一种采用整体冲压焊接式桥壳的轻型汽车驱动桥制造技术

技术编号:1083082 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种采用整体冲压焊接式桥壳的轻型汽车驱动桥,它包括桥壳,其特征是:桥壳由焊接为整体的桥壳本体、桥壳盖板和加强板构成,桥壳本体是由整片板材冲压形成的整体中空管状体,其中部是扩大的,扩大的中部一面向外凸起,形成装纳有差速齿轮的腔体,另一面开有大致为圆形的安装孔,在该安装孔中安装有主传动换向齿轮和差速齿轮,两侧管状部分相对向外侧延伸,接缝处焊接,并且两端与制动器焊接,半轴插入管状部分中。采用这种整体冲压、焊接式桥壳结构的轻型汽车驱动桥结构简单、强度性能好、生产成本较低、生产率高、质量稳定,适用于批量生产。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种采用整体冲压焊接式桥壳的轻型汽车驱动桥,它包括桥壳,其特征是:桥壳由焊接为整体的桥壳本体、桥壳盖板和加强板构成,桥壳本体是由整片板材冲压形成的整体中空管状体,其中部是扩大的,扩大的中部一面向外凸起,形成装纳有差速齿轮的腔体,另一面开有大致为圆形的安装孔,在该安装孔中安装有主传动换向齿轮和差速齿轮,两侧管状部分相对向外侧延伸,接缝处焊接,并且两端与制动器焊接,半轴插入管状部分中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王爱国曹勇邢凯恩李建军于春生李明利石光
申请(专利权)人:辽宁曙光汽车集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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