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一种汽车遮阳板制造技术

技术编号:1092226 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种汽车遮阳板,由遮阳板本体、转轴、支座构成,遮阳板本体由骨架、包裹在骨架上的发泡板、面料组成,骨架由钢筋框架和连接片组成,钢筋框架两端与连接片固定连接,连接片上设有转轴安装孔,转轴一端插在所述安装孔中,转轴另一端与支座固定连接,转轴插入安装孔的一端有削扁,一个U形卡簧通过连接片上的缺口卡在转轴的削扁上,一个卡簧座与U形卡簧配套,卡簧座套装在连接块上,U形卡簧开口端卡接在卡簧座上。所述汽车遮阳板结构简单、使用方便,通过支座安装固定,不会因为转轴在安装孔中间隙的增大出现遮阳板本体不能定位的情况。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板
本技术涉及汽车驾驶室内的遮阳板。
技术介绍
目前汽车遮阳板的结构是采用铁片用铆钉或螺钉组合成骨架,然后在骨架上叠合PS板或塑料板、纤维板2-4层,最外层用皮革包裹,转轴一端直接插在骨架上的孔中,转轴另一端与支座固定连接。汽车遮阳板通过固定支座固定在驾驶室的前上部,使用时,旋转遮阳板挡住驾驶员眼睛上部的光线,保证驾驶员能看清汽车外部;不需要遮光时,遮阳板翻起。由于遮阳板的转轴直接插在骨架上的孔中,使用一段时间后,转轴与孔的间隙增大,遮阳板就不能被限位,经常出现遮阳板翻起后下落的情况,给使用带来不便。
技术实现思路
为了解决目前的汽车遮阳板在使用一段时间后,遮阳板就不能被限位的问题,本技术提出一种汽车遮阳板。为此,本技术的技术方案如下:一种汽车遮阳板,由遮阳板本体、转轴、支座构成,遮阳板本体由骨架、包裹在骨架上的发泡板、面料组成,骨架由钢筋框架和连接片组成,钢筋框架两端与连接片固定连接,连接片上设有转轴安装孔,转轴一端插在所述安装孔中,转轴另一端与支座固定连接,转轴插入安装孔的一端有削扁,一个U形卡簧通过连接片上的缺口卡在转轴的削扁上,一个卡簧座与U形卡簧配套,卡簧座套装在连接块上,U形卡簧开口端卡接在卡簧座上。所述汽车遮阳板通过支座安装固定,由于在转轴上设置有U形卡簧,当汽车遮阳板翻起时,U形卡簧卡紧转轴,卡簧又与骨架连接,从而保证遮阳板本体被可靠的定位,不会因为转轴在安装孔中间隙的增大出现遮阳板本体落下的情况;当需要遮挡光线时,扳下遮阳板本体,由于卡簧的作用,遮阳板本体也被可靠的定位,方便使用,完全避免了现有汽车遮阳板存在的缺陷。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中沿A-A的的剖视图(放大)。-->具体实施方式如图1、2所示汽车遮阳板,由遮阳板本体、转轴6、支座7构成,遮阳板本体由骨架、包裹在骨架上的发泡板2、面料3组成,骨架由钢筋框架1和连接片5组成,钢筋框架1两端与连接片5固定连接,连接片5上设有转轴安装孔,转轴6一端插在所述安装孔中,转轴6另一端与支座7固定连接,转轴6插入安装孔的一端有削扁8,U形卡簧4通过连接片5上的缺口11卡在转轴的削扁8上,一个卡簧座9与U形卡簧4配套,卡簧座9套装在连接块5上,U形卡簧4开口端通过其上的凸耳10卡接在卡簧座9上。所述汽车遮阳板通过支座7安装在汽车驾驶室的前上部,遮阳板本体能绕转轴6转动,通过U形卡簧4定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳板,由遮阳板本体、转轴、支座构成,遮阳板本体由骨架、包裹在骨架上的发泡板、面料组成,骨架由钢筋框架和连接片组成,钢筋框架两端与连接片固定连接,其特征在于:连接片上设有转轴安装孔,转轴一端插在所述安装孔中,转轴另一端与支座固定连接,转轴插入安装孔的一端有削扁,一个U形卡簧通过连接片上的缺口卡在转轴的削扁上,一个卡簧座与U形卡簧配套,卡簧座套装在连接块上,U形卡簧开口端卡接在卡簧座上。

【技术特征摘要】
1、一种汽车遮阳板,由遮阳板本体、转轴、支座构成,遮阳板本体由骨架、包裹在骨架上的发泡板、面料组成,骨架由钢筋框架和连接片组成,钢筋框架两端与连接片固定连接,其特征在于:连接片上设有转轴安装孔,转轴一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠斌
申请(专利权)人:黄忠斌
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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