汽车后主副轮风扇散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车后主副轮风扇散热器。包括内圈固定座、风扇外圈支架及安装于其上的风扇叶片。可以将其安装在载重车后主副轮钢圈中央。车轮转动时，风扇叶片工作，使车轮钢圈内散热孔与制动鼓、制动地片等之间空隙中产生空气流动，达到散热的目的，从而提高了制动地片与各部件的使用寿命，又节约了能源。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后主副轮风扇散热器。尤其是指安装在载重车辆 后主副轮钢圈中央，利用空气流动散热的后主副轮风扇散热器。技术背景目前，我国载重车辆上，都另装有大型储水箱，又增加了汽车的载重 量，利用喷水散热，水喷在调温的车轮上，水形成雾状，余下的水又将路 面淋湿，给后面行驶中的车辆造成安全隐患，重者造成交通事故，大大浪 费了水资源及提高燃油等经济成本。但如果不用水散热，车辆行驶在高温 的天气里，因刹车过多，制动鼓至钢圈空隙中的空气不流动，产生高温， 烧坏制动地片，损坏轮胎等各部件，造成交通事故。国外汽车较为先进的 散热方式是赛车， 一般采用涵道风进行制动盘散热，效果非常好，制作成 本也相当高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后主副轮风扇散热器，安装在车轮 上，能将后主副轮钢圈内散热孔与制动鼓、制动地片等之间的空隙中产生 空气流动进行散热。本技术是这样实现的它包括内圈固定座4、风扇外圈支架6及安 装于其上的风扇副叶片2、风扇主叶片9。在内圈固定座4与风扇外圈支架 6及组成螺孔8装上螺丝组成一体，内圈固定座4上设有固定螺孔3、组成 螺孔8;风扇副叶片2与风扇主叶片9、风扇外圈支架6上，设有主轮加气 孔5;风扇外圈支架6上设有空气出入口 1、风扇副叶片2、风扇主叶片9、 主轮加气孔5;在风扇副叶片2与风扇主叶片9的两侧设有密封条7。本本 技术通过后主副轮固定螺杆及固定螺孔3安装在后主副轮钢圈中央。本技术的优点在于它安装在后主副轮钢圈中央，能将车轮钢圈 内的散热孔与制动鼓、制动地片等之间的空隙中产生空气流动达到散热的 目的，从而提高制动地片、轮胎等各部件使用寿命和安全性能，发挥重要 作用。附图说明图l是本技术主视图；图2是本技术立体结构示意图。 其中1、空气出入口， 2、风扇副叶片，3、固定螺孔，4、内圈固定 座，5、主轮加气孔，6、风扇外圈支架，7、密封条，8、组成螺孔，9、 风扇主叶片。具体实施方式实施例l:它包括内圈固定座4、风扇外圈支架6及安装于其上的风扇副叶片2、风扇主叶片9。在内圈固定座4与风扇外圈支架6及组成螺孔8 装上螺丝组成一体，内圈固定座4上设有固定螺孔3、组成螺孔8;风扇副 叶片2与风扇主叶片9、风扇外圈支架6上，设有主轮加气孔5;风扇外幽 支架6上设有空气出入口 1、风扇副叶片2、风扇主叶片9、主轮加气孔5; 在风扇副叶片2与风扇主叶片9的两侧设有密封条7。本本技术通过后 主副轮固定螺杆及固定螺孔3安装在后主副轮钢圈中央。使用时，把汽车的后副轮卸下，后主副轮风扇散热器的风扇副叶片2 与风扇主叶片9两侧装上密封条7，根据所需风力大小选择后主副轮风扇散 热器的正反安装方向，通过固定螺孔3将后主副轮风扇散热器安装在后主 副轮钢圈中央，把后副轮套上螺母装好，使风扇副叶片2、风扇主叶片9两 边的密封条7与后主副轮钢圈密封，随着车轮转动，风扇副叶片2与风扇 主叶片9工作，将后主副轮钢圈内的散热孔与制动鼓、制动地片等之间空 隙中的空气输送至空气出入口 1，形成空气流动，达到散热目的。本技术风扇外圈支架采用塑料制作，内圈固定座采用金属制作， 也可以为金属及塑料搭配制作，可根据不同钢圈大小，进行尺寸设计。权利要求1、汽车后主副轮风扇散热器，包括内圈固定座(4)、风扇外圈支架(6)及安装于其上的风扇副叶片(2)、风扇主叶片(9)，其特征在于在内圈固定座(4)与风扇外圈支架(6)及组成螺孔(8)装上螺丝组成一体，内圈固定座(4)上设有固定螺孔(3)、组成螺孔(8)；风扇副叶片(2)与风扇主叶片(9)、风扇外圈支架(6)上，设有主轮加气孔(5)；风扇外圈支架(6)上设有空气出入口(1)、风扇副叶片(2)、风扇主叶片(9)、主轮加气孔(5)；在风扇副叶片(2)与风扇主叶片(9)的两侧设有密封条(7)。专利摘要本技术涉及汽车后主副轮风扇散热器。包括内圈固定座、风扇外圈支架及安装于其上的风扇叶片。可以将其安装在载重车后主副轮钢圈中央。车轮转动时，风扇叶片工作，使车轮钢圈内散热孔与制动鼓、制动地片等之间空隙中产生空气流动，达到散热的目的，从而提高了制动地片与各部件的使用寿命，又节约了能源。文档编号B60B19/10GK201086591SQ200720064618公开日2008年7月16日 申请日期2007年9月26日 优先权日2007年9月26日专利技术者黄武林 申请人:黄武林本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后主副轮风扇散热器，包括内圈固定座（４）、风扇外圈支架（６）及安装于其上的风扇副叶片（２）、风扇主叶片（９），其特征在于：在内圈固定座（４）与风扇外圈支架（６）及组成螺孔（８）装上螺丝组成一体，内圈固定座（４）上设有固定螺孔（３）、组成螺孔（８）；风扇副叶片（２）与风扇主叶片（９）、风扇外圈支架（６）上，设有主轮加气孔（５）；风扇外圈支架（６）上设有空气出入口（１）、风扇副叶片（２）、风扇主叶片（９）、主轮加气孔（５）；在风扇副叶片（２）与风扇主叶片（９）的两侧设有密封条（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄武林，
申请(专利权)人：黄武林，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]