【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种汽车水冷式发动机用液一气交换式散热器的改进。目前已有的汽车用的液一气交换式散热器存在体积大、重量重，散热性能差和制造成本高的缺陷。本技术的目的在于克服已有汽车散热器存在的缺陷，提供一种结构紧凑，重量轻，散热性能好，制造成本低，使用可靠，造型美观的汽车用液一气交换式散热器。本技术的任务是通过以下方式实现的：该汽车散热器包括上水室分总成、下水室分总成和底座分总成，底座分总成的侧板上连接有导风罩，上下水室分总成中间设有直流式芯子分总成，下水室分总成上设有放水开关，上水室分总成上设有散热器盖，其特征是：上水室分总成的加水口接插有膨胀箱分总成，底座分总成的宽度为32～54mm，上、下水室高度为32～54mm，芯子中散热带的宽度为13～35mm，两排水管间的距离为7.5～11.5mm，芯子分总成的长度为300～340mm。本技术中的导风罩采用塑料流线型导风罩。本技术具有结构紧凑，体积小，重量轻，制造成本低，散热性能好，使用可靠，造型美观等优点。本技术的具体结构由附图和实施例给出。图1为本技术的结构示意图；图2为图1的仰视图；图3为图1的右视图；图4为图1的俯视图；-->图5为图1中B－B截面的剖视放大图；图6为图1中C－C截面的剖视放大图。下面结合附图和实施例对本技术作更为详细的描述。实施例：参照图1、图2、图3、图4、图5、图6，该汽车散热器包括上水室分总成5，下水室分总7和底座分总成8，上、下水室分总成5、7的高度A1为49mm，底座分总成8的宽度A为46mm，底座分总成8的侧板上固定有塑料流线型导风罩3，上水室分总成5和下水室分总成7中间装有直流式...
【技术保护点】
一种适合汽车水冷式发动机用的液－气交换直流式汽车散热器，包括上水室分总成５，下水室分总成７，底座分总成８，底座分总成８的侧板上连接有导风罩３，上、下水室分总成５、７中间设有直流式芯子分总成６，下水室分总成７上设有放水开关２，上水室分总５上设有散热器盖１，其特征在于：上水室分总成５的加水口插接有膨胀箱分总成４，底座分总成８的宽度Ａ为３２～５４ｍｍ，上、下水室分总成５、７的高度Ａ↓［１］为３２～５４ｍｍ，芯子分总成６中散热带的宽度Ａ↓［２］为１３～３５ｍｍ，两排水管间的距离Ａ↓［３］为７．５～１１．５ｍｍ，芯子分总成６的长度Ａ↓［４］为３００～３４０ｍｍ。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种适合汽车水冷式发动机用的液-气交换直流式汽车散热器，包括上水室分总成5，下水室分总成7，底座分总成8，底座分总成8的侧板上连接有导风罩3，上、下水室分总成5、7中间设有直流式芯子分总成6，下水室分总成7上设有放水开关2，上水室分总5上设有散热器盖1，其特征在于：上...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗国梁，毛建平，张玉华，
申请(专利权)人：江西水箱厂，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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