【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及汽车的转向臂与中心轴套接的中心衬套的制作。转向臂中心轴的中心衬套，装在汽车的前桥间，在转向过程中，中心衬套与拐臂及与中心轴在不断的磨擦，对方向盘的稳定与行车的平稳有着极大的影响。转动越好，方向盘操作越轻松，中心轴、衬套、拐臂之间的间隔越小，方向盘越平稳。现有的中心衬套在86年起采用尼龙或其它工程塑料制的整件衬套，它的摩擦性虽好，但它没有缓冲层，不能缓解由底盘传来的振动力，因而影响方向盘的操作，安全性差。而且这种衬套的使用寿命短。本技术目的是在现有衬套的基础上，提供一种使用寿命长和具有减震层的中心衬套，从而提高了驾驶操作的安全性，时中心轴等也没有磨损。本技术的技术解决方案是在现有衬套的中间央有一层橡胶或发泡塑料等制成的减震层。衬套的本体材料仍为改性增强尼龙或改性塑料等。本技术能够缓解由底盘传来的振动力，衬套本体材料的耐压及耐摩擦性极优，对拐臂外套及中心轴没有磨损，因而此种衬套的使用寿命更长，方向盘操作更稳，安全性更好，经试用，在车辆上使用6万公里仍没有磨损。以下结合附图和通过实施例对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术视袖结构图。中心衬套内圈1为改性增强尼龙，中间嵌层2为橡胶且厚度均匀，外圈3仍由与内圈相同的材料制成。此衬套的尺寸范围外径33-36毫米，长55-65毫米，弹性减震层为橡胶，其厚度为1-2毫米。在衬套的一端部制成一凸台，凸台与内圈、外圈制成一体。权利要求1.一种用于机动车辆转臂与中心轴套接的中心衬套，由改性尼龙或其它工程塑料整体成形，其特征是在衬套中央夹有一层橡胶或发泡塑料等制成的减震层。2.由权利要求1所述的中心衬套，其特征...
【技术保护点】
一种用于机动车辆转臂与中心轴套接的中心衬套，由改性尼龙或其它工程塑料整体成形，其特征是在衬套中央夹有一层橡胶或发泡塑料等制成的减震层。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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