【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及新能源汽车制造
,更具体的说涉及一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构。
技术介绍
:现有的汽车用的锂电池底座一般是先冲压变形再冲孔,其一般采用两次加工才能成型,效率低,效果差,而且,其两次安装拆卸,其位置精度度不高。
技术实现思路
:本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构,它可以一次成型并冲孔,其效率高,效果好,精度高。本专利技术解决所述技术问题的方案是:一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构,包括机架,所述机架的顶板中部固定有底部座,底部座的顶面中部具有安装螺孔,底部冲压块螺接在安装螺孔中,底部冲压块的顶面具有凸起部,机架的顶板边部固定有多个竖直柱,上支撑板固定在所有竖直柱的顶端上,上支撑板的顶面中部固定有冲压油缸,冲压油缸的推杆穿过上支撑板并固定有上冲压板,上冲压板的底面中部具有与凸起部相对应的上冲压凹槽,锂电池底座板处于凸起部与上冲压凹槽之间;所述上支撑板的顶面固定有多个冲孔油缸,冲孔油缸的推杆穿过上支撑板并插套在上冲压板上具有的贯穿孔中,冲孔油缸的推杆的底端螺接有冲头,冲头对着锂电池底座板,凸起部的顶面具有与冲头相对应的凹孔,凹孔的底面固定有缓冲弹簧,缓冲弹簧的顶端固定有支撑块,支撑块压靠在锂电池底座板的底面。所述冲孔油缸的推杆上固定有环形限位板,上支撑板的底面固定有连接板,连接板上固定有接近开关,接近开关的感应端对着环形限位板。所述凹孔的底面中部固定有缓冲块,缓冲弹簧的下部插套在缓冲块中,缓冲块在支撑块的下方。所述贯穿孔中插套有导向套,导向套的外侧壁固定在贯穿孔的内侧壁上,冲孔油缸的推杆插 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板中部固定有底部座(11),底部座(11)的顶面中部具有安装螺孔(12),底部冲压块(13)螺接在安装螺孔(12)中,底部冲压块(13)的顶面具有凸起部(131),机架(10)的顶板边部固定有多个竖直柱(14),上支撑板(15)固定在所有竖直柱(14)的顶端上,上支撑板(15)的顶面中部固定有冲压油缸(16),冲压油缸(16)的推杆穿过上支撑板(15)并固定有上冲压板(17),上冲压板(17)的底面中部具有与凸起部(131)相对应的上冲压凹槽(171),锂电池底座板(100)处于凸起部(131)与上冲压凹槽(171)之间;所述上支撑板(15)的顶面固定有多个冲孔油缸(18),冲孔油缸(18)的推杆穿过上支撑板(15)并插套在上冲压板(17)上具有的贯穿孔(172)中,冲孔油缸(18)的推杆的底端螺接有冲头(181),冲头(181)对着锂电池底座板(100),凸起部(131)的顶面具有与冲头(181)相对应的凹孔(132),凹孔(132)的底面固定有缓冲弹簧(133),缓冲弹簧(133)的顶端固定有支 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板中部固定有底部座(11),底部座(11)的顶面中部具有安装螺孔(12),底部冲压块(13)螺接在安装螺孔(12)中,底部冲压块(13)的顶面具有凸起部(131),机架(10)的顶板边部固定有多个竖直柱(14),上支撑板(15)固定在所有竖直柱(14)的顶端上,上支撑板(15)的顶面中部固定有冲压油缸(16),冲压油缸(16)的推杆穿过上支撑板(15)并固定有上冲压板(17),上冲压板(17)的底面中部具有与凸起部(131)相对应的上冲压凹槽(171),锂电池底座板(100)处于凸起部(131)与上冲压凹槽(171)之间;所述上支撑板(15)的顶面固定有多个冲孔油缸(18),冲孔油缸(18)的推杆穿过上支撑板(15)并插套在上冲压板(17)上具有的贯穿孔(172)中,冲孔油缸(18)的推杆的底端螺接有冲头(181),冲头(181)对着锂电池底座板(100),凸起部(131)的顶面具有与冲头(181)相对应的凹孔(132),凹孔(132)的底面固定有缓冲弹簧(133),缓冲弹簧(133)的顶端固定有支撑块(134),支撑块(134)压靠在锂电池底座板(100)的底面。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:李风浪,李舒歆,
申请(专利权)人:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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