汽车的遮阳板制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车的遮阳板，该遮阳板可绕其上长边转动。这种遮阳板在其处于朝下折定位置时朝外的一面上装有一些太阳能电池模件，该模件与遮阳板内面凹座中的至少一个电池组相连。遮阳板的旋转轴承系构制和配置得使其可迅速地装入汽车中并迅速地从汽车中卸下，以便将例如在行车过程中从太阳能获得、储存起来的电流也能用于汽车外。遮阳板也可配以适当类型的附加遮阳板。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的遮阳板，该遮阳极上长边的一端设有一个旋转轴承，上长边的另一端设有一个凹座，该凹座有一支撑横轴可拆卸地与一支撑装置连接，此外遮阳板表面在其处于朝下折定的位置时朝里的一面有一凹座，承接平面结构部分。从例如西德专利DE-OS-3701760可以知道这种遮阳板的情况。该遮阳板处于朝下折定的位置有一个面向司机或乘客装有镜子的凹座，必要时还附有镜面照明。本专利技术的任务是将遮阳板构制和配置得使其不仅能起挡住阳光防止眩目的作用和照镜打扮的作用，而且还可作为发电供汽车内外连接的设备使用的装置，而且履行上述不同功能时，无需对遮阳板进行改装。为完成上述任务，本专利技术的遮阳板具有这样的特征：遮阳板处于朝下折定的位置时，在朝外的一面上有一个太阳能电池模件，该模件与遮阳板内面的凹座中的至少一个电池组用导线连接，且遮阳板的旋转轴承（杆端）系构制和配置得使其可快速装入车中，快速从汽车中取出。本专利技术的遮阳板上固定有柔韧的薄膜衬底，衬底上还可以涂敷吸收光线的涂层。汽车各窗口上的遮阳板可以卷起来，而且/或既可嵌入汽车顶棚中，又可装在车板下。为了无需花费很大力气就可以操作汽车中遮阳板的制动装置，遮阳板的重量要尽量轻，因而不仅采用效率高的单晶或多晶太阳能电池，或薄膜太阳能电池模件，而且还配备重量轻的可以再充电的电池;为此，该电池可采用如尼龙-4膜片、锂电极、加有凝胶的扁电池;采用这些材-->料还有这样的好处，即处理废料时不会产生危害环境的物质（西德专利DE-OS3702796）。但电池也可采用周知的钮形电池。太阳能电池与电池组之间可用印刷电路、电镀或非电镀金属涂层等连接起来。一个或两个配备有太阳能电池的遮阳板，由于电池的容量小，因而有时不能供应充足的电量，因此在所有情况下都要给太阳能电池和电池组至少配备一个附加遮阳板。这个附加遮阳板可以用例如折叶与原来的遮阳板连接，使其可以向下折叠，也可以按周知的方式，在侧面加一个导向板，或可以向下拉进行配置。这种附加遮阳板有这样的好处：它可以用机械、电气、磁力、气动或液压等方式根据太阳的方位加以调节。此外，还可以将其配置得自动跟踪太阳的方位。这样，在行车的过程中就能以最佳方式利用阳光发电。附加遮阳板可以装在侧面窗口上，主遮阳板则在正面窗口上挡住阳光。这样，汽车拐弯时就无需不断地将遮阳板从正面窗口移到侧面窗口，而无论阳光是从正面或从侧面照射，太阳能电池都能继续发电。在发电必须依靠从车后射来的阳光进行时，也可以在后窗口装设遮阳板。但这个遮阳板必须是薄片状的，不妨碍视线的。这个遮阳板也可以在后窗口附设一个或两个附加遮阳板。在大多数使用情况下是不需要将此遮阳板配置成可快速装上和卸下的那种形式，因此也无需花费精力这样做。但在任何情况下，在后窗口遮阳板各太阳能电池之间以及要配置的附加遮阳板与可拆卸的遮阳板的电池组之间都要设连接线。个别装有电池组的凹座必须用嵌入凹座的适当盖子盖住，以防灰尘和潮气等进入其中。此外，如果这个盖子系用以装设用电设备和/或汽车电池的插头接点而设置的，则大有好处。快速装上和卸下遮阳板杆可采用各种各样的结构方案。现在借助附图举例说明本专利技术的内容。附图中：图1  是遮阳板的正视图，其中的附加遮阳板打开着;-->图2  是遮阳板与附加遮阳板折叠在一起的剖面图。图1  中示出了附加有附加遮阳板20的遮阳板10。该遮阳板可按一般方式沿上长边绕着杆12转动，杆12的一端12a成90度角。该拐角杆端12a通过法兰12b固定在夹持装置13中，夹持装置13则设在汽车顶板14上。夹持装置13系构制得使拐角杆12a可以从其中卸下和再装入。该夹持装置可由例如滚珠组成，滚珠在环簧的作用下嵌入拐角杆12a的环形槽中。在遮阳板上边的另一端还以一般方式设有凹座10a，杆12即穿过凹座10a，由固定在汽车顶板上的一个钩15固定住。遮阳板在其处于朝下折定的位置时朝外的一面有一个太阳能电池模件16，该模件能直接将阳光转变成电流。为储存这些电流，配备了电池组，这个电池组配置在遮阳板的一个凹座10b中。凹座10b处在遮阳板10在其处于朝下折定位置时朝内的一面上，且按一般方式用可嵌入的盖17、27盖，以防灰尘和潮气进入。按图1和图2所示，遮阳板10和附加遮阳板20是借助于折叶10c和20c彼此互相连接的。折叶件20c系配置在遮阳板10的一个凹座10d中。使得附加遮阳板可以摆到270度角的幅度。显然，遮阳板与附加遮阳板之间的连接是有各种不同的结构方案的，例如，卸除附加遮阳板时可以沿附在遮阳板上的导向板进行，从而可按各式各样的结构方案机械化或自动化地例如根据太阳的方位将遮阳板彼此移到预定的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的遮阳板，该遮阳板上长边的一端设有一个旋转轴承，上长边的另一端设有一个凹座，该凹座有一支撑横轴可拆卸地与一支撑装置连接，此外，遮阳板表面在其处于朝下折定的位置时朝内的一面有一个凹座，承接平面结构部分；其特征在于，遮阳板（１０）在其处于朝下折定位置时朝外的一面上有太阳能电池模件（１６），该模件与遮阳板内面的凹座（１０ｂ）中的至少一个电池组用导线连接，且遮阳板（１０）的旋转轴承（杆端１２ａ）系构制和配置得使其可以快速装入车中，快速地从车中卸除。

【技术特征摘要】
1、一种汽车的遮阳板，该遮阳板上长边的一端设有一个旋转轴承，上长边的另一端设有一个凹座，该凹座有一支撑横轴可拆卸地与一支撑装置连接，此外，遮阳板表面在其处于朝下折定的位置时朝内的一面有一个凹座，承接平面结构部分；其特征在于，遮阳板(10)在其处于朝下折定位置时朝外的一面上有太阳能电池模件(16)，该模件与遮阳板内面的凹座(10b)中的至少一个电池组用导线连接，且遮阳板(10)的旋转轴承(杆端12a)系构制和配置得使其可以快速装入车中，快速地从车中卸除。2、根据权利要求1的遮阳板，其特征在于，所述太阳能电池模件有一些单晶太阳能电池。3、根据权利要求1的遮阳板，其特征在于，所述太阳能电池模件有一些多晶太阳能电池。4、根据权利要求1的遮阳板，其特征在于，所述太阳能电池模件是一些薄膜太阳能电池模件。5、根据1至4的至少一个权利要求所述的遮阳板，其特征在于，所述遮阳板（10）通过至少一个附加遮阳板（20）加以扩大，附加遮阳板（20）在其处于工作位置时朝外的一面具有太阳能电池模件（26），在其朝内的一面具有一凹座（20b）连同至少一个电池组，该电池组与附加遮阳板（20）朝外的一面上的太阳能电池模件相连，并可与（主）遮阳板（10）的一个或多个电池组相连。6、根据权利要求5的遮阳板，其特征在于，附加遮阳板（20）可从遮阳板（10）往下拉出。7、根据权利要求5的遮阳板，其特征在于，附加遮阳板（20）可从遮阳板（10）侧向拉出。8、根据5至7任一权利要求所述的遮阳板，其特征在于，附加遮阳板（20）可绕遮阳板（10）的一个外边缘摆动。9、根据权利要求8的遮阳板，其特征在于，遮阳板（10）和/或附加遮阳板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫尔曼弗兰克梅勒，
申请(专利权)人：赫尔曼弗兰克梅勒，
类型：发明
国别省市：DE[德国]