【技术实现步骤摘要】
一种汽车厢体外置遮阳装置本技术涉及一种汽车厢体外置遮阳装置，尤其是适合于各类轿车在行驶和停车时用的遮阳装置。现有车顶难以阻隔太阳的热辐射，同时阳光还能透过四周车窗玻璃直射车内。而已有的内置遮阳设施如遮阳窗帘，反光板等因是在车厢内进行防范，它们只能反射阻挡少部分太阳热能，而大部分热量在其反射阻挡之时却已然进入车内，使车内温度骤升。本技术的目的是提供一种汽车厢体外置遮阳装置，是在车厢外部设置一道隔热屏障进行阻隔遮挡，它能有效阻隔太阳热能，藉以降低车厢内温度。本技术的目的是这样实现的：用金属板材或玻璃钢材料制成流线型壳体，内衬隔热材料，将其安装在车顶特设的金属架上。这样，壳体、隔热材料和车顶间形成一定厚度的空气隔热层。同时金属架上还安装了现有技术的具有反光遮阳作用的弹性卷取遮阳帘。停车时克服磁铁和车顶间的吸力将它们分别拉出，其末端经磁铁固定在前后挡风玻璃和两侧车窗玻璃下的车体上面。这样由金属或玻璃钢制成的壳体及其内衬隔热材料以及壳体和车顶间空气层的组合反射隔热作用，加之已拉出并固定在车窗玻璃外的遮阳帘的反射阻隔作用，在车厢外部共同组成一热能隔断屏障，极大的减少了太阳对车厢的热辐射，使车内温度大大低于周围环境温度，达到遮阳降温的目的。下面将结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术实施例横向示意图。-->图2是本技术实施例金属架及遮阳帘结构组成示意图。图中：1为螺丝；2为紧固钩；3为立柱；4为前横梁；5为后横梁；6为纵梁；7为壳体；8为车顶；9为螺母；10为隔热材料；11为前遮阳帘；12为后遮阳帘；13为左遮阳帘；14为右遮阳帘；15为托脚；16为磁铁；1...
【技术保护点】
一种汽车厢体外置遮阳装置，它包括由前横梁（４）、后横梁（５）和纵梁（６）组成的金属架固定在车顶（８）上，固定在金属架上内衬隔热材料（１０）的玻璃钢或金属材料制成的壳体（７），还有固装在前横梁（４）、后横梁（５）及纵梁（６）上的弹性卷取遮阳帘（１１）、（１２）、（１３）、（１４），其特征在于：ａ．拧紧螺丝（１），将紧固钩（２）牢固钩住两侧车门顶的边缝，使金属架固定在车顶（８）上；ｂ．螺钉（１８）将内衬隔热材料（１０）的壳体（７）固装在金属架上，使壳体（７）隔热材料（１０ ）与车顶（８）之间形成空气隔热层（１７）。
【技术特征摘要】
1、一种汽车厢体外置遮阳装置，它包括由前横梁(4)、后横梁(5)和纵梁(6)组成的金属架固定在车顶(8)上，固定在金属架上内衬隔热材料(10)的玻璃钢或金属材料制成的壳体(7)，还有固装在前横梁(4)、后横梁(5)及纵梁(6)上的弹性卷取遮阳帘(11)、(12)、(13)、(14)，其特征在于：a.拧紧螺丝(1)，将紧固钩(2)牢固钩住两侧车门顶的边缝，使金属架固定...
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