System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种花键自动对接轴系补偿装置制造方法及图纸_技高网

一种花键自动对接轴系补偿装置制造方法及图纸

技术编号:40314743 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-07 20:56
本发明专利技术提供一种花键自动对接轴系补偿装置,包括驱动轴、弹性体、双头螺柱、关节轴承、转接盘和内花键轴,所述驱动轴端部与弹性体的内孔固定连接,所述内花键轴一端通过内花键齿与变速箱外花键轴啮合传动连接,所述内花键轴另一端的法兰结构与转接盘的前端面固定连接;所述转接盘的后端面与弹性件的后端面进行固定连接,传递转速和扭矩;所述驱动轴端部朝内花键轴方向水平设有双头螺柱,所述双头螺柱穿过弹性体伸入转接盘内;所述双头螺柱上安装有关节轴承,所述关节轴承外环与转接盘之间设有内嵌盘。本发明专利技术通过弹性体的弹性变形和关节轴承的转动实现对轴系对中精度进行补偿,当轴系对中精度稍差时通过补偿后可以降低对台架的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器测试,尤其涉及一种花键自动对接轴系补偿装置


技术介绍

1、目前国内花键自动对接多用在下线台架中,以发动机下线测试台架、变速箱测试台架应用较多,变速箱的性能测试一般通过驱动电机带动变速箱旋转,理论上需要两个旋转轴严格同心,但是由于加工和安装的误差存在,两个旋转轴都会存在一定的不同心,这种不同心就是不对中,花键自动对接很难有较高的成功率。此时旋转时会有振动、磨损,振动大时会产生明显噪声。

2、目前较多采用对内花键孔口和外花键端部制作导引,通过对花键每个齿进行倒角,可以一定程度提高对接成功率,但并不能满足下线测试台架的节拍要求。另有一种自动对接传动装置,将花键安装在过渡支撑中,过渡支撑安装在固定板上,其下有精密导轨,可实现轴向移动,通过气动装置实现自动对接,但该装置对导轨安装的精度有较高要求,对自动对接成功率影响较大,若安装精度不高,在高转速下存在较大的振动和噪声,在适用转速范围上存在一定局限性。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种花键自动对接轴系补偿装置,通过弹性体的弹性变形和关节轴承的转动实现对轴系对中精度进行补偿,当轴系对中精度稍差时通过补偿后可以降低对台架的影响。

2、为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:一种花键自动对接轴系补偿装置,包括驱动轴、弹性体、双头螺柱、关节轴承、转接盘和内花键轴,所述驱动轴端部与弹性体的内孔固定连接,所述内花键轴一端通过内花键齿与变速箱外花键轴啮合传动连接,所述内花键轴另一端的法兰结构与转接盘的前端面固定连接;所述转接盘的后端面与弹性件的后端面进行固定连接,传递转速和扭矩;所述驱动轴端部朝内花键轴方向水平设有双头螺柱,所述双头螺柱穿过弹性体伸入转接盘内;所述双头螺柱上安装有关节轴承,所述关节轴承外环与转接盘之间设有内嵌盘。

3、优选的,所述内嵌盘和所述转接盘通过止口进行定位,通过螺栓相连。

4、优选的,所述转接盘内竖向设有对关节轴承进行限位的挡盖,所述挡盖通过螺钉压紧关节轴承。

5、优选的,所述双头螺柱上还套设有对关节轴承进行限位的隔环,所述转接盘内水平设有对隔环进行锁紧固定的锁紧螺母,所述锁紧螺母与隔环之间还设有锁紧垫圈。

6、优选的,所述内花键轴的法兰结构呈喇叭口。

7、优选的,所述驱动轴端部轴径向圆周设有与双头螺柱匹配的螺纹孔。

8、优选的,所述内花键轴通过止口与转接盘进行定位。

9、优选的,所述转接盘的后端面通过沉孔螺钉与弹性件的后端面进行固定连接。

10、优选的,所述内花键轴另一端的法兰结构通过螺栓与转接盘的前端面固定连接。

11、优选的,所述驱动轴端部与弹性体的内孔通过深孔螺钉进行固定连接。

12、有益效果:本专利技术提供一种花键自动对接轴系补偿装置,通过弹性体的弹性变形和关节轴承的转动实现对轴系对中精度进行补偿,当轴系对中精度稍差时通过补偿后可以降低对台架的影响。使用本轴系补偿装置后,允许两个旋转轴存在不对中,运转时不对中产生的振动可以通过弹性体变形来释放,从而降低台架整体振动,由于噪声是振动引起的,降低振动后噪声也会随之降低。

13、在自动对接时,变速箱通过托盘自动运行至内花键轴,需要变速箱的外花键轴与内花键自动啮合。若内花键端是硬连接,两个花键轴如果对中存在偏差就很难保证对接成功,采用该补偿装置后,内花键可以柔性小幅度摆动,在花键轴孔口处的导引下,能顺利啮合,从而提高台架自动对接成功率。

14、本轴系补偿装置通过对中补偿可提高自动对接成功率、降低台架振动和噪声;对零件精度要求不高,加工成本低,便于安装,易于调整;能够在多种发动机测试台架、变速器测试台架、新能源电机对拖台架以及各种下线台架中使用,具有普遍适用性。

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【技术保护点】

1.一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:包括驱动轴(5)、弹性体(4)、双头螺柱(6)、关节轴承(7)、转接盘(2)和内花键轴(1),所述驱动轴(5)端部与弹性体(4)的内孔固定连接,所述内花键轴(1)一端通过内花键齿与变速箱外花键轴啮合传动连接,所述内花键轴(1)另一端的法兰结构与转接盘(2)的前端面固定连接;所述转接盘(2)的后端面与弹性件的后端面进行固定连接,传递转速和扭矩;所述驱动轴(5)端部朝内花键轴(1)方向水平设有双头螺柱(6),所述双头螺柱(6)穿过弹性体(4)伸入转接盘(2)内;所述双头螺柱(6)上安装有关节轴承(7),所述关节轴承(7)外环与转接盘(2)之间设有内嵌盘(3)。

2.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述内嵌盘(3)和所述转接盘(2)通过止口进行定位,通过螺栓相连。

3.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述转接盘(2)内竖向设有对关节轴承(7)进行限位的挡盖(8),所述挡盖(8)通过螺钉压紧关节轴承(7)。

4.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述双头螺柱(6)上还套设有对关节轴承(7)进行限位的隔环(9),所述转接盘(2)内水平设有对隔环(9)进行锁紧固定的锁紧螺母(11),所述锁紧螺母(11)与隔环(9)之间还设有锁紧垫圈(10)。

5.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述内花键轴(1)的法兰结构呈喇叭口。

6.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述驱动轴(5)端部轴径向圆周设有与双头螺柱(6)匹配的螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述内花键轴(1)通过止口与转接盘(2)进行定位。

8.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述转接盘(2)的后端面通过沉孔螺钉与弹性件的后端面进行固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述内花键轴(1)另一端的法兰结构通过螺栓与转接盘(2)的前端面固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述驱动轴(5)端部与弹性体(4)的内孔通过深孔螺钉进行固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:包括驱动轴(5)、弹性体(4)、双头螺柱(6)、关节轴承(7)、转接盘(2)和内花键轴(1),所述驱动轴(5)端部与弹性体(4)的内孔固定连接,所述内花键轴(1)一端通过内花键齿与变速箱外花键轴啮合传动连接,所述内花键轴(1)另一端的法兰结构与转接盘(2)的前端面固定连接;所述转接盘(2)的后端面与弹性件的后端面进行固定连接,传递转速和扭矩;所述驱动轴(5)端部朝内花键轴(1)方向水平设有双头螺柱(6),所述双头螺柱(6)穿过弹性体(4)伸入转接盘(2)内;所述双头螺柱(6)上安装有关节轴承(7),所述关节轴承(7)外环与转接盘(2)之间设有内嵌盘(3)。

2.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述内嵌盘(3)和所述转接盘(2)通过止口进行定位,通过螺栓相连。

3.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述转接盘(2)内竖向设有对关节轴承(7)进行限位的挡盖(8),所述挡盖(8)通过螺钉压紧关节轴承(7)。

4.根据权利要求1所述的一种花键自动对接轴系补偿装置,其特征在于:所述双头...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明飞卢杉燕昭阳赵小平叶国印高磊然陈阳阳周志明贺江涛江向东陈圆圆尹丽金于奇
申请(专利权)人:凯迈洛阳机电有限公司
类型:发明
国别省市:

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