本技术专利技术作进一步说明: 图1是,总装立体结构示意图; 图2是,剖面结构示意图; 图3是,俯视结构示意图; 图4是,图1中A处放大结构示意图; 图1、2、3、4中:支架1、电机底座2、电机3、手动拔差底座4、手动拔差组件5、动力输出轴6、电机啮合法兰7、花键7-2、卡槽7-3、螺旋齿8、弧形齿面8_2、螺旋齿槽8_3、转接盘9、转接盘啮合法兰10。 【具体实施方式】 下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明: 如图所不,支架1上方一侧设置电机底座2,另一侧设置手动拔差底座4,电机底座2上方设置电机3,手动拔差底座4上方设置手动拔差组件5,电机3的动力输出轴6上设置电机啮合法兰7,电机啮合法兰7的一端设置螺旋齿8,另一端设置花键7-2,花键7-2中部设置卡槽7-3,所述的卡槽7-3与手动拔差组件5对应设置,转接盘9 一侧的中部设置转接盘啮合法兰10,转接盘啮合法兰10的一端设置螺旋齿8,手动拔差组件5带动电机啮合法兰7沿动力输出轴6方向与转接盘啮合法兰10对应齿合或脱离。 所述的电机啮合法兰7与转接盘啮合法兰10的螺旋齿8至少为四个,每个螺旋齿8的一侧设置为直角,另一侧设置弧形齿面8-2,相邻的两个螺旋齿8之间构成螺旋齿槽8-3,电机啮合法兰7的螺旋齿8、螺旋齿槽8-3与转接盘啮合法兰10的螺旋齿8、螺旋齿槽8-3互为反方向设置,电机啮合法兰7的螺旋齿8、螺旋齿槽8-3分别与转接盘啮合法兰10的螺旋齿槽8-3、螺旋齿8对应齿合。 所述的电机啮合法兰7与转接盘啮合法兰10对应齿合后,正向旋转时,电机啮合法兰7带动转接盘啮合法兰10同时旋转;反向旋转时,电机啮合法兰7与转接盘啮合法兰10脱离。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机起动装置,是由:支架(1)、电机底座(2)、电机(3)、手动拔差底座(4)、手动拔差组件(5)、动力输出轴(6)、电机啮合法兰(7)、花键(7‑2)、卡槽(7‑3)、螺旋齿(8)、弧形齿面(8‑2)、螺旋齿槽(8‑3)、转接盘(9)、转接盘啮合法兰(10)构成;其特征在于:支架(1)上方一侧设置电机底座(2),另一侧设置手动拔差底座(4),电机底座(2)上方设置电机(3),手动拔差底座(4)上方设置手动拔差组件(5),电机(3)的动力输出轴(6)上设置电机啮合法兰(7),电机啮合法兰(7)的一端设置螺旋齿(8),另一端设置花键(7‑2),花键(7‑2)中部设置卡槽(7‑3),所述的卡槽(7‑3)与手动拔差组件(5)对应设置,转接盘(9)一侧的中部设置转接盘啮合法兰(10),转接盘啮合法兰(10)的一端设置螺旋齿(8),手动拔差组件(5)带动电机啮合法兰(7)沿动力输出轴(6)方向与转接盘啮合法兰(10)对应齿合或脱离。

【技术特征摘要】
1.一种发动机起动装置,是由:支架(I)、电机底座(2)、电机(3)、手动拔差底座(4)、手动拔差组件(5)、动力输出轴¢)、电机啮合法兰(7)、花键(7-2)、卡槽(7-3)、螺旋齿(8)、弧形齿面(8-2)、螺旋齿槽(8-3)、转接盘(9)、转接盘啮合法兰(10)构成;其特征在于:支架(I)上方一侧设置电机底座(2),另一侧设置手动拔差底座(4),电机底座(2)上方设置电机(3),手动拔差底座(4)上方设置手动拔差组件(5),电机(3)的动力输出轴(6)上设置电机啮合法兰(7),电机啮合法兰(7)的一端设置螺旋齿(8),另一端设置花键(7-2),花键(7-2)中部设置卡槽(7-3),所述的卡槽(7-3)与手动拔差组件(5)对应设置,转接盘(9)一侧的中部设置转接盘啮合法兰(10),转接盘啮合法兰(10)的一端设置螺旋齿(8),手动拔差组件(5)带动电机啮合法兰(7)沿动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宏敏赵小平薛朋余卢杉孙丽
申请(专利权)人:凯迈洛阳机电有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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