货运汽车驾驶室通风窗制造技术

一种由百叶窗和风门组成的货运汽车驾驶室通风窗，其特征在于风门通过连杆与活动安装在定位板上的调节手柄相连。本实用新型专利技术具有结构简单，造价低廉，使用方便的特点，通风效果好，是一种较为经济的驾驶室通风装置，可广泛用于中小型货运汽车驾驶室的通风降温。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
货运汽车驾驶室通风窗，属车辆客舱的通风装置。目前货运汽车驾驶室的通风降温，除少许高档车装有空调设备外，基本上还是采用车窗正面和侧面通风的办法来解决驾驶室内的散热与通风。由车窗正面进风风力大，对驾驶员的工作不利；由车窗侧面进风则风量小，散热效果差。本技术的目的，在于提供一种结构简单，降温效果好的驾驶室通风窗。本技术是这样实现上述目的的。在货运汽车驾驶室的后墙板中部，装有可调风门的百叶窗，风门通过连杆与调节手柄相连，调节手柄活动安装在定位板上。通过手柄控制风门开启的大小来调节百叶窗的通风量，即可实现驾驶室的通风降温。本技术具有结构简单，造价低廉，使用方便的特点。通风效果好，是一种较为经济的驾驶室通风装置，可广泛用于中小型货运汽车驾驶室的通风降温。附图为本技术的结构示意图。百叶窗（1）安装在驾驶室的后墙板中部，其上装有可调的风门（2），连杆（3）一端固定在风门（2）上，另一端与活动安装在定位板（5）上的调节手柄（4）相连。本技术的实施例为农用运输车驾驶室的通风窗。百叶窗（1）的尺寸为400×175mm，风门（2）的尺寸为250×135mm，均以厚度为1mm的钢板制作。定位板（5）以厚度为2mm的钢板制作，调节手柄（4）及连杆（3）用圆钢加工而成。

【技术保护点】
一种由百叶窗和风门组成的货运汽车驾驶室通风窗，其特征在于：风门通过连杆与调节手柄相连。

【技术特征摘要】
1、一种由百叶窗和风门组成的货运汽车驾驶室通风窗，其特征在于：风门通过连杆与调节手柄相连。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀全，
申请(专利权)人：李秀全，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]