一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，所述吊具包括：吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接，实现了用于吊运乏燃料贮存容器的吊具结构设计合理，吊运方便效率较高，且操作风险较小的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
—种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具
本技术涉及核电设备研究领域，尤其涉及一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具。
技术介绍
装有乏燃料组件的贮存容器运输至长期贮存场后需将燃料组件取出单独存在保存水池内，由于乏燃料组件具有高放射性，贮存容器屏蔽盖选择在保存水池水下开启，一般分为二个步骤进行操作，即先吊入再取盖，取盖作业需人工操作吊具对在近十米深水下的屏蔽盖对中、连接、起吊，费时费力，且有一定的操作风险。 综上所述，本申请专利技术人在实现本申请实施例中技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题: 在现有技术中，由于乏燃料组件具有高放射性，贮存容器屏蔽盖选择在保存水池水下开启，一般分为二个步骤进行操作，即先吊入再取盖，取盖作业需人工操作吊具对在近十米深水下的屏蔽盖对中、连接、起吊，费时费力，且有一定的操作风险，所以，现有的用于吊运乏燃料贮存容器的吊具存在结构设计不合理，吊运效率较低，具有操作风险的技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，解决了现有的用于吊运乏燃料贮存容器的吊具存在结构设计不合理，吊运效率较低，具有操作风险的技术问题，实现了用于吊运乏燃料贮存容器的吊具结构设计合理，吊运方便效率较高，且操作风险较小的技术效果。 为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，所述吊具包括: 吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接。 其中，所述架体包括前后隔板，所述前后隔板之间设有垫块，所述吊杆与架体采用隔板销钉、挡圈、销连接，所述隔板与所述垫块采用螺柱、螺母、防松垫片连接。 其中，所述气动回路包括:气管、接头、气缸、气动配件，所述气动回路的管路部分固定在所述隔板上。 其中，所述提升臂组件挂在所述前后隔板上，所述提升臂组件包括2个提升臂，所述2个提升臂在所述架体两侧对称布置，所述提升臂组件与所述气动回路的两端分别焊接连接。 其中，所述导向组件包括2个导向部件，所述2个导向部件在所述架体的两侧对称布置，所述导向部件与所述架体采用螺柱、螺母、防松垫片连接。 本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点: 由于采用了将用于吊运乏燃料贮存容器的吊具设计为包括:吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接的技术方案，即，在装有乏燃料贮存容器的转运容器上可靠定位，并以气动的形式自动扣入转运容器吊耳，在操作区域将吊具的卡口连接组件与乏燃料贮存容器可靠连接，手动拆卸乏燃料贮存容器屏蔽顶盖的连接螺栓后，将转运容器(含乏燃料贮存容器)吊入水池内就位，吊具与转运容器吊耳以气动的方式自动分离，吊车吊钩上升，吊起乏燃料贮存容器屏蔽顶盖，完成取盖作业，所以，有效解决了现有的用于吊运乏燃料贮存容器的吊具存在结构设计不合理，吊运效率较低，具有操作风险的技术问题，进而实现了用于吊运乏燃料贮存容器的吊具结构设计合理，吊运方便效率较高，且操作风险较小的技术效果。 【附图说明】 图1是本申请实施例一中用于吊运乏燃料贮存容器的吊具的主视图； 图2是本申请实施例一中用于吊运乏燃料贮存容器的吊具的侧视图； 其中，1-吊杆，2-隔板，3、10_螺柱，4-螺母，5、6、7_防松垫片，8、9、11、12-垫块，13-气动回路，14-卡口连接组件，15-卡口连接组件柔性索具，16-卡口连接组件连接头，17-挡圈，18-隔板销钉，19-销，20-气动回路气口，21-把手，22-止动件，23-提升臂组件，24-导向组件，25-导向组件定位板，26-导向组件支撑臂，27-导向组件导向板。 【具体实施方式】 本技术提供了一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，解决了现有的用于吊运乏燃料贮存容器的吊具存在结构设计不合理，吊运效率较低，具有操作风险的技术问题，实现了用于吊运乏燃料贮存容器的吊具结构设计合理，吊运方便效率较高，且操作风险较小的技术效果。 本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下: 采用了将用于吊运乏燃料贮存容器的吊具设计为包括:吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接的技术方案，即，在装有乏燃料贮存容器的转运容器上可靠定位，并以气动的形式自动扣入转运容器吊耳，在操作区域将吊具的卡口连接组件与乏燃料贮存容器可靠连接，手动拆卸乏燃料贮存容器屏蔽顶盖的连接螺栓后，将转运容器(含乏燃料贮存容器)吊入水池内就位，吊具与转运容器吊耳以气动的方式自动分离，吊车吊钩上升，吊起乏燃料贮存容器屏蔽顶盖，完成取盖作业，所以，有效解决了现有的用于吊运乏燃料贮存容器的吊具存在结构设计不合理，吊运效率较低，具有操作风险的技术问题，进而实现了用于吊运乏燃料贮存容器的吊具结构设计合理，吊运方便效率较高，且操作风险较小的技术效果。 为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。 实施例一: 在实施例一中，提供了一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，请参考图1-图2，所述吊具包括: 吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接。 其中，在本申请实施例中，所述架体包括前后隔板，所述前后隔板之间设有垫块，所述吊杆与架体采用隔板销钉、挡圈、销连接，所述隔板与所述垫块采用螺柱、螺母、防松垫片连接。 其中,在本申请实施例中,所述气动回路包括:气管、接头、气缸、气动配件，所述气动回路的管路部分固定在所述隔板上。 其中，在本申请实施例中，所述提升臂组件挂在所述前后隔板上，所述提升臂组件包括2个提升臂，所述2个提升臂在所述架体两侧对称布置，所述提升臂组件与所述气动回路的两端分别焊接连接。 其中，在本申请实施例中，所述导向组件包括2个导向部件，所述2个导向部件在所述架体的两侧对称布置，所述导向部件与所述架体采用螺柱、螺母、防松垫片连接。 其中，在本申请实施例中，吊杆在吊具的上部，与架体采用隔板销钉、挡圈、销连接；架体是吊具的主体，在吊具的中间位置，其由前后2个隔板，中间夹垫块构成，隔板、垫块采用螺柱、螺母、防松垫片连接；气动回路的主体部分在架体的下方，与架体焊接连接，两边分别与提升臂组件的2个提升臂焊接连接；气动回路的管路部分附在架体的隔板上，用螺钉与隔板固定；提升臂组件在架体两侧对称布本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，其特征在于，所述吊具包括：吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接，其中，所述架体包括前后隔板，所述前后隔板之间设有垫块，所述吊杆与架体采用隔板销钉、挡圈、销连接，所述隔板与所述垫块采用螺柱、螺母、防松垫片连接，其中，所述提升臂组件挂在所述前后隔板上，所述提升臂组件包括2个提升臂，所述2个提升臂在所述架体两侧对称布置，所述提升臂组件与所述气动回路的两端分别焊接连接，其中，所述导向组件包括2个导向部件，所述2个导向部件在所述架体的两侧对称布置，所述导向部件与所述架体采用螺柱、螺母、防松垫片连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于吊运乏燃料贮存容器的吊具，其特征在于，所述吊具包括: 吊杆、架体、气动回路、提升臂组件、导向组件、卡口连接组件，所述吊杆连接在所述架体上方，所述气动回路连接在所述架体下方，所述气动回路与所述提升臂组件连接，所述提升臂组件挂设在所述架体上，所述卡口连接组件吊挂在所述气动回路下方，与所述气动回路连接，其中，所述架体包括前后隔板，所述前后隔板之间设有垫块，所述吊杆与架体采用隔板销钉、挡圈、销连接，所述隔板与所述垫块采用螺柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晶，文小军，苏志勇，丁然，杨学耕，
申请(专利权)人：中国核动力研究设计院，
类型：新型
国别省市：四川;51