一种汽车电动窗帘制造技术

技术编号：1092785 阅读：309 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种汽车电动窗帘，它包括窗帘布（１１），线盒（１２），其特征在于：根据车窗的形状相应沿其三条边设置线盒（１２），在线盒（１２）的两个相对面端设有接口（１）和接口（１－１）以及窗帘布活动槽（２），接口（１）和接口（１－１）之间设置有带自动回位弹簧（２４）的弹簧管（９），弹簧管（９）上的固定槽（６）固定有带橡皮线条（７）的窗帘布（１１），在线盒（１２）内的转角处分别固定有四组线轮，线轮之间通过绕于线圈（８）、线圈（２３）上的正反活动线（１０）和正反活动线（２０）连接，线圈（８）和线圈（２３）与设有控制开关（２７）和防回转组轮（３２）的马达（２６）相连。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种汽车电动窗帘本技术涉及一种用于汽车上的窗帘，即汽车电动窗帘。现有汽车上使用的软料窗帘或窗花玻璃纸，软料窗帘采用手拉动，时间一长易拉坏窗帘，且拉动不方便，如采用窗花玻璃纸受车窗玻璃限制，使用不方便，玻璃纸的开启受到车窗玻璃开启的限制。本技术针对存问题，其目的在于提供一种能自动收放的汽车电动窗帘。本技术由于采用四组线轮和绕于线轮上的两条活动线构成拉线装置，活动线与设于线盒下方的马达上的线圈相连，通过马达的正反转动，分别作收线、放线工作，达到控制两线的上下运动，从而带动固定于两线上的窗帘布活动连杆作上下运动，同时可使与活动连杆相连的橡皮线条也作上下运动，最后达到对与橡皮线条相固定的窗帘布能自动卷起和放下。当窗帘布向下运动时，将带动弹簧管内的弹簧伸长，同时(在不规则车窗上)橡皮线条被拉长，窗帘布也随之扩张，可盖住整个车窗；待窗帘布向上运动时，通过弹簧的自动回缩(回位)带动弹簧管将窗帘布卷起，同时橡皮线条回恢原状，有利于窗帘布的收线。图1是本技术的主视结构图。图2是本技术的线盒(12)的结构图。图3是本技术图1中左侧线盒(12)的剖视图。图4是本技术图1中右侧线盒(12)的右剖视图。图5是本技术图1中上侧线盒(12)俯视剖视图。图6是本技术图1中右侧线盒(12)左视图。图7是本技术弹簧管(9)绕有弹簧(24)的结构图。图8是本技术的弹簧管(9)不绕弹簧(24)的结构图。图9是本技术线圈(23)和(8)的结构图。图10是本技术弹簧管(9)安装于线盒(12)上的结构图。图11是本技术方形轴(25)的结构图。图12是本技术卡圈(28)的主视图。图13是本技术图12的左...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车电动窗帘，它包括窗帘布(11)，线盒(12)，其特征在于：根据车窗的形状相应沿其三条边设置线盒(12)，在线盒(12)的两个相对面端设有接口(1)和接口(1-1)以及窗帘布活动槽(2)，接口(1)和接口(1-1)之间设置有带自动回位弹簧(24)的弹簧管(9)，弹簧管(9)上的固定槽(6)固定有带橡皮线条(7)的窗帘布(11)，在线盒(12)内的转角处分别固定有四组线轮，线轮之间通过绕于线圈(8)、线圈(23)上的正反活动线(10)和正反活动线(20)连接，线圈(8)和线圈(23)与设有控制开关(27)和防回转组轮(32)的马达(26)相连。2、按权利要求1所述的汽车电动窗帘，其特征在于：线圈(8)上的活动线(10)绕过固定于线盒(12)一端的线轮(13)，进入线盒(12)后又绕过固定于线盒(12)内的线轮(14)、线轮(15)，再经过线轮(5)绕回至线轮(16)，最后经过线轮(17)、线轮(18)绕回到线圈(8)，与线圈(8)相连的线圈(23)上的活动线(20)绕过线盒(12)一端的线轮(19)进入线盒(12)，经过固定于线盒(12)内的线轮(21)绕回至线轮(22)，最后回到线圈(23)。3、按权利要求1所述的汽车电动窗帘，其特征在于：弹簧管(9)通过方形轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董道武，
申请(专利权)人：董道武，
类型：实用新型
国别省市：

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